1134561236 2 3 5 6 7 8 91000001 2 3 5 6 7 8 9... 100000热点社会娱乐体育军事汽车财经科技育儿历史美食数码时尚宠物收藏家居心理文化三农健康科学游戏动漫教育职场旅游电影国际热点推荐视频人物科技文化军事历史生活
首页 > 知识库 > 正文

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?

1


(⊙_⊙)

每天一篇全球人文与地理

地球知识局——中国沙漠铁路

NO.1044-中国沙漠铁路

作者:冷夜寒星

制图:孙绿 / 校稿:猫斯图 / 编辑:棉花

沙漠是地球上最为荒芜的地区,其植被极为稀少,降水罕至,空气干燥,是多数生命的禁区。

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

如果不靠骆驼还真走不过去

(图片来自wikipedia@Luca Galuzzi)

而在人类社会不断发展成为日益联系紧密的整体时,沙漠也成为了人类交通线延伸的禁区。在滚滚的黄沙之中,公路铁路的地基常常难以找到稳固的立身之地,以至世界上很多沙漠地区都交通不便,生活困顿。

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

世界主要干旱地区分布

亚洲内陆沙漠和撒哈拉沙漠自古以来就对交通有阻碍

所以丝绸之路和跨撒哈拉贸易都格外艰难

但这却难不倒基建狂魔中国。近10年来,中国的铁路向沙漠不断延伸着,成为了蜿蜒在黄色荒地上的钢铁巨龙。

大漠穷阴多冱寒

分飞不得长怀安

中国的沙漠面积约70万平方公里,而连同广大戈壁地区,其面积则过了120万平方公里。它们横亘在中国西北的干旱地区,占据了我国陆地总面积的约13%。

一条斜跨中国的干湿分界线

(图像来自Google map,DigitalGlobe)

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

从最东端的呼伦贝尔沙地,到西陲横亘万里的塔克拉玛干沙漠,中国的八大沙漠和四大沙地绵延大半个中国北部边疆,一直是华夏文明核心区域扩展的北方极限。

新疆的沙漠早就名声在外

其实也有大量草原绿洲

内蒙古的草原也是名声在外

其实是沙漠沙地遍布

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

无论是两汉时期的北击匈奴,还是北魏时期的六镇拱卫,亦或是明朝初年疆域北至“大碛”(即沙漠)的事实,都反映出沙漠对传统的农耕文明扩展的阻隔。除了少数民族建立的政权外,中国古代的传统汉族政权的中央政权除了册封等手段的羁縻统治外,鲜有直接在沙漠以北的蒙古高原等地实行直接统治。

虽然在海拔上同为第二阶梯

但河套-长城-大兴安岭以西北的土地

古代很难复制持久的农业定居社会

新疆尚且有大量的绿洲可以利用

到蒙古高原就完全没办法了

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

除了“因俗而治”的民族团结角度的考量外,沙漠对于中央与地方稳定交通线的维持来讲,的确是巨大的障碍。

无论是古代的驰道,还是近现代公铁路的路基,在流动的沙丘面前,往往难以找到伸向远方的固定之所。而自然环境的恶化和沙漠化带来的“沙进人退”还经常摧毁人类已有的交通通道。

巴丹吉林沙漠边缘的黑河

其北端直至居延海

但维系居延海存在以及交通,就靠这条河流

路线曲折且朝不保夕

(图像来自Google map,DigitalGlobe)

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

自张骞通西域以来,汉地都是至罗布泊和塔里木河下游沿线,进入西域的。但是魏晋以来塔里木河下游生态不断恶化,沙漠吞噬了不少绿洲,在这一地区人口锐减的同时,丝绸之路进疆的南道也由此废绝。

当时西域的河流规模比今天要大

来自东西的水源汇聚在罗布泊

也使这里成为重要的交通枢纽

而罗布泊干涸后,人们则要绕开这里

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

因此在上世纪50年代,我国动工修建第一条沙漠铁路——包兰铁路,被不少西方媒视作是“不可能完成的工程”。

而为了探索在沙漠修筑铁路,当时的铁道部早在动工之前,便在腾格里沙漠深处的百年古刹茶房庙,成立起我国第一个沙漠铁路测试试验站,在流动沙丘地段修建了450米长的路基进行先期试验。

虽然河套周边的沙漠沙地众多

但包兰线也基本沿着黄河沿岸在走

其“沙漠铁路”的主要部分在中卫以西这一段

(旁边就是腾格里沙漠)

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

面对铁路规划建设无法绕开的腾格里沙漠,这些投入沙漠铁路测试实验站的工作者们,创造了“平铺式沙障”、“黏土沙障”、“风墙”等较有效的固沙方式。

高标准网格状沙柳沙障

(图片来自wikipedia)

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

尽管如此,他们在沙漠筑好的一万多立方米的路基,到了第二年便被大风吹得无影无踪。后来他们又在黄河河滩就地取材,运来大量黏土、卵石与沙混合,相对稳固的沙漠铁路路基终于修筑成功。

治理后的铁路周边

(图像来自Google map,DigitalGlobe)

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

为了保障列车的运行,他们还在路基两侧铺设防护卵石12万立方米,建立防护栅栏4.3万米,同时还试做了部分网格沙障。

1957年,包兰铁路位于腾格里沙漠南缘的这段铁路正式开建,中卫县为此发动群众,出动了千余峰骆驼前来支援,抢运沙漠路基急需的卵石、黏土、麦草、苇席等材料。

1958年7月,包兰铁路正式建成通车。

包兰线列车在沙坡头绿色防护带中通过腾格里沙漠

(图片来自wikipedia)

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

在此基础上,国家又开始修建自包兰铁路干塘站至兰新铁路的武威南站的干武联络线。干武铁路虽然只有短短的172公里,但是其线路大部分都是穿行在腾格里沙漠之中,凭借包兰铁路的建设经验,1965年干武铁路也顺利建成通车。

也是尽量贴着沙漠边缘走的

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

沙碛茫茫天四围

一片云生雪即飞

进入21世纪,随着国家铁路网规划建设的不断推进,中国铁路不仅在沙漠中延伸的里程不断增长,其建设脚步更是逐渐向沙漠腹地挺进。

蒙古国西部丰富的煤炭和其他矿产资源,曾让各方投资者产生无限憧憬。本世纪初,在中蒙边贸新机遇中,国家开始规划建设由西北铁路干线出发,穿越巴丹吉林等沙漠,通往中蒙边境策克口岸的铁路通道

策克至嘉峪关线路

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

2004年,嘉峪关至策克铁路开工建设。嘉峪关市是以钢铁冶炼为支柱产业的工业城市,策克口岸的煤炭输入,将缩短嘉峪关冶炼产业原料(煤炭)运输的时空距离。

重工业嘉峪关

(图像来自Google map,DigitalGlobe)

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

但是嘉策铁路所经过的巴丹吉林沙漠沙丘遍布,自然条件极为恶劣。建设者们在充分吸收我国先前包兰等铁路建设的经验同时,还对牵引机车进行了防风尘、防沙等方面的改造。2006年在多方的努力之下,嘉策铁路终于投入运营。

嗯,这穿行的并不是火星地表...

(图像来自Google map,DigitalGlobe)

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

2006年,东起包兰铁路临河站,西至中蒙边境策克口岸的临策铁路开工建设。这条全长768公里的铁路,穿越了乌兰布和、亚玛雷克、巴丹吉林3大沙漠,其中全线约有400公里的区段为无人区,建设和运营条件之艰难可想而知。

策克到嘉峪关已经很难

策克到临河则是更高难度

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

春秋季节的风沙是临策最大的威胁,大风一刮便是一两天,风沙经常掩埋铁轨和路基。铁路建设和运营时,又因为全线大多远离公路,在铁路因风沙中断时,沿线工作人员的补给又不时出现困难。因此当地铁路的工作者们就曾说:“跟青藏铁路相比,临策铁路除了不缺氧,什么都缺。”

2009年临策铁路全线建成通车,运营临策铁路的呼和浩特铁路局还开通了呼和浩特至额济纳的旅客列车(现今车次K7911/2),拉近了人们与大漠孤烟和屹立不倒的胡杨林奇观的距离。

车上过一夜,价格也比较亲民

要不要去试试?

(图片来自https://www.12306.cn/index/)

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

2006年开工的临策铁路,是我国《中长期铁路网规划(2008年调整)》中临哈线的东段,而2015年临哈铁路额济纳至哈密段的投入运营,使得内蒙古开辟出了一条由临河至哈密的进出疆通道。

能从哈密直通临河(巴彦淖尔)

那真是厉害了

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

然而临哈铁路因沙侵蚀产生的高额维护费用一度让呼和浩特铁路局苦不堪言。由于沿线人口稀少,至今客运只开通了呼和浩特至额济纳这一对旅客列车,加之单一的煤炭运输和蒙古国方面种种限制使得临哈铁路并未实现与其运营目标。

不过呼铁局仍然坚持清淤沙,并持续进行生态屏障建设,保障临哈铁路的运营条件,实现国家战略部署。

要在沙漠中维护路况可以说是非常不容易

可横屏观看

(图像来自Google map,DigitalGlobe)

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

间关旅雁天涯路

寂历啼皦岁暮心

从包兰铁路到临哈铁路,不难看出风沙对铁路路基的破坏,是沙漠铁路建设运营最主要的威胁之一。

而随着近年来国家客运专线铁路的建设,我国铁路桥隧建设的的能力和水平得到了大大的提高。“以桥代路”这种在地质复杂区段常见的建设方法也逐渐在沙漠铁路建设攻坚中得到采用。

虽然没有水,也照样要架桥

(图像来自Google map,DigitalGlobe)

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

2012年12月,历时两年建设,穿越“生命禁区”罗布泊的哈密至罗布泊铁路正式通车。

在哈罗铁路的建中,南湖特大桥是全线的控制性工程,这座特大桥桥墩最高处达43米,共由99孔32米梁组成。该桥的架通直接打开了当时机械铺架进出罗布泊的咽喉之路,不仅使线路规避了风沙威胁,还避免了干旱地区的偶发暴雨洪灾对铁路路基的冲刷和侵蚀。

而哈罗铁路还建设有动物通道、泄洪通道,以及设置护路防沙障等。这些都反映出我国铁路建设者不断克服困难、勇于探索实践的智慧和勇气,也体现了我国基建过程中尊重自然、维护生态的自我要求。

终点就是这里了

(之后还会向南续到若羌)

(图像来自Google map,DigitalGlobe)

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

而2014年通车兰新客运专线(兰新高铁)更是总结系统总结了我国先前的沙漠铁路修建经验。为了满足动车组高速行驶的运营条件,兰新客运专线探索建成了应对风沙灾害的防风“三大法宝”,即路基挡风墙、桥梁挡风屏和防风明洞。这些防沙防风不仅保障了兰新客专的日常运营,更为世界沙漠地区的高速铁路建设提供了参考。

进入新疆的一路上,风确实是很大的

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

在我国铁路建设技术不断进步成熟下,国家围绕西北地区交通出行条件落后、进出疆铁路运能不足等问题,早在《中长期铁路网规划(2008年调整)》中,便规划出了包括临哈铁路在内的多条穿越沙漠的铁路交通线。

其中最为引人注目就是2014年开工建设的格尔木至库尔勒铁路。

格库铁路全长1215公里,从青藏高原上的格尔木出发,穿越柴达木沙漠后,经由隧道穿越地质条件极其复杂的阿尔金山,进入新疆塔里木盆地后,又将穿越库木塔格沙漠和塔克拉玛干沙漠东端,抵达南疆第一大城市——库尔勒。

如果库尔勒可以直通格尔木

那再顺路去拉萨,确实是很近了

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

作为兰新通道、临哈通道后的第三条进出疆通道,有着重大交通价值的格库铁路,其建设难度大大高于其他两条进出疆通道。

但是在半个多世纪的铁路建设经验的积累和探索下,风卷尘沙的广漠荒凉已不再是中国铁路难以突破的瓶颈。

为什么只有基建狂魔才能征服沙漠?地球知识局

通则兴,阻则衰。楼兰的等古代文明的衰落和近代西方海上强国的兴起,正说明通畅的交通环境对于文明进步发展意义非同凡响。

从芦苇方格、石方格、土方格、多孔组合式固沙板等多种形式的路基风沙防护,到筑梁架桥的戈壁沙海穿越,我们看到一条条饱含着中国几代人探索和智慧的“大漠新丝路”,正在以它钢铁巨龙的昂扬姿态成为中国铁路建设一张新的名片。

*本文内容为作者提供,不代表地球知识局立场

封面图片来自wikipedia@Pravit

声明:本网内容收集自互联网,旨在传播知识仅供参考,不代表本网赞同其观点,文字及图片版权归原网站所有。

更多精彩内容推荐:

还会有产妇顺产吗?

随着社会的进步,越来越多的产妇会选择剖腹产。动不动就是刨腹产,下去几代人以后还会顺产吗?...全文

容易出汗的人一般都是什么体质?

在我们的生活中,经常会遇到一些爱出汗的人,这里所指的并不是由于天气炎热、温度高等外界原因导致的出汗。而是在同等条件下,别人没出汗,自己却极容易出汗。正常的出汗,是我们体内毒素、废弃物的排解过程,大家不用担心。但如果是非正常出汗,我们就要注意了,可能是自身体质弱导致的,也可能是一些...全文

车辆在高速上以120码的速度狂奔,没注意碰到电子手刹,是否会车毁人亡?

现在的汽车上电子化程度越来越高,传统的机械式手刹也逐步被电子手刹所代替。电子控制的东西是由电脑和电路系统两部分组成的,因此人工参与的程度相对小了很多。自动化带给人带来便捷感的同时,也会带来一种不安全感,所以不少车主都曾经在胡思乱想的时候考虑过一个问题:假如我在高速开车时,不小心碰...全文

二战后的日本为了快速恢复人口,用了哪些方法?为什么被说成是可耻的手段?

日本做为一个弹丸之地,土地面积狭小,他穷兵黩武,大力发展军事力量,在第二次世界大战中是轴心国的第二大强国。由于过度膨胀使它误以为自己的国力超过了英美等国,实际上他的实力远远无法和英美等国相提并论。虽然在明治维新期间国力大增,但是总体实力与英美法德等国差的很远。在二战初期,日本对我...全文

支付宝,微信,银行都要争相安装ETC,谁的更划算?以后会不会有完全免费的?

目前银行支付宝微信都在抢占高速公路费市场,银行etc从2014年开始推出,而从2017年开始,支付宝也推出了支付宝etc,又推出了支付宝车牌付,微信也不甘落后,于2018年也推出了微信etc。 至于这三个adc该使用哪一个,我们应该从3个方面去考虑。 1、etc的费用。 银行et...全文

肝火旺,晚上总是睡不着,多梦,平时该吃些什么降肝火啊?

肝火旺,晚上总是睡不着,多梦,平时该吃些什么来降肝火啊?肝火旺一般是中医里面的说法,肝火旺又作肝火上炎,是情志郁结,长时间得不到调达发泄,进而肝郁化火,肝经气火上炎而逐渐形成的。而一般肝火旺的人也会表现为下面一些症状:(1)口干舌燥,嘴里发苦,尤其是早上起床以后(2)睡眠出问题,...全文

农村今后还会拆迁吗?为什么?

现在很多的农民都由于拆迁而暴富了,只不过暴富之后却没有相应的能力,最后钱都被挥霍掉了,虽然如此很多的农民还是想着能够拆迁,那么未来农村还会不会拆迁呢?农村今后还会拆迁吗?为什么?对于这个问题不敢轻言,但是随着经济的发展,以及对于农民的一系列政策来看,未来农村还会面临着拆迁或者是搬...全文

有人说“在别人落难时千万不要帮”,为什么?

以我们的亲身经历来说,有时候不是不忙,而是帮了之后,结果可能会让你很失望:那是在2012年的时候,我们刚结婚,老公很久不联系的一大学同学,突然打电话要跟老公借钱。说是遇到了急事。情真意切。当时,老公出于朋友义气,大学情感等方面的因素,冬天的晚上10点多,我俩去自动提款机上给他转了...全文

金星第一任的妻子如今生活如何?

金星的“毒舌”是圈内人人皆知的,而网友对金星的评价也是两极化,有人认为金星敢说真话,值得尊敬,也有人人她是哗众取宠。但无论怎样,金星的魄力和胆量还是值得肯定,她敢于走不寻常之路,也敢于去做一些别人不敢之事。金星自幼热爱舞蹈,希望成为女儿身。金星原本是一个男人,但是自幼热爱舞蹈,尤...全文

山楂干泡水喝对身体有何好处?

如何正确食用山楂干?...全文

怎么去撩三十七八岁的女人?

就男女的思维模式来看,男人更加理性一点,女人更加感性一点,三十七八的女人无论是在生理上还是在心里上都已经十分的成熟,只要懂得三个技巧,无论她是二十岁,三十岁,四十岁,还是五十岁都非常好聊的1.甜言蜜语甜言蜜语每个女人都爱听,其实大多数女人并不需要你多贵重的礼物,也不需要你多有钱,...全文

你身边的闺蜜有没有和你探讨她自己比较私密的生活呢?

不能探讨私密,那还能称做闺蜜吗?我和黄丽丽是在深圳打工的时候认识的。那时候我们都是文员,相处的很好。后来厂里倒闭,我们俩一起找了一份新工作,还在一个厂里上班,还是住一间宿舍。黄丽丽是个三岁孩子的妈妈。她男人是开货车的,我见过,长的不好看,人也很木讷无趣。黄丽丽说结婚前有个自谈的男...全文

33层的楼房,哪一层的最贵?为什么?

先想想如果是你,各楼层的定价一样,户型一样,你会优先考虑买哪一层?你不愿意买哪一层?有一些很明显的因素会影响我们做决策,比如居住体验,日照,景观,楼层数字,节能等,下面我逐一分析:居住体验:想想低楼层的噪音,空气,夏天的蚊子等等,明显没有高层好。33层的楼一定会有电梯,考虑到意外...全文

发生过关系的人还能做朋友吗?你怎么看?

发生过关系的人还能做朋友吗?你怎么看?要回答这个问题我们首先来看看,发生过关系的男女和没有发生过关系的男女之间有什么不一样?其次,发生过关系的男女为什么不能再做朋友了?其三,发生过关系的男女再做朋友会发生什么?最后,对于这样的关系你怎么看?1、发生过关系的男女和没有发生过关系的男...全文

手脚麻木会是哪些病症的前兆?

引起手脚发麻的原因是多种多样的,手脚不同部位产生的麻木也是因为不同的原因引起的。你有手脚麻木的情况吗?...全文

沙漠宇航员沙漠着陆旅行沙漠巴丹吉林胡杨林沙漠
猜你喜欢
热门推荐
今日推荐 更多
猜你喜欢