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15万左右是选择国产车还是日产车好呢?

15万左右是选择国产车还是日产车好呢?:大家有什么相关的建议吗?

由热心用户 茶叶 提供的回答:

国产车最大的毛病就是品牌太多,导致质量不稳定,坏了自己的声誉,国产品牌现在最少有二十个,如果能整合到五个以内,就可以保证质量稳定,十五万以内我感觉还是买国产车选好品牌的话亏不了,各种安全配置碾压同价位合资车,毕竟现在开车什么手都有,你不去撞人家,人家主动来撞你,买个安全的车还是绝对有必要的!!!我的奇瑞A3十年了,质量杠杠的,被人撞了几次都是完胜,最近也准备换车了,奇瑞星途是第一选择,其次是唐二代,哈弗F7第三,vv6 第四,先看看吧,毕竟明年国六上来后会有大减价!!!


由热心用户 如姐谈车 提供的回答:

个人强烈推荐合资车,能不选国产车就不要选择国产车,不是说不支持国产,只是不认可国产车的质量。

虽说国产车在配置和外观上非常符合国人的胃口,但是售后和质量真心不行。

15万左右强烈推荐购买合资车,如果要保值率,就选择德系车,例如大众朗逸、速腾。

如果你非要选择日系车的话,那就只有本田思域了,虽然这款车的改装潜力很大,而且一度被车界称为“杀马特”风格的车型,但是性价比真心不差,除了前几年被曝出的机油问题之外,其它地方都是高性价比。

当然,你要选择飞度也没关系,可以选择顶配的飞度,油耗绝对让你满意,而丰田卡罗拉车型也不错,新款的卡罗拉外观设计非常帅气,耐久性也非常长。


由热心用户 W、Gang???? 提供的回答:

家用车,关键是舒适,空间大,安全性。很搞不懂这么一堆人,一年都开不到两万公里,嘴里整天挂着油耗高低,你又不是拿来营运,自己舒服就行,那么在乎油耗你怎么不去骑电驴?百公里油耗为0。我开的就是长安cc,油耗夏天10个油,冬天8.5,但是我车重啊,够稳啊,开起来舒服啊,同等价位的合资车,油耗是低,但舒适性就有所欠缺,内饰没眼看,自己整天坐在里面看着不闹心?别和我说合资车的发动机多牛逼,能跑几十万公里不大修,一台正常家用车,你多少年才能跑够这个公里数?十几万的车你还打算开十几年?5年左右换部车很正常吧,再耐开的车也就几年换掉了,有什么所谓吗?这个年代,十几万的车别那么多纠结,合资车或者国产车,自己喜欢就好。


由热心用户 我的未来全是梦 提供的回答:

买车是门技术活,主要看个人用途喜好,及个人经济实力等,再做决定买什么车,买好车之后还得考虑性价比,颜值,保值率,以及功能和质量,等等一切都需要考虑进去,毕竟不能开一辈子的,每台车生产出来自有他的道理,不懂的话就别瞎跟风,多咨询一下身边懂的朋友,就不再一一赘述15万左右该买什么车了,我个人就比较考虑质量和油耗的,颜值保值率这些也很重要,我会选卡罗拉,朗逸,这车家用的话还是非常不错的,基本偏好于德系,日系,买车就图个省心,也是从今后考虑的,不想花个钱买罪受,哪怕多花点钱也可以,有人会从爱国角度去出发,个人认为别人好的地方我们该吸取,以及认可,国产可以从精神方面去支持他们,希望国产越来越好,我喜欢实实在在的东西不喜欢什么花里胡哨的类似配置之类的,车就这么十来万,逼格也高不到哪里去,省心,省油,质量好,保值颜值才最重要,二手车还比较好脱手,以上仅代表个人观点不喜勿喷!


由热心用户 为爱封心 提供的回答:

买车其实是一个系统性的选择,特别是15万左右的车,一般都是作为家用,那么要考虑的就很多了,第一位的永远是质量,然后是安全配置,油耗,保值率,动力,空间在这个价位个人倾向于合资车,虽然说这几年国产车进步很大,但是在可靠性,油耗,保值率上还是不如合资车,买车的第一要素是车,而不是车上那些电子设备,所以个人觉得10万以下选国产,10以上合资车,因为10以上能选择的合资车很多,比如丰田卡罗拉,雷凌,奕泽,本田的思域,大众的朗逸,速腾都是可以选择的而且都是保值率高,油耗低,市场认可度高的车,而10万以下能选择的合资车就太少了,相反国产车10万以下选择性还是很多的,无论是吉利,长安,比亚迪很多不错的车型都在10万以下!


由热心用户 提供的回答:

真心希望国产品牌能在三大件上有所建树,再把细节做到极致,别总追求表面功夫,金玉其外败絮其中!看好吉利的拿来主义和比亚迪的自主创新,一个是取长补短,一个是独树一帜。在十五万的价位比较国产和合资,我个人觉得差别不大,主要还是看自己的需求是什么,想要空间还是动力,或者配置还是操控,知道自己着重哪几点,然后再选择比较就可以了,买东西就是货比三家,情怀也可以考虑在内,比如我明知道日系车技术成熟保值率高,不好意思就是不买你说气人不?所以个人喜好也尽可以考虑在内,没必要过于纠结品牌差异,这不是买这个价位车该考虑的事,现在老百姓啥车不知道价格,没必要刻意追求面子,反而成了笑话,有自己的尿性才是最有逼格的!


由热心用户 yu 提供的回答:

其实说车呢,我也不太懂。经常看一些关于汽车的知识,说到底,还是小白一个。

说说我个人的一些观点。我爱人的哥哥,2017年11月份买了一台奇瑞瑞虎7自动挡,落地可能11万左右,我呢,也开过400多个公里,在广西这边的山路,各种路况开过一些,感觉还不错。除了有一次他开太快,没注意地上一根铁钉把轮胎扎坏了之外,暂时没发现什么问题。

如果要我选择的话,因为我大部分也是家用,所以会选择一台SUV,个人比较喜欢马自达,但是马自达SUV中意的没有这个价位段。但是国产我也不排斥。奇瑞的瑞虎8,看了一段时间,感觉还不错。各方面来说,还是很适合作为家用的。过两年有钱了,想入手一台。


由热心用户 高级专家人 提供的回答:

不是不爱国,千万别买国产车。质量、性能和售后真心坑不起。新车当年没啥差别,过几年就出来了。当年一激动买了国产中华骏捷,两三年车窗玻璃升降器换了四个,弯臂等换了两个(涨了修车经验)。特别是暖风,第一年还行第二年就完了。三四个人乘车,暖风开到最大也就风挡上吹开脸盆大的区域。爬在方向盘上开车,其他都是霜。最可恨的脑残设计,内循环的进风口在司机油门处。开内循环加热,把冷风从左前门吸进来直接打在司机左腿上。现在落下左腿酸麻的后遗症。回来换了德系车,七年了暖风如初。车部件根本没换过。开国产车落残疾,教训惨痛。


由热心用户 陈爽 提供的回答:

15万这个价位代表着大部分都是家用,小康家庭首选,那么就不应该单看车价来选择,而应该看买了之后会不会多出很多没必要的。比如油耗,我买的是合资车,同事买的同价位国产车落地都是16万多。两辆车都是15000公里下来,结果平均每100公里他的油耗比我多5升,这要是一辆车开个20万公里,细心算一下按照平均油价7块来算吧,我在不计算双方发动机老旧的前提下差7万块钱!!!!这差距就大了!万一计算上发动机的老旧,可能差距会更大。这次不算其他保养维修的情况下,心在滴血呀!当然,不可否认,国产车的确开出了豪华车的感觉在这个价位,所以我觉得。如果在意用车成本,就合资车。如果在意出行享受,那就国产吧!存在即有他的道理。


由热心用户 时间 提供的回答:

这几年这个价位,国产车是很有竞争力的,质量,是这样,合资车有能力造好,但是为了利润最大化,故意偷工减料,制造八成质量的汽车,才会有断轴门等等事情,但是品牌大,销量很好。而国产车是只有造九成质量的水平,不敢留一手,9成水平全发挥出来。如果几十万的车,肯定合资或者进口,十来万十几万的还是哈佛h6比亚迪唐这类实用,配置太丰富了,倒车影像,自动驻车等等很实用。


由热心用户 汽车网评 提供的回答:

自主品牌的呼声近年来其实是越来越大的,如果说题主说的15万落地的话,更倾向于自主车型,日产15万元落地的车型几乎都是入门级的车型,基本只配备两个气囊,但是自主的就不一样了,15万元落地的车型无论是安全配置还是舒适配置都已经相当到位了,并且同时很多人叫着的三大件也并没有想象中的不堪,想想最近日产CVT变速箱的事情就明白,质量问题不是合资与否,看的还是态度。


由热心用户 克尔苏加德 提供的回答:

12-13万合资车不如国产,除非15万是裸车价,合资车可以用的发动机你可以沾点边了!15万落地还是国产开着爽!要保值,买个2-3手的面包车吧!简直无价可跌!你说买个18-20万合资车开开绝对没问题,之前安全质量都有保证,买个8-12万的合资车说有面子的我是真的不理解,难道别人就看不出这是合资车的边角料吗?车漆都暴露了好吧!


由热心用户 牛魔王 提供的回答:

如果15万落地,选国产,因为15万左右的合资车的车架基本都是拼接的,并非一体成型,都是铆钉拼连的,也没有防撞梁,就算有,也是个样子而已,特别是日韩车系。合资车要选25万以上的才靠谱。合资车为了利润最大化可以偷工减料而还是好卖,因为品牌知名度和营销公关。而国产车只能靠实实在在的质量才能生存,希望不久的将来国产车品牌价值提升了才有价格话语权。


由热心用户 ?? ?? ?? ?? ?????? 提供的回答:

首先请问下这车喷不喷上核载几人?前不久看到宝骏 也要喷上核载几人 这车应该跟宝骏差不多 所以问一下哈 我在马路上站了半个小时 看见交警 看见两款车必拦。一面包车 二 国产低配车。 其他车通行无阻 当时真想抓石头打 可是又怕他说袭警。那可惨了


由热心用户 乐呵 提供的回答:

首先正规大厂的国产车的质量还是值得信赖的,发动机技术虽然不高端,但是家用代步是没问题的。买车其实就是买享受,同等价位的国产车在配置上绝对碾压合资车。花同样的钱是买一辆只有发动机技术优秀配置简陋的合资车,还是买一辆虽然发动机技术一般但配置齐全舒适的国产车,只能说萝卜白菜各有所爱了!


由热心用户 破军 提供的回答:

毫无疑问是国产车,从性价比上看,进口车和大部分合资车是不能跟国产车比的。质量上国产车很快或者正在超过进口车、合资车,这跟以前的家电、现在的手机的演变过程是一样的。所以在中国,一切外国牌子都莫装逼,好好干好活才能混得长些。


由热心用户 打死我也不说 提供的回答:

现在家电几个人用进口的?进口的也都是国产贴牌的,国产汽车近几年突飞猛进,无论是质量,品质有了质的飞跃,合资那么多年,不行的质量车子早就被淘汰了,如今国产自主研发的能力也不容小觑,反倒合资车,减配,次品配件,层出不穷,国内人傻钱多,就是老外的映像!国内BYD,吉利,荣威等车企,已经慢慢被市场接受了,那种没开过国产车,就喊着别买国产的人,你们真的了解么?


由热心用户 爱与梦的边缘 提供的回答:

就这样价位的车性价比当然是国产,至于说毛病这价位的合资车出的问题还少吗?至于面子如果你认为开个十几万的合资就有面子那就没什么好讲了。车子就一个工具,它是有使用年限的,现在谁买车还开一辈子,一般开个三五年就有换车的想法了,毕竟人生不可能一直原地踏步,所以这么几年用车当然要各方面性能更好的,至少合资车在配置上差距很大,所以当然买国产了!


由热心用户 天道 提供的回答:

15万这个价格真的很尴尬,这个问题真的很鸡肋,首先目前家庭用车集中在10万左右,下一个级别如果要选择就是本田雅阁或者天籁,凯美瑞这个中档价格的。15万想买又买不到,买紧凑级又怕丢面子真的很尴尬。15万左右建议再加个两三万直接上中级合资。美系不推荐,首推日系


由热心用户 【莊帥】信誠門業18023199648 提供的回答:

开玩笑。看看我的宝沃BX7。虽然说是德国品牌。但是实际上是中国福田生产的。地地道道的中国货。这款车我表示可以和奥迪Q5并接。因为舒适感,安全性能,加速。驾驶感。操控性能。真心不错。底盘重。唯一的缺点就是油耗有点偏高,但是毕竟人家是2.0T。车重的问题吧。2016年7月买的。落地22万。到现在76000公里了。没什么大毛病。所以说。不要整天黑国产车哪里不好。

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