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连镇高铁介绍 了解连镇高铁的详细内容

展开全部 灌南火车站即是灌南高铁站(Guannan Railawy Station),是连镇高铁的一个规划中间站,建成后,灌南站将作为灌南对外交流的一个重要交通组成部分百,沟通省内外大中城市,届时开通高铁动车组,向南度可连接沪宁高铁到达南京、上海、苏锡常和镇江,向北可连接京沪高铁、徐盐高铁到达北京、青岛。未来还将通过连镇高铁的二期南延工程(南延伸建镇宣铁路)可连接宁杭高铁到达杭州、宣城,未来可与京福高铁连接。根据设计文件,连镇铁路全线共设董集站(接轨站)、知灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站、邵伯站(线路所)、扬州南站、江都站(接轨站)、泰安站(接轨站)、镇江大港站、横山站(技术站)、丹徒道站(为接轨站)和镇江站(为接轨站)16个车站,其中新建9座车站、新设2座线路所、设立5座接轨站1。连淮扬镇铁回路正线全长305公里,估算投资465亿元,为设计速度250公里/小时的双线客运专线,于2014年12月28日先行段开工及2015年9月全线开工,工期四年半答2。而且董集至连云港段近期与连盐铁路共线引入连云港站,远期直接进入连云港站高速场。www.shufadashi.com*�ɼ*�

历史沿革

1995年11月,中铁第四勘测设计院受扬州委托完成了《新建铁路淮安至扬州线预可研报告》。 

展开全部 你好, 连镇高铁没有绿化带。

2003年4月,江苏省政府向中华人民共和国国家发展和改革委员会上报连镇高速铁路项目建议书。 

展开全部 因为连镇高铁扬州到镇江段还没有建成通车。五峰山大桥刚刚合拢还有许多后续建设还在进行,在不久的将来五峰山大桥正式开通后连镇高铁就可以直达镇江。

2005年3月24日,扬州、淮安两市联合委托中铁第四勘测设计院进行淮扬镇铁路预可行性研究。7月,中铁第四勘察设计院完成了《新建淮安至扬州至镇江铁路预可行性研究报告》。  11月16日,连云港市正式启动连盐、连淮铁路筹建工作。 

展开全部 你好,连镇高铁是不能直达上虹桥站的,目前没有车辆可以迟达到虹桥店,如果需要前往虹桥站,是需要进行中途转站的

2008年10月,淮扬镇铁路纳入中华人民共和国国家发展和改革委员会编制的《中长期铁路网规划》(2008年修改稿)。  12月3日,新建连云港至盐城和淮安铁路项目建议书获得中华人民共和国国家发展和改革委员会批准立项,当时批复的标准为连淮铁路全长130千米,其中与连盐铁路共线40千米,新建铁路90千米,单线、内燃机车牵引,速度目标值160千米/小时,平面预留200千米/小时条件。 

连镇开通后,连云港应该有直通上海的高铁。连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道,该线北起连云港,经淮安市、扬州市至镇江市,全长305.2公里。设计区段旅客列车速度为250公里/小时。到达镇江接入

2009年1月11日,连盐(淮)铁路可研报告通过原中华人民共和国铁道部鉴定中心的评审。  8月18日,连淮铁路补充可研报告正式通过原中华人民共和国铁道部组织的内部审查,技术标准调整为“国铁I级,正线为双线,设计区段速度为200公里/小时及以上”。  11月27日,连盐铁路可行性研究报告通过中华人民共和国国家发展和改革委员会评估并重新调整设计方案,连盐铁路与连淮铁路正式分离。

高铁土地征收镇江怎样补偿,农村土地征收补偿,其标准参照现行的《中华人民共和国土地管理法》第四十七条,标准是有规定的。折算成金额来说的话,近些年征地补偿金额一般为: 征地补偿: 1、征收耕地补偿

2010年4月24日,连淮铁路与淮扬镇铁路正式合并更名为连镇高速铁路,项目书进入原中华人民共和国铁道部会签。

2012年7月,连镇高速铁路进入《江苏“十二五”综合交通运输体系发展规划》。 

列车从淮安东站驶过

2013年3月20日,中国国际工程咨询公司有关专家在淮安就连镇高速铁路淮安段设计方案进行现场勘查。8月,中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《新建连云港至镇江铁路项目建议书》。  11月20日,设计单位工可报告上报中国铁路总公司。12月3日至7日,中国铁路总公司在南京对连镇高速铁路进行了工可行业审查。

2014年9月,中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《新建连云港至镇江铁路可行性研究报告》。  12月26日,连镇高速铁路开工建设。 

2015年5月,中国国家铁路总公司、江苏省人民政府联合批复了连镇高速铁路全线初步设计方案。  9月,连镇高速铁路全面开工建设。  10月6日,连镇高速铁路打下全线第一桩,同时标志着连镇高速铁路连云港段正式开工。  11月15日,连镇高速铁路首榀箱梁完成浇筑。 

2016年4月12日,连镇高速铁路首段箱梁完成架设。6月28日,连镇高速铁路首处连续梁在高邮合龙。 

2018年6月21日,连镇高速铁路跨京沪高速公路高邮匝道大跨度连续梁合龙。  8月18日,扬州东站、高邮站、宝应站站房初步设计获中国铁路总公司正式批复。  10月19日,连镇高速铁路全线正式进入铺轨阶段。 

2019年5月18日,连镇高速铁路连淮段实现全线贯通。  8月8日,连镇高速铁路转体桥跨越沪宁城际铁路。  9月6日,连镇高速铁路连淮段接触网专业热滑试验启动,标志着连镇高速铁路连淮段即将进入联调联试阶段。  9月11日,连镇高速铁路跨越京沪铁路。  9月17日,连镇高速铁路连淮段开始联调联试。  11月13日,连镇高速铁路连淮段开始运行试验。  12月14日12时,连镇高速铁路连云港至淮安段动车组列车车票开始发售。12月16日,连镇高速铁路连云港至淮安段开通运营。  12月26日连淮扬镇铁路扬州东站以北段的正线已完成接触网线铺设。

2020年1月扬州至镇江段接触线实施放线。7月15日开始,连镇高铁淮安至镇江段(以下简称连镇高铁淮镇段)进入静态验收阶段,标志着该条铁路工程建设迎来关键节点、取得重要进展。[2]

线路走向

连镇高速铁路北起连云港市,自青盐铁路董集站引出后,线路走行于宁连高速公路以东,经灌云县城东部规划区设灌云站,于灌南县城西部开发区内设灌南站,沿宁连高速东向南于涟水县城西侧设涟水站,跨淮安机场连接线向南,跨京沪高速公路折向东南引入淮安地区与徐盐铁路合设淮安东站。出站后继续沿京沪高速公路西侧南行,于横东侧设宝应站,跨潼河、子婴干渠、332省道及界首收费站匝道后设高邮北站。于高邮市东郊设高邮站,后续往南行进入扬州市江都区,于双沟村扬州石化公司东侧设邵伯线路所。于廖家沟岸边东侧夏桥村附近设扬州东站。出站后上跨文昌东路、宁通高速公路及夹江后进入镇江市丹徒区,之后线路转向东南于五峰山附近跨越长江。过江后沿大港规划区东缘西折,于338省道北侧续往西行,穿松林山、 跨京杭大运河后设横山站,出站后折向东南,下穿京沪高速铁路后,接入沪宁城际铁路丹徒站。正线全长305.286千米,同时建设连云港地区、扬州地区和镇江地区的配套工程。

运营情况

2019年12月16日8时32分,由徐州东站开往连云港站的D5681/4次列车由淮安东站开出,标志着连镇高速铁路连云港至淮安段正式开通运营。

连镇高速铁路淮安至镇江段将于2020年建成通车。截至2020年1月,尚未有明确通车时间。

建设成果

  • 五峰山长江大桥

建设中的五峰山长江大桥

五峰山长江大桥是世界首座高速铁路悬索桥,位于泰州长江大桥和润扬长江大桥之间,是连镇高速铁路关键性控制工程。大桥全长6409米,采用单跨悬吊钢桁梁悬索结构。上层为8车道高速公路,设计速度每小时100千米;下层为4线高速铁路,设计速度每小时250千米。桥塔施工中,克服了航道狭窄繁忙、下游跨江电缆过近等困难,完成超大双壁钢围堰吊装定位施工,并采用一系列新工艺、新装备,确保主塔封顶。  预计2020年9月底完成建设。 

  • 淮扬联络线特大桥

淮扬联络线 淮扬联络线特大桥 特大桥由两个7000多吨的转体桥在空中同时逆时针旋转19.5度后精准对接,建设时是中国国内曲线半径最小、距离既有线最近的铁路转体桥。该转体桥位于半径700米的圆曲线上,梁体的弯度大,重心偏离桥墩中心,这在中国国内尚属首次。而作为转体桥“中枢系统”的球铰,对不平衡力十分“敏感”,稍有不慎,会在施工中造成倾覆。 

淮扬联络线特大桥桥墩距离既有的宁启铁路铁路1万伏高压线仅0.4米。宁启铁路每天有60多列客、货列车通过,安全风险极高。施工人员为此在靠近既有线处设置两层绝缘网,施工现场设置专人24小时监控,确保列车安全,施工顺利。 

2018年10月12日,连镇高速铁路淮扬联络线特大桥实现转体。

价值意义

连镇高速铁路位于江苏省中北部,是贯通江苏南北的重要通道,也是长三角城际网和江苏省四纵四横铁路网的重要组成部分,有江苏高速铁路网的脊梁之喻,具有京沪高速铁路辅助通道的重要功能,在中国国家铁路网和江苏省综合运输体系中具有重要地位。连镇高速铁路开通后,将把连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市直接送入中国全国高速铁路网,实现苏北与上海、南京等发达城市无缝对接,为苏北发展带来新机遇,对提高沿线城市对外交通便捷度、更好融入长三角核心区、进一步提升交通区位优势具有重要意义。

相关信息

2020年5月10日,航拍江苏连镇铁路镇江联络线,列车从架设好的钢梁下驶过。5月9日,在连镇铁路镇江联络线工地上,经过中铁二十四局建设者们的努力,最后一片钢箱梁精准落位在架设完成的钢盖梁上,标志着江苏连镇铁路圆满完成全线钢梁架设施工,为后续架梁铺轨及通车创造了有利的条件。[1]

参考资料
  • [1]
  • [2]

展开全部连镇铁路全长约305.2公里,全程设计行车速度为250公里/小时。该铁路主要承担区域内南北方向客运任务,被喻为江苏高速铁路网的脊梁骨,打通苏北、苏中、苏南。*www.shufadashi.com*ɼ*�

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