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CC提速超不过威朗,为什么?

别克威朗配备两套高效驱动系统,20T车型搭载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率124kW/5600rpm,最大扭矩250N·m/1700rpm-4400 rpm,0-100km/h加速时间为8.8秒;15S车型搭配1.5L SIDI直喷发动机,最大功率87kW/6600 rpm,最大扭矩146N·m/4000 rpm,0-100km/h加速时间为12.8秒www.shufadashi.com防采集。

平常上下班比较远,路非常好,车少没什么测速就几个红绿灯,正常随便开,偶尔飙一下,但是都是保证安全的情况下,因为几乎都是直道,今晚下班,几个路口我跟一辆威朗同时起步,每次都是落败啊,我2.0的CC,前一次我都是不深踩,4000转左右每次到120以后才能超他,后来实在受不了,一个路口直接挂S档,然后轻踩起步速度起来后深踩,但是也不是地板油,5000转左右,还是超不过,依然120才能超他,然后下一个路口,我挂D档,直接地板油,尼玛,他依然超我一个身位,而且是地板油加速都感觉很无力,感觉跟他就是相对静止啊,完全超不过去,以前在这条路上也跟别人开过,要么别人马力大直街秒杀我,要么就是差不多的情况下后端追回来,但是从来没有这么无力过啊,经常看到这辆车,以后看到了真的抬不起头啊。回来网上查了下,威朗也就1.5T啊,要是2.0T也就算了,毕竟车身重量包括美系车调校问题,但是这个我真看不懂啊……平常路上经常起步加速都是感觉挺快的,就是感觉动力可以,但是比较线性,没什么爆发力,但是有时候感觉突然爆发力十足,推背特别强,也不知道什么原因,回来问别人,别人说别一脚到底,先踩一脚,松开再踩,求解怎么提速才快?

那么大的车居然用1.5自然吸气发动机,起步动力差、爬坡没劲、高速超车没信心,不建议购买。起步慢,油耗e799bee5baa6e997aee7ad94e59b9ee7ad9431333365643662低;起步快,油耗高。1000多公里,平均油耗5.6。威朗全系有两个规格的排量,分别是1.5升的自吸发动机和1.5T的涡轮增压发动机。在现如今涡轮增压发动机遍地开花的年代,别克却还为威朗装配一台小型自吸发动机,而且排量还只有1.5L,难免在上市之初让人担忧其动力表现,尤其是考虑到威朗超过4.7米的车长和1.3吨的自重。但从现如今的实际表现上来看,这款1.5升的自吸发动机并没有出现“小马拉大车”的高油耗,车友的口碑油耗普遍在8L/100km,虽然算不上表现惊艳,但在同级中表现还算正常。回过头看看威朗1.5升发动机的参数表现,最大功率87kw,最大扭矩146N·m,参数也是相当平平,与一众涡轮增压发动机比起来可以说是被百分比秒杀,超过10秒的百公里加速时间意味着威朗注定与激烈驾驶无缘了。随着汽车工业技术的不断进步,小排量自吸发动机的整体动力水平也在不断的进步,虽然和同排量的涡轮增压发动机相比数据和实际加速感受都显得羸弱无力,但其驱动搭载的车身时并不是那么不堪,比较形象的说法就是,同排量的涡轮增压发动机转速踩到1500就能有不错的加速感,而自吸发动机可能就要踩到2000多,才能有点动力突突的变化。但其成本上的优势却是显而易见的,以威朗1.5自吸自动挡最低配和1.5T自动挡最低配为例,涡轮增压车型定价要高出1.6万元,除了动力组合上的不同外,其余配置相差无几内容来自www.shufadashi.com请勿采集。

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