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美国总统座车[历届美国总统座驾]是什么 关于美国总统座车[历届美国总统座驾]的详细介绍

展开全部 奥巴马总统的专用座驾由一辆凯迪拉克豪华轿车改装而来,被总统的保镖噱称为“野兽”。虽是改装版的凯迪拉克,这辆总统座驾上却鲜见常款凯迪拉克的经典元素。关于总统座驾您所不知道的10个真相:真相1:总统座驾虽冠以“凯迪拉克1号”,但却并非真正的凯迪拉克。不同于以往的总统座驾,这辆豪车与标准版的凯迪拉克车型迥然不同。这辆通用专为美国总统奥巴马设计的专车底座、引擎、变速箱都是在雪佛兰Kodiak的基础上进行了特别的改装。(雪佛兰Kodiak是一款非常耐用的商务车型,款型众多,从自卸卡车到拖车卡车都有。只有车身某些小部件能捕捉到凯迪拉克的影子。比如“野兽”的前大灯与凯迪拉克凯雷德前大灯同款,立式尾灯也是源自已停产的凯迪拉克STS尾灯的设计。真相2:总统座驾配有专用运输飞机。美国特工处选用了一架波音C-17环球霸王运输机来运送这辆“野兽”。任何时候,这架霸王运输机都会在第一时间将总统的座驾运送到指定地点。每次出行,特工处都会为总统配置一辆总统专车,以备不时之需。除了这款“野兽”,还有一辆未知细节的豪车,以及名为“奔跑者”的重装型雪佛兰Suburban,据说这辆雪佛兰Suburban上专门配置的移动办公室直接和军用卫星连接,因此卫星通讯系统是直接装载在车子顶部的。真相3:总统座驾的防护性能远超步兵战车。“野兽”的防护性能堪称世界一流。这辆豪车后方总统乘坐的座舱防弹钢板厚达8英寸(约20厘米),车门以波音757客机机身材料制造,重量几乎和757客机的舱门持平。其车窗防弹玻璃厚达55毫米,具有绝佳的减震、防护性能。支撑车体的巨型固特异轮胎采用凯夫拉尔强化纤维橡胶制成,即使在爆胎的情况下也能持续高速行驶。车子的密封座舱可抵御生化武器及核放射污染。汽油油箱里面装有特殊的泡沫,即便受到袭击,也不会发生爆炸。真相4:总统座驾的配置世界一流。据说只要打开行李箱,里面氧气供应系统、先进的灭火系统、总统专属的血液储备一应俱全。此外车里还配有催泪瓦斯投放设备、散弹枪、榴弹发射器等保护装置。自从美国总统约翰·肯尼迪在他的敞篷式林肯Continental上遇刺之后,美国特工处对于总统座驾的配置就更加用心了。真相5:总统座驾可乘坐7人。一般,总统座驾上至少有3人—即司机、保护总统的特工,以及坐在后座上的总统本人。其实,后座还可容纳4人,其中,一部分是独成一排的三座位,还有总统座位旁的一人客座位。在总统座和客座间有一个折叠桌将总统座和客座分隔开。让人颇感惊讶的是,总统的座椅以深蓝色的布面而非真皮包裹(尽管车内机关重重,还是让人百思不得其解)。安全带安置在座椅中间部位,系扣的地方却在座椅外侧的角落。设置与一般车子后部座椅的安全带设置截然不同。真相6:总统座驾并非只有一辆。事实上,如前所述,美国特工处还预备了几辆和“野兽”非常相似的豪车。虽然人们不太确定这几辆豪车是否和“野兽”的功能完全一致,但有些车子的外观很接近凯迪拉克DTS车型。有几辆豪车是专为来华盛顿的国外高官或VIP人员准备的。究竟特工处为何会频频更换总统座驾就不得而知了。况且,奥巴马总统有时并不乘坐“野兽”出行,而是选择前面提到的雪佛兰Suburban或是一辆经过改装的普雷沃斯特巴士,这辆巴士具有“陆军一号”的美称。真相7:总统座驾使用柴油发动引擎。“野兽”使用的是双涡轮增压柴油发动机,这款发动机与雪佛兰和通用旗下的重型皮卡使用的发动机非常接近。总统的座驾为何会选择柴油动力?除了柴油发动机优良的耐受性能之外,还因为柴油的低挥发性降低了邮箱爆炸的危险系数。更重要的是,不像无铅燃料,柴油燃料随处可得。真相8:总统座驾的司机车技天下无双。和名牌跑车比起来,“野兽”看起来更像普通的校车,而这辆“野兽”的司机车技却非一般的校车司机能比。总统座驾的司机都接受过中央情报局的特别训练,可以在任何条件下完成驾驶任务。万一遇到紧急情况,他们可以采用“J”转弯的高难度车技,或是令人瞠目的警匪车技迅速摆脱困境。据说总统座驾的司机在指定的军事基地接受过专门训练,并经过通用的工程师和试驾人员指点,所以车技了得。真相9:总统座驾的车速并非你想像的那么快。整车的装备下来重量预计有2万磅(约合9 071公斤)。这样的重量不愧为“野兽”的称号。因为车身过重,“野兽”的车速并非快如“火箭”,其百公里加速时间15秒,最高时速也只有60 mph,与一般的车子相差无几。超级“野兽”油耗大得惊人:每加仑燃油只能行驶8英里。真相10:总统座驾展示政治立场。今年,出于政治目的,奥巴马总统最终决定将华盛顿特区特有的“Taxation without Representation”车牌挂在总统专车上。白宫指出总统的这一决定“表明总统兑现了自己对哥伦比亚民众的承诺,实现全民代表;也表明了总统为哥伦比亚地区力争选举权、地方自治权、预算自主权的意愿。然而,即便如此,华盛顿民众在议会仍然难得一席之地,这也正是共和党人所期盼的。www.shufadashi.com*??*?

美国总统座车(United States Presidential limos of the past):是美国总统所使用的官方座车。自1930年代末,美国联邦政府就已专门派定车辆供总统使用,并常指定要配有先进的通讯设备、特殊的便利功能、配备装甲、以及防御性的反制措施等。已经有许多不同种类的车辆被官方或非官方认定为总统用车,但传统上都是以选用美国车为主。

展开全部 美国总统的座驾: 奥巴马乘坐的全新款凯迪拉克DTS总统专车。这辆车其实是在中型卡车的基础上打造而成的。整车采用了被视为美国国家机密的双重厚度高密度钢板、钛钢合金和高强度陶瓷,以抵抗各种

早期用车

(1910年代-1950年)

林肯几乎已经成为美国总统的象征,它的名字就来自于美国第12任总统,二战结束后,亮闪闪的林肯“透明罩”载着由英雄变成总统的艾森豪威尔在全美巡游,1963年约翰·肯尼迪总统就是在一辆敞篷林肯车里被刺,

1909年,塔夫脱总统的M型怀特蒸汽车。

美国总统的好 飞机是 空军一号!有F-16护航 汽车是凯迪拉克改的 单向玻璃,性能极好 被称作“野兽”

首位乘坐过汽车的美国总统是威廉·麦金莱,但直到西奥多·罗斯福任总统时,才正式使用政府所专有的第一辆汽车--白色史丹利蒸汽车(Stanley Steamer)。罗斯福的继任者威廉·霍华德·塔夫脱曾购置怀特动力公司所生产的M型蒸汽车以作为其官方用车,并将白宫的马厩改造成其车库。此外,他还订购了两辆皮尔斯雅乐机动车公司所生产的汽车以在国家的一些官方场合中使用。塔夫脱的下一任伍德罗·威尔逊总统也偏爱汽车过于四轮马车。在第一次世界大战结束之后,波士顿街道上举行了庆祝胜利的游行。参加游行的威尔逊总统成为首位乘坐凯迪拉克汽车的行政首长之一。 [1]

展开全部 告诉你联合国有规定不允许暗杀彼此领导人,中国美国都签署了的,不然美国暗杀中国领导人不是更容易,还有美国一直都是看不惯中国的不是图郎普开始干的,他只是说了出来,还有你去看看美国总统

1921年,继任的沃伦·哈定乘坐帕卡德双六(Twin-Six)汽车参加了总统就职典礼,成为首位乘车参加就职典礼的总统。而后继任的卡尔文·柯立芝总统则使用1928年款的凯迪拉克半敞篷车以作为其官方用车。 [2]

1938年,有两辆个别称为玛丽皇后号(Queen Mary)和伊丽莎白皇后号(Queen Elizabeth)的凯迪拉克敞篷车交付给了美国政府。这两辆车是以当时最大的两艘远洋邮轮来命名,其车长21.5英尺(6.6米),重7,660英磅(3,470千克),配备有全套的武器弹药、双向无线电通讯设备、以及重型发电机,耐用可靠,供富兰克林·罗斯福、哈里·杜鲁门、以及德怀特·艾森豪威尔三任总统使用。

首部为了总统使用方便而专门打造的座车是1939年款的林肯V12敞篷车,被称为“阳光之殊”,由富兰克林·罗斯福所使用。这部豪华轿车原先配备有警笛、夜航灯、双向无线电通讯、额外加宽的踏脚板、以及供特勤局特工抓握的把手。在珍珠港事件发生后,特勤局极为担心罗斯福总统可能会遭人企图暗杀。 [3]

1941年12月8日,事件发生后隔天,原本属于黑帮老大艾尔·卡彭的1928年款的重型装甲凯迪拉克341A型的轿车就被利用来载送总统到国会大厦发表“国耻演说”。在卡彭被捕之后,这辆车原先被财政部没收充公,并停放在车辆扣押停车场中,结果却出乎意料于此时派上用场。罗斯福一直使用卡彭的车直到他的“阳光之殊”被改装成能防弹、车门加装防护钢板、配上防弹轮胎、加装数吋厚的车窗以及配置可放冲锋枪的储藏间。福特汽车公司将这部改装后的轿车以一年500美元租给总统办公室。该车一直使用直到1948年。现今则在密歇根州迪尔伯恩市的亨利·福特博物馆永久展出。之后,特勤局则使用车身经过订制的1956年款、1976年款、和1983年款的75系列凯迪拉克敞篷车作为后续指挥车直到1990年代。 [1]

汽车时代

(1950年-1969年)

照片显示了1961年款的总统座车-林肯大陆敞篷车,其不防弹的塑胶“泡泡顶”已被移除。 1963年11月22日,肯尼迪总统于得州达拉斯迪利广场在乘坐这部车时遭到暗杀。

1950年,有两辆订制的1950年款林肯世界系列的豪华轿车交付给了白宫以供杜鲁门总统使用。之后艾森豪威尔总统建议将其中一辆装上玻璃车顶,称之为“泡泡顶”。该车后来由约翰·肯尼迪继续沿用,也一度曾为林登·约翰逊所使用,并于1965年退役,现于亨利·福特博物馆永久展出。爱车出了名的总统德怀特·艾森豪威尔在1953年总统就职当天的游行中便乘坐了一部首次出产的凯迪拉克埃尔多拉多豪华敞篷车。 [4]

而后继任的约翰·肯尼迪总统遭暗杀时所乘坐的豪华轿车是1961年款蓝黑色的林肯大陆敞篷车。该车有压克力透明车顶可防恶劣天气,由辛辛那提的赫斯暨艾森哈特公司(Hess and Eisenhart)所订制打造而成,其在特勤局的代号为SS-100-X。之后这部车进行了翻新改进,包括加装了防护钢板、固定式的轿车车顶、全新的内饰、改善了空调系统、加装电子设备及防弹玻璃。除了其他别的更改之外,还重新将其漆成黑色,并对其外观进行了修饰以除去在暗杀事件中所遭受的损坏。现今这辆轿车也在亨利·福特博物馆中展出。 [5]

接下来的约翰逊政府则使用了三辆1965年款的林肯大陆行政级豪华轿车。当中的两辆供总统使用,一辆供国防部长罗伯特·麦克纳马拉(福特汽车公司的前任总裁)使用。此外,还有一部1968年款加长型的林肯轿车供约翰逊总统在华盛顿特区及其家乡得州奥斯汀使用。目前这部车在林登·约翰逊总统图书馆暨博物馆中展出。 [6]

1967年,故总统肯尼迪的座车SS-100-X再度进行改装。之后,在理查德·尼克松总统任内,该车的一大片玻璃车顶被换成面积较小的玻璃以及有链的车顶板。这部车一直服役直至1977年,最终被安置在亨利·福特博物馆中。

职权象征

(1969年-至今)

1972年,理查德·尼克松总统及其第一夫人帕特·尼克松正乘坐在1969年所购得的林肯牌总统座车。在尼克松总统任内,白宫曾向芝加哥的雷曼彼得森公司(Lehmann-Peterson)订购了一辆林肯大陆豪华轿车,交付时其车型是1969年款的配备等级。这部座车有一个加装的天窗,这样在游行时若有需要,尼克松就可以站在车内与群众见面。此外,它还配备了若干功能,如可伸缩的把手和踏脚板,这个功能不久就被赫斯暨艾森哈特公司加以仿效。目前该车安置在位于加州约巴林达尼克松总统图书馆暨博物馆中。 [7]

尼克松政府之后又订购了两辆由赫斯暨艾森哈特公司所打造的1972年款配有装甲的克莱斯勒帝国雷巴戎豪华轿车(其前后保险杆为1973年款,该车为迄今最后一部白宫所用的克莱斯勒轿车),同时还订购了一辆1972年款的林肯大陆车型的轿车,但车身加长到了22英尺(7米),并装配有防护装甲、防弹玻璃、由一台搭配C-6三段速自排变速箱的460立方英寸(7.5升)的V8发动机所驱动。 [8]这型座车在其服役的历史中也经过多次更动,除了修改后车尾灯及反射镜组件以与更新后的1977年至1979年款的车型相称之外,还包括更换前挡泥板与水箱护罩。福特、吉米·卡特、及罗纳德·里根三位总统都曾使用这部林肯轿车,而这部车也是1981年里根遭人企图暗杀时正准备乘上的总统座车。讽刺的是,该座车的装甲却成了导致里根受到枪伤的关键因素。里根当时并没有直接被击中,而是被座车侧面的装甲弹飞的子弹所打中。目前该座车正在亨利·福特博物馆中展出。 [9]

1983年,里根政府接收了一辆凯迪拉克福利特伍德豪华轿车。同年2月,该轿车在伊利诺伊州迪克森市罗纳德·里根总统的生日游行中首次亮相,是为通用汽车公司最后一部配有涡轮增压Hydra-Matic 400三段速自排变速箱的汽车。目前该车安置在位于加州西米谷的罗纳德·里根总统图书馆中。继任的总统乔治·赫伯特·华克·布什所用的座车是一部1989年款改装过的林肯城市豪华轿车。该车配有福特F-250重型小卡车7.5升的V8发动机,以及一台E4OD四段速自排变速箱。位在得州大学城的乔治·布什总统图书馆就陈列了一部同款的车型。 [10]

1993年,一辆总统系列的凯迪拉克福利特伍德布鲁尔姆豪华轿车交付给了克林顿政府。为了尽可能减低外部威胁,该车并未安装车顶天窗及踏脚板。其所配置的发动机为454立方英寸(7.4升)雪佛兰V-8发动机,搭配4L80E四段速自排变速箱,与1993年款的雪佛兰C2500重型小卡车所用相同。该座车目前安置在阿肯色州小石城的克林顿总统中心。截至2009年,在克林顿总统中心的这部1993年款的凯迪拉克福利特伍德轿车是最后一部公开展示的总统座车。按照计划,特勤局会将往后的总统座车用于安全测试,也因此可能会导致座车销毁。

2001年,一辆凯迪拉克帝威豪华轿车交付给了布什政府,并于2005年被取代成凯迪拉克DTS(帝威型旅行轿车)。这辆2005年款的凯迪拉克DTS豪华轿车是由森特刚装甲公司(前欧加拉-赫斯暨艾森哈特公司,O'Gara-Hess & Eisenhardt)在通用汽车的四轮驱动平台上以手工定制打造而成的加长型装甲版凯迪拉克DTS。该车于2005年1月20日乔治·华克·布什在其第二个总统任期就职典礼的游行中首次亮相,现今则经常充当为替代性的总统座车。

展开全部美国总统座驾简介通用汽车发布了全新凯迪拉bai克总统加长车的首批照片,奥巴马du正式上任时这款车将正式开始服役。正如zhi同过去一个世纪里大多数总统座驾那样,这款车也是dao一辆凯迪拉克车,但是除了格栅和内大灯的形状价格和性能上二者相差不大,但凯迪拉克作容为美国白宫的公务用车,品牌会更响亮一点*展开全部 第一个有幸乘坐汽车的美国总统是第二十五任总统威廉·麦金莱。但是美国政府拥有第一辆汽车是在麦金莱之后的西奥多·罗斯福政府时期。  西奥多·罗斯福总统的坐驾是第一辆大型轿车。这辆由福特公司租借给美国政府的1939Lincoln K Model(Brunn) 有个非常漂亮的绰号:Sunshine Special (阳光之殊)。美国的第三十三任总统杜鲁门仍然喜欢乘坐这辆“老爷车”,可见它的不同反响的性能,质量与地32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333332613132位,真无愧于它的绰号。大名顶顶的艾森豪维尔总统乘坐的是由Ray Deitrich制造的1950 Lincoln Cosmopolitan。这辆汽车历经杜鲁门,艾森豪维尔,肯尼迪和约翰逊四个总统,倍受总统们的恩宠,可以称得上是总统坐驾中的四朝元老。约翰逊总统的坐驾是一辆1964 Cadillac(1964年的卡迪莱克)。这辆在总统坐驾中极为特殊的“红颜”(因为它是红色的,所以戏称一下)后来被Liberace买去,2001年和艾森豪维尔,尼克松总统乘坐过的1952 Chrysler Imperial Presidential Parade Car都出现在赌城拉斯维加斯的拍卖会 尼克松总统曾乘坐过由Hess 和Eisenhardt从1967年开始到1969年制成的林肯大陆轿车(1969 Lincoln Continental Limousine),和Chicago Armor & Limousine制造的林肯大型轿车(Lincoln Limousine)(Chicago Armor前身是Moloney 客车制造商,后来收购了Lehmann-Peterson)。 卡迪莱克在众多汽车品牌中独获殊荣,在几次被定为总统轿车之后又被选为里根总统的坐驾。制造于1986年的这辆卡迪莱克在1993年1月20日以改装后的新面貌重新出现于克林顿的就职典礼上。其豪华尊贵不减当年。本回答被提问者和网友采纳*www.shufadashi.com*?*?

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