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航校人员是什么 关于航校人员的详细介绍

展开全部 张开帙:航校早期创建者之一,空军少将军衔。魏坚:1945年11月开始参加东北老航校早期的筹建工作,中央组织部最早选派创建航校的人员之一。王麦林:张开帙夫人,曾任航校教员、指导员、编译室主任等职。方子翼:教官,1955年少将。王弼:航校副政委、政委。常乾坤:航校副校长、校长,1955年中将。航校决定从山东抗日大学和延安炮校、山东大学挑选一批学员学习飞行。他们是飞行第1期甲班12人:姚 峻、孟 进、刘耀西、张建华、翟满绪、吴元任、李熙川、张风岐、阮济舟、于希和、吉世堂、龙定燎。飞行一期乙班一31人:刘玉堤、张积慧、孟力、王勃、白云、刘洪德、林虎、韩明阳、陈继发、王洪智、王恩泽、李永宽、牟敦康、李宪刚、李汉、徐登坤、相玉刚、姜宗奎、徐东和、张文亮、马杰三、李向民、吴玉润、林军、高月明、慕宗惠、钱焕章、马周全、华龙毅、李国治、陈亮。由于没有初、中级教练机,航空学校加强地面演练、增加带飞时间、改进训练方法,使学员直接飞高级教练机。造就了王海(航校二期的学员)、刘玉堤、张积慧、李汉、邹炎、王天保、高月明等空军飞行员,其中多人后来担任了空军司令员、空军副司令员、大军区副司令员兼军区空军司令员、海军航空兵司令员。抗美援朝战争时,参战的空四师十团二十八队飞行员全部是航校的毕业生。www.shufadashi.com*??*?

怎么考民航飞行员

展开全部 今年招收的是明年参加高考后,8月中旬入航校报到的。2011年空军选拔高中生飞行学员基本条件 一、自然条件 1、年龄:16-19周岁(1991年9月1日至1995年8月31日),出生年月按公历计算。2、考生必须

此外,还有7所非学历教学的飞行培训机构,如蔚蓝航校、安阳航校和九天航校等。在8所经教育部批准的本科院校中,除中国民航飞行学院能够完全独立完成飞行员培训外,其余学校涉足民航飞行员培养,都是紧随...

展开全部 你就明白的告诉他们你只是一个爱好者,来这里是学习的。然后最近这几天要是有时间自己也多学习下相关知识,避免到时候很多内容都听不懂

东北民主联军航空学校的航校人员

有,我爸也是,和你爸一样经历,51年参军在八航校是第3期乙班电器科毕业,在空军第27歼击机师服役23年零7个月,1974年的错误政策是复员,后恢复政策按转业,一直在企业工作,直到退休,没按离休对待。希望

展开全部 张开帙:航校早期创建者之一,空军少将军衔。魏坚:1945年11月开始参加东北老航校早期的筹建工作,中央组织部最早选派创建航校的人员之一。王麦林:张开帙夫人,曾任航校教员、指导员、编译室...

展开全部 1951年开始,空军将初期创办的既训练飞行人员又训练地勤人员的综合性航校,分建为单一的空勤航校和地勤航校。1951年5月,将第四航校培训的歼击机地勤学员分出来,由在沈阳新成立的第八航校负责

空军航校是干什么的?

可以做空少。也是空中乘务员。根据你的自身条件来看。如果你的身高不过175,并且身上又疤痕或者脸上的青春痘特别严重,容易留下疤痕的。就不要读航校。而航校也有属于中专性质的。我姐姐现在就读的专业

展开全部 错错错 楼上的都是错的 空军的军校是分为三种的 一种是综合类军校,比如空军工程大学 一种是培养飞行员的学校,比如空军大学 另一类就是专门培养机务人员的军校,那就是航校,专门负责培养机务的...

航校是学什么的

展开全部 主要学习民航概论、民航企业管理概论、公共关系学、航空市场营销、机场服务概论、民用航空法、航空运输地理、航空服务礼仪、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、航空服务技能实...

弟弟想考航校做飞行员,关于需要具备哪些条件不大清楚。比如身高,学历,怎么考,怎么选择哪个航校比较好

展开全部 今年招收的是明年参加高考后,8月中旬入航校报到的。2011年空军选拔高中生飞行学员基本条件 一、自然条件 1、年龄:16-19周岁(1991年9月1日至1995年8月31日),出生年月按公历计算。2、考生必须...

我现在17岁。 我平常对航空产业关注,所以会在网上结交一些这方面的前辈。他们有的是航校的工作人员,

展开全部 你就明白的告诉他们你只是一个爱好者,来这里是学习的。然后最近这几天要是有时间自己也多学习下相关知识,避免到时候很多内容都听不懂

八航校运五中队人员

有,我爸也是,和你爸一样经历,51年参军在八航校是第3期乙班电器科毕业,在空军第27歼击机师服役23年零7个月,1974年的错误政策是复员,后恢复政策按转业,一直在企业工作,直到退休,没按离休对待。希望...

分建各类专业航校是从哪年开始的?

展开全部 1951年开始,空军将初期创办的既训练飞行人员又训练地勤人员的综合性航校,分建为单一的空勤航校和地勤航校。1951年5月,将第四航校培训的歼击机地勤学员分出来,由在沈阳新成立的第八航校负责...

中专好还是航校好?航校是干嘛的?

可以做空少。也是空中乘务员。根据你的自身条件来看。如果你的身高不过175,并且身上又疤痕或者脸上的青春痘特别严重,容易留下疤痕的。就不要读航校。而航校也有属于中专性质的。我姐姐现在就读的专业...

中国第一所航校在哪里

展开全部 1946年3月,中国人民解放军第一所航空学校—东北民主联军航空学校(习惯称“东北老航校”)在吉林通化成立,常乾坤任校长,王弼任政委。中国早期培养的一批航空骨干、选调的陆军官兵以及日军起义...

展开全部 一般来说,来年的民航招飞工作,是由本年10月召开的民航招飞工作会确定各学校次年招飞指标,然后由教育部确定各学校招飞的省市和数量,随后各学校进入指定省市招飞。比如,2012年全国招飞工作,从2011年10月开始,至2012年高考前结束招飞体检工作。近年来,由于生源构成发生了一些变化,招飞程序也因不同的招考对象各有不同。目前,能够成为我国民航飞行员的途径主要有四种形式。“养成生”。所谓“养成生”,是从应届高中生中招收的飞行学员,采用学历教育与飞行技能培训相结合的模式培养。这类学生在校的 4年中,除必须用2年时间修满获得工学学士学位所规定的学分外,还须获得8种飞行员任职资格证书。招收“养成生”一般从每年的 10月开始至次年的4月底结束。由于教育部为招飞学校划设了不同的省市自治区,各地安排的报名时间也各有差异,但工作流程基本相同:深入各高中宣传—学生报名—组织体检(身高要求:1.7米~1.84米)—对体检合格者进行背景审查—发出体检、背景调查合格通知—参加高考(外语限英语)—按高考成绩录取(提前批录)—入校后进行体格复查。“大改驾”。“大改驾”学员,除少参加高考环节外,其余流程与招收“养成生”基本一致。这是近年来民航招飞工作的创新。不过,各院校也对这类应考者增加了相应的附加条件,如要求英语过四、六级,已学课程无补考,在校期间无纪律处分、行政处罚等。“大改驾”学员入学后,一般只须进行为期一年的专业课学习,便可投入飞行训练。“大改驾”学员是面向理工类大二、大三在校学生招收飞行员推出的一项新举措。目前“大改驾”已成为中国民航飞行员生源的一种存在形式,开设有飞行技术专业的高校也逐步将“大改驾”的范围扩大到文科类大学的大二、大三学生甚至是大学毕业生和研究生。据统计,2011年,我国民航招收的“大改驾”飞行学员,已占当年招飞计划的30%左右。“军转民”。“军转民”是指从军队转入民航的成熟飞行员。这类飞行员进入民航,除需部队出具的飞行经历和用人单位同意接收的相关证明外,还需根据当事人所飞机型的经历,按相关法规完成差异训练后,才能从事民航飞行工作。按照民航局确定的相关标准,目前,能承担“军转民”飞行员差异培训的学校,只有中国民航飞行学院。“自费生”。“自费生”即自己掏腰包学习飞行驾驶技术的学员。就自费飞行学生来说,学习飞行驾驶技术有两种截然不同的目的,一种是为了满足个人对飞行的爱好,也就是人们常说的“私人飞行”。另一种是通过自费学习飞行,进入航空公司从事职业飞行。前者需要完全自费,费用一般在10万元左右。而后者需要支付70万元的飞行训练费用,但并不是完全由个人一次性缴纳,而是可以通过航空公司担保,个人向银行借贷,工作后按个人与公司签订的合约,从薪金中逐年扣除个人应承担的费用。如前所述,“自费生”进入民航飞行员行列的条件相对宽松,也不受招考时间限制。目前,通过自费的方式考取商用飞行执照,然后转入航空公司开始职业飞行生涯的学生已经越来越多。但需要特别提醒的是,自费生应事先与航空公司签订相应的劳务合同,且英语语言能力要十分出色。国内民航飞行员培养院校 目前,我国民航飞行员培养的主体仍然是运输机驾驶(本科)、通用机驾驶(专科)和直升机驾驶(专科)三个不同层次的专业。据教育部公布的高校招生目录,截至2011年,我国有资质开设民航飞行技术专业的普通本科院校共有8所,分别是中国民航飞行学院、中国民航大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、滨州学院、沈阳航空航天大学、上海工程技术大学、哈尔滨工业大学。此外,还有7所非学历教学的飞行培训机构,如蔚蓝航校、安阳航校和九天航校等。在8所经教育部批准的本科院校中,除中国民航飞行学院能够完全独立完成飞行员培训外,其余学校涉足民航飞行员培养,都是紧随我国高等教育大众化改革应运而生的,办学时间较短。同时,受我国通用航空的现状影响,这些学校在该专业方面的办学条件也各有不同。但基本上是在国内进行两年的理论教育,再将学生送到国外进行飞行驾驶培训。优中选优的民航飞行员体检 要想成为民航飞行员,需要通过内科、外科、眼科、耳鼻喉科、口腔科、皮肤科、神经精神科等近130个必检项目。除此之外,凡有过开颅、开胸手术;四肢残缺或身体有明显畸形;有慢性胃肠病或7岁后患过传染性肝炎;家族有精神病、癫痫病,或本人有梦游症,经常头痛和口吃;患过脑膜炎、结核病,或晕车、晕船,有明显斜视等症状、病史的人员,绝对不可能跨入民航飞行员的行列。考生在确定身体、政治条件和文化考试能顺利过关后,心理素质测试便是至关重要的环节了。这项测试的主要目的,是通过纸笔测试、人机对话、心理会谈三个部分,综合考察考生心理品质和协调能力,判断考生是否适合从事飞行职业。另外,参加体检期间,考生要特别注意常见病预防,如呼吸道感染、胃肠道感染等。中国民航飞行学院2012年预计在北京、四川等18个省市招收飞行学生1700名~2000名。国航、南航、东航和海航四大航空公司预计送培“养成生”1400余名。目前飞行学院已成立了16个招飞工作组,并将于近日奔赴18个省市进行招飞面试,体检工作将于11月20日开始。飞行学院预计总招飞人数1700名~2000名,包括“养成生”1300名~1500名,“大改驾”及各类执照培训学生350名~500名。其中,国航拟送培“养成生”320名,南航300名,东航230名~250名,海航 550名~600名。川航、厦航等有实力的地方航空公司也将送培为数可观的“养成生”。在有意向送培的45家航空公司中,包括运输航空公司、公务机公司、直升机公司和通用航空公司。*www.shufadashi.com*?*?

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