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改造后的极地科学考察船是什么 关于改造后的极地科学考察船的详细介绍

展开全部雪龙号 “雪龙”号考察船是我国最大的极地考察船,也是我国唯一能在极地破冰前行的船只。能以百0.5节航速,连续冲破1.2米厚的冰层。船装有可调式螺旋桨,航行时操作灵活,有利于破冰。船体用E级钢板制作,即使在零下40℃的严寒气候条件下,也不会度变形。该船可运输杂货、大型重型货物及各种车辆(带滚装仓)、冷藏货物、贵重货物、炸药、矿物、标准集装箱以及各种油料。 经升级改造后,“雪龙”号主甲板以上的所有设备设施全部更新。船上的实验室面积也从原来的200多平方米扩大到580平方米,并全部更换了回实验室设备。改造后的“雪龙”号具有先进的导航、定位、自动驾驶系统,配备有先进的通讯系统及能容纳两架直升机的平台、机库和配套设备。船上设有大气、水文、生物、计算机数据处理中心、气象分析预报中心和海洋物理、化学、生物、地质、气象等一系列科学考察实验室。可航行于答世界任何海区。参考资料:http://baike.baidu.com/view/164334.htm?fr=ala0_1_1www.shufadashi.com*??*?

“雪龙”号极地考察船经历了什么事件?

“雪龙号”非常耐寒,也是我国进行极区科学考察的唯一的一艘功能齐全的破冰船,还配有北极级定期自主水具,满载吃水“雪龙号”极地考察船是我国目前最大的极地考察船,属国际领先水平,续航力为12000海里

展开全部 雪龙号极地考察船简称\"雪龙\"号(英文名:Xue Long),中国第三代极地破冰船和科学考察船,是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后...

展开全部“雪龙号”极地考察船是我国目前最大的极地考察船,也是中国第三代极地考察破冰船。由乌克兰赫尔松船厂完成建造,1993年中国以1750万美元低价从乌克兰购得。我国购进“雪龙号”后投资改造成极地

我国目前最大的极地考察船是哪一艘

展开全部(1)破冰船受到的浮力为F浮=G排=m排g=2.1×107kg×10N/kg=2.1×108N;由F浮=ρ水gV排得,排开水的体积为: V排=F浮ρ水g=2.1×108N1.0×103kg/m3×10N/kg=2.1×104cm3;船漂浮, G=F浮=2.1×108N

“雪龙”号考察船是我国最大的极地考察船,也是我国唯一能在极地破冰前行的船只。能以0.5节航速,连续冲破1.2米厚的冰层。船装有可调式螺旋桨,航行时操作灵活,有利于破冰。船体用E级钢板制作,即使在...

展开全部 根据资料显示,我国极地科考船一直进化到第三代—1994年开始服役的“雪龙”号才具备破冰能力。如今,在江南造船,我国首艘自主建造极地科学考察破冰船正式开工建造。我国新建的新一代科考破冰船

雪龙号极地考察船的科考历程

展开全部 我国在南极的三个考察站中,长城站没有极昼和极夜现象,昆仑站是三个考察站中纬度最高的一个,长城站是考察站中纬度最低的站,建设昆仑站的目的是为了研究南极地区的资源、环境等,昆仑站位于

2010年06月25日,中国第四次北极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科学考察船驶离上海,北京时间2010年8月6日凌晨4时29分,雪龙号“轻松”打破了中国航海史最高纬度纪录—北纬85度25分。“雪龙”号在一路北上...

雪龙号极地考察船 是什么??

展开全部 http://baike.baidu.com/view/868664.html?tp=0_10 虽然这样回答有些省事,但还是建议楼主多利用一下百度百科

雪龙号极地考察船自持力可以多少天

“雪龙号”非常耐寒,也是我国进行极区科学考察的唯一的一艘功能齐全的破冰船,还配有北极级定期自主水具,满载吃水“雪龙号”极地考察船是我国目前最大的极地考察船,属国际领先水平,续航力为12000海里...

雪龙号是中国最大的极地考察船,该考察船的排水量为21025

展开全部“雪龙号”极地考察船是我国目前最大的极地考察船,也是中国第三代极地考察破冰船。由乌克兰赫尔松船厂完成建造,1993年中国以1750万美元低价从乌克兰购得。我国购进“雪龙号”后投资改造成极地...

在南极考察中使用的我国第三代极地破冰船和科学考察船,总吨位15000t,满载排水量21000t,最大航速17.9节

展开全部(1)破冰船受到的浮力为F浮=G排=m排g=2.1×107kg×10N/kg=2.1×108N;由F浮=ρ水gV排得,排开水的体积为: V排=F浮ρ水g=2.1×108N1.0×103kg/m3×10N/kg=2.1×104cm3;船漂浮, G=F浮=2.1×108N...

雪龙号极地考察船

展开全部 根据资料显示,我国极地科考船一直进化到第三代—1994年开始服役的“雪龙”号才具备破冰能力。如今,在江南造船,我国首艘自主建造极地科学考察破冰船正式开工建造。我国新建的新一代科考破冰船...

(2012?新泰市模拟)中国“雪龙”号极地科学考察船2010年11月11日从深圳盐田港启航,踏上中国第27次南极

展开全部 我国在南极的三个考察站中,长城站没有极昼和极夜现象,昆仑站是三个考察站中纬度最高的一个,长城站是考察站中纬度最低的站,建设昆仑站的目的是为了研究南极地区的资源、环境等,昆仑站位于...

“雪龙”号科学考察船是我国极地科学考察的重要平台,至2013年已进行29次南极科学考察和5次北极科学考察

展开全部 1-2月南极地区正处于夏半年,属于暖季,有极昼现象,便于考察.根据题意. 故选:C.

展开全部 雪龙号极地考察船简称"雪龙"号(英文名:Xue Long),中国第三代极地破冰船和科学考察船,是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。雪龙"号是中国最大的极地考察船,也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。雪龙船耐寒,能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层(含0.2米雪)。1994年10月首次执行南极科考和物资补给运输,"雪龙"号已先后31次赴南极,至2014年7月已6次赴北极执行科学考察与补给运输任务,足迹遍布五大洋,创下了中国航海史上多项新纪录。“雪龙”号上有好多好多“守则”:1.环保守则:垃圾实行分类管理,不准将垃圾倾倒入海;2.安全守则:居住舱外不准穿拖鞋,在船上穿拖鞋不方便,也容易受伤;3.消防守则:船上居住舱外禁止吸烟。由于科考携带了直升机,并携带了航空汽油,因此严禁吸烟;4.节水守则:要节约用水,原因不用说。*www.shufadashi.com*?*?

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