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有人说暖风不耗油,为什么有的车开了暖风后油耗突然增多?

有人说暖风不耗油,为什么有的车开了暖风后油耗突然增多?:冬季汽车耗油很厉害。

由热心用户 陈释然 提供的回答:

汽车的暖风与冷气工作原理是不相同的,冷气是通过压缩机增加来让制冷剂液化,然后汽化,吸收空间里大量的热量达到降温的目的。冷气如果关闭,压缩机不工作,发动机也就不会增加负荷。暖气是利用发动机冷却系统为发动机散热过程中,被一个小风扇将热量导入车内实现温度升高的目的。暖气关闭,风扇停止转动,热风口随之关闭,发动机产生的热量就会散入空气之中,所以说汽车的暖风其实是废物再利用,所以不会增加油耗。

总之,汽车暖风是利用汽车内部的热循环,根部不需要启动压缩机,当然也会不会费油。

既然暖风不增加油耗,为什么冬季油耗会突然增加?

暖风实际上是发动机工作时所做的额外功,这部分能量即便是不用,也会通过冷却系统散发到空气中,但是如果你是在冷车的时候就打开暖风,那么就会延长热车的时间。比如一辆车正常怠速每分钟是800转,但是冬季冷车启动转速会达到1200转,如果这时候再打开暖风,转速有可能会达到1400转。为什么呢?因为车辆的电脑检测到发动机和冷却液都没有到达最佳温度就会增加喷油量来让发动机达到最佳的工作温度,这时打开暖风,行车电脑检测到暖风打开后,但是冷却液温度依然过低,就会进一步增加喷油量,当然油耗会增加了。

在说的明白一些,发动机做工的水温大概80到95摄氏度,没有到达这个温度,发动机电喷系统就会增加喷油量,怠速会较高。暖风机的热量来源于水温,此时水温不够再开启暖风,水温就会下降或是温度不够高,同理怠速当然会继续上升,油耗必然也会增加,所以建议启动车辆后等5到10分钟后,再开启暖风。

再者,人体的温度最舒适的区域在20到25度之间,车内温度控制在18到25度最好,但是打开暖风如果车内达不到设定的温度,那么发动机也会额外做工产生更多的热能来达到设定的温度,此时也会增加油耗。

冬季油耗增高,除了汽车冷启动增加油耗,还有一点因为机油到了冬季粘稠度会增高,发动机负荷也会增加,所以也会增加油耗。另外冬季发动机正常工作需要的温度比夏季要高,很多小伙伴热车时没有达到发动机工作所需的温度就开车上路了,燃油得不到充分的燃烧,油耗增加也是必然的,而且还会形成积碳。

还有一点,无论什么车,冬季开暖风都无需开A/C,打开A/C跟暖风没有关系,但是打开A/C压缩机就会工作,油耗也会随之增加,根本就是没必要的浪费。


由热心用户 陈释然 提供的回答:

简单点说车子在冬季、尤其是北方的冬季油耗上升是很普遍的现象!换句话说只要是到了冬季、温度大幅度的降低,油耗都会呈现上升的趋势,这和开暖风没什么关系,只不过很多朋友发现车子在冬季油耗上升,又找不到合理的原因,所以就拿暖风背了黑锅!实际上在北方的车子,到了冬季油耗都会或多、或少的增加一些,很正常的现象,开不开暖风,油耗都会增加!

1.机油原因:由于咱国家北方的一些地区冬季的温度很低,导致车子的机油的流动性降低了很多,由于气温极低,水温上升的也慢,机油温度一半会上不去,这样一样流动性降低的机油使得发动机的运转阻力增加,导致油耗小幅度上升是正常现象!

2.低温路面或冰冻路面:当气温降仅仅是将至0度时,地面的硬度急剧上升、若只是用的普通胎,轮胎的硬度也会增加!地面、轮胎二者皆变硬必然导致小幅度的打滑,简单点说就是发动机做了同样的功,所行驶的路程却变短了一些(被打滑消耗掉),所以油耗增加也是必然的!若是遇到大雪天气,道滑、堵车,油耗必然大幅度增加,因为打滑、堵车浪费了无数的能量,而且冰雪天的堵车一堵就是小半天!

3.维持发动机的理想工作温度:冬季的气温非常低,发动机的热量也会产生损耗,所以往往会适当的增加喷油量来维持住发动机的理想工作状态,举一个简单的例子,通常日系车发动机的理想工作温度在90-95度之间,在夏天正常油耗即可维持住,而换到-30度的北方高寒地区,同样的喷油量就难以保证发动机的正常温度,由于热损失增加,所以补充的热量也必须提高,而补充的热量是靠多烧油产生的,所以冬季油耗必然增加!

4.忘记关闭除霜器:车子在冬季行驶,前档容易上霜,很多朋友由于早上着急上班,有时候在前档玻璃上霜后顺手开启除霜,结果就忘记关闭了,暖风的确不费油,但除霜器的启动是需要压缩机的,所以油耗自然就提高了,开启除霜器和夏天开空调本质一样!

以上就是冬季开车油耗增加的原因,并不是因为开暖风导致的,只不过让暖风背了黑锅,实际上只要温度低到5度以下,油耗普遍上升个0.5L左右,原理就是热损耗增加了,冬天骑自行车也费劲、容易饿,汽车也费劲,只要多费劲了就必然多费油!


由热心用户 情有獨鍾 提供的回答:

车内暖风的工作原理大致是:发动机工作时会产生热量,当你打开暖风后,发动机周围散发的热空气会经过冷却系统的吸收后被吹到车内,这可以说是一个“废物”利用的过程,而在这个交换过程中,基本上是不会涉及到油耗问题的,除了因运行电机而消耗的那点油耗以外。

那么题主所反映的开暖风后油耗会突然增加很多,这是为什么呢?

这里占大多数的原因就是,车主将汽车启动后便立刻将车内暖风打开,这样的做法其实是错误的。

原因就是:冷车启动时汽车发动机的温度是比较低的,此时打开暖风只会增加发动机的工作负载,这种情况下发动机达到正常工作温度的时间会变慢,所以油耗必然就会增加。其次检查空调A/C键是否关闭。

很多同学都知道夏天开空调一定要按A/C键,但对于这个键到底是什么用途?冬天是否需要开却并不是特别的明白。A/C的全称是Air Condition ,直译过来就是空调机的意思,它的作用是控制空调压缩机的工作。压缩机在工作时会迫使制冷剂发生液化、汽化反应,从而产生冷气,但压缩机工作的同样会增加发动机的负载,从而导致油耗增加。

我们单从暖风产生的原理来看,开暖风理应会比开冷风更省油才对,但现实生活中也的确存在开暖风费油的情况。这种情况有时也的确与你是否开暖风,或者是否有按A/C键并无直接的关系,车主可以从以下几个方面去考虑:

1、机油气温较低时机油的凝结度和流动性都会降低很多,同时粘度也会相对增加,在启动汽车后发动机的运行负载自然就会增大,导致油耗增高;

2、发动机温度本文前面已经提到,冷车启动后发动机有一个温度上升的过程,而气温较低时这个时间自然会变长,这种情况下即使你不开暖风,你的油耗也会有所增加。同时由于在气温较低的环境下,维持发动机正常运行所需要的工作温度会比平日更高一些,因此车主在冷车启动后便立刻开走的话,此时的油耗也会有所增加。

综上所述,车主如果很在乎那点油耗的话,气温较低时可以在冷车启动后适当预热一下,或者低速慢行,让发动机温度上来之后再正常行驶。开启暖风时也应等水温升起后在开,先开内循环,待车内温度起来后再视情况开外循环。


由热心用户 活泼的哥布林 提供的回答:

开暖风是不增加油耗的!

原因是,汽车暖风的热源是发动机本身,发动机工作产生热量,这部分热量即便是不通过空调吹进车内变成暖风,也会散发到车外。

但为什么有的车开暖风后油耗上升?

原因一:可能同时打开了空调压缩机。

空调压缩机是通过改变冷媒的物态变化来制冷的,压缩机的动力来自于发动机,打开压缩机后,发动机运行阻力变大,油耗自然就会增大。可能是打开暖风的同时也打开了空调压缩机,也就是A/C开关,这样就会增加油耗。

原因二:冬季本来就油耗高,与暖风无关。

打开暖风自然都是冬季气温低的时候,低温会造成润滑油流动性变差,发动机运行阻力增大,另外发动机在“热车”过程中(专业名词叫暖机工况),无论汽车行驶与否,发动机控制电脑都会增加喷油量来让发动机尽快暖机,这样也会增加油耗。

所以低温环境下发动机本身油耗就会增加,与暖风无关,只是巧合。


由热心用户 折颜 提供的回答:

有些人觉得,出风口出风是热的,那就说明他是暖风。但其实在冬天,如果你打开空调,但是不打开AC的状态下,出风也是暖风,因为进气口在汽车的前部,进气之后,冷空气通过发动机舱,因为发动机温度是非常高的,在空气通过时,会加热你的空气。

一旦空气热了,进入你的车内就是热风了。也就是说,这只是你打开了你的进风口而已,这个自然是不费油的。

但是很多人不知道,会习惯性的打开AC也就是空调压缩机,但是一旦压缩机启用了,就等于你的车多了一个费电的东西,发电机也是通过发动机驱动的,电耗增加了,油耗自然也上来了。所以,麻烦你们,冬天开空调,不要开AC。


由热心用户 东北大逗比 提供的回答:

我觉得不是因为开暖风油耗增加了,而是冬天需要开暖风,冬天的油耗要增加了。

一般北方天气寒冷,许多车都没有 车库,在外边零下20多度的天气冻着。有的人甚至没有更换机油,在加上有时候雪天路滑,又换上了雪地胎。这样综合算下来,北方大部分的车都要比夏天费油。甚至要比夏天开冷气还要费油。

不过为了温暖费油又算什么呢。

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