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13年牧马人3.6撒哈拉,行驶方向盘有振动响声?

牧马人是JEEP这个品牌中将越野看的最重的车系了。它造型简单,线条笔直刚毅,有的地方还裸露着铆接的铆钉,就像机械工业刚诞生的那个时代的作品。作为克莱斯勒公司的经典车型,wrangler(牧马人)的原形是在二次大战中应美国军方的要求,由当时的班塔姆公司设计师卡尔.普罗伯斯特设计出来的。1962年,这个车系又推出了四驱越野型车款,它继承了吉普原型车的轮廓基础,并重新加以设计,从而具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强等优点。牧马人车系的历史大致可分成cj、yj、tj三个阶段。cj系列是jeep早期的经典车型,而yj的出现则几乎与克莱斯勒收购amc公司同时发生(1987年8月5日),从这一时期开始牧马人的名字也正式被用于yj身上。yj车系出人意料地放弃了传统的圆大灯而改成方灯,这使得jeep拥有了一段没有圆灯车型的历史(现在已经并不多见)。直至1997年,圆形大灯才再次回到jeep牧马人的车头,出现在最新的牧马人 tj(yj的替代车型)上并延续至今。2001款牧马人采用的是4升直列6缸单顶置凸轮汽油机,配合带分动箱的五挡手动变速箱,最大功率为190马力/4600rpm,最大扭矩为319牛·米。该款车型显得很小巧紧凑,外形尺寸为长3.81米,宽1.74米、高1.74米,但重量并不轻,自重1505公斤,只能乘坐4人。它继承了老吉普车两个大圆灯传统而经典的造型元系,较第二代牧马人yj采用的方型灯造型,让人感觉“规矩”了很多,但野性少了点,于是后来新一代tj又恢复了大圆型灯造型,承袭了吉普的精髓,前脸的七个竖条状进气格栅也成为吉普经典传神的设计。牧马人的外型与二战时原型相似,但内部结构和材质有了更新换代。电喷发动机、底盘悬挂系统、新型电器到内饰材料与过去不大相同,但其配置和现代同类主流车型相比,仍逊一筹。空调、音响是近年才添加的。此外,作为越野性能的重要参数。牧马人的接近角为44.3°,离去角32.1°,纵向通过角为154.6°。谈到今天的吉普牧马人与它的老前辈虽然相似,但内部结构已更新换代得非常明显。新加入牧马人行列的2003款吉普牧马人rubicon,它在2002底特律北美国际车展第一次展出,并只面向北美和拉丁美洲销售。牧马人rubicon的特点在于一个越野性能集成块,这增加了大量的越野性能,而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件,进行高性能改装后的汽车才具有的www.shufadashi.com防采集。

开到60-80之间感觉车下有抖空竹的声音,低于60,或者高于80迈之后就没有这个声音,求大神给个答案什么原因……谢谢。

您好 VVT发动机可变气门正时技术。原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间、角度,使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率,节油。希望可以帮到您,望采纳内容来自www.shufadashi.com请勿采集。

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