首页 > 知识库 > 正文

奥迪A6L45烧机油严重吗?

出现这样的情况,只能说兄弟你中奖了,这是奥迪A6L2.4的确限,你想厂家都没法解决,你说怎么办,只能在保修期要他们换,但前提他是要有个然烧值,旧车只能大修了,换中刚,www.shufadashi.com防采集。

首先,烧机油向来都不是奥迪的专利,基本涡轮增压的发动机都会比较费机油。

奥迪宝马烧机油? 发动机机油不抗磨,就会烧机油,会磨损,噪音也大,动力不足。 淘**搜 超美共晶 前几天有宝马五系的车,严重烧机油,1000公里就要加一桶机油,后来朋友介绍用超

其次,烧机油排行第一不是奥迪而是宝马,只不过当时奥迪车销量大,一个q5车主的发的帖子火了,然后许多奥迪车主也跟着发了贴,貌似还组织过维权行动,所以奥迪烧机油这事在全国就这么传开了。

奥迪2.0T是这样的。大概2500一升机油,5万公里以后2000公里一升机油,10万公里以后很可能1000多公里就烧一升机油。

而且大众旗下车太多,用户多,以EA888发动机车主为主流,如果有千分之一的用户发下帖子维权,吐槽之类的,影响也会很大。

机油消耗就是多些。据说柴油奥迪用的是激光法,这个不烧机油。这是正常现象,目前没 基本上现在能解决了. 本人新买09款A6L2.0T的确有烧机油的情况,但微乎其微不用理会

下面看一下烧机油排行榜。

你这个严重到什么程度啊,1000公里能烧多少机油呢?   烧机油不是一天形成的,也不是加什么产品立马就可以解决的。德国玛蒂根据烧机油的4个核心原因来解决烧机油的

从数据不难看出,

管用啊,油气分离器损坏,直接反应就是烧机油。 长期如此,将导致发动机严重积碳,润滑系统受损,发动机受损。

宝马烧机油烧的真是太任性了,而且德系车占了绝大多数,不过庆幸的是2014年后基本都不烧了

奥迪,宝马,奔驰这一类高档车其实都有烧机油的情况,这是很多业内人士都知道的,已经见怪不怪了。我开的就是宝马5系,也烧机油,不过不影响到使用的。。。电脑提醒机油不够

别人的技术都在进步,所以大可放心购买。

奥迪A6L2.4烧机油,7000公里烧4升 ,才跑了29000公里 ,不太可能啊!烧的还这么厉害!赶紧找4S店索赔吧!要大修了,换气门油封也没用了,因为汽缸都积碳了,估计活塞环也早积碳

所谓的烧机油也不是真的很烧,严格说只是费一些,别人一万公里一保养,估计你就5000~8000公里,别人一年换两次机油,估计你换三次~

这个我还真没听车主说过~~ 一般T的车都多少有点烧机油 它需要更多的机油来润滑 如果有的话不是非常严重就可以不用管它 烧的厉害就得去售后检测了

一瓶机油就几百块钱而已,开豪车在乎这些吗

可乐 关于您说的烧机油的问题,国产的奥迪都是这样的,这是一个通病,厂家一时也解决 机油,亏的时候随时添加。 查看更多[奥迪A6L]信息:http://www.webcars.com.cn/audi

我的就是45.我跑网约车.一个月一万公里左右!目前没发现烧机油!说烧机油的!基本没有几个开过45.而且这货非常省油!综合油耗9.3

1.缸垫老化,渗油到发动机里面,造成烧机油 2.其他地方磨损导致渗油(如磕破了油底壳,漏油,你可以看看停车一晚,第二天早上停车地方有无滴油)

未见烧机油

从销量看,新款车肯定不像有些喷子说的似的,他们大多没开过奥迪。要是真烧,这帮买车的人又不是傻子,现在肯定不存在那些问题。

车都要烧机油烧烧少已带涡轮发机涡轮需要机油润滑所某种程度讲烧点实属 2.0TA6L所车型性价比高款更外观2.8力性前期力源源断且油耗高140提速减缓(安全驾驶) 款车A6L内

涡轮增压消耗机油比自吸的车多,在保养期内不报警就没事,就正常开,正常消耗。另外,有的车漏机油,这才是不应该出现的。

还好 不太厉害 通病 出远门车上带点就好了 要多注意

德系车普遍存在“烧机油”的情况,这是跟发动机带T和调教有关,奔驰“烧机油”的情况就少,因为他的发动机调节偏软偏低,但并不代表他就不“烧”。其实我觉得不应该是“烧机油”,而应该是耗机油,高性能的发动机机油都消耗的快。能买的起高性能豪车的车主,也不会在乎这些。只有购买平民豪车的车主才会关注。随着科技的发展,相信“烧机油”的现象会越来越少。

在发动机缸内壁上,布满了网状锥形小孔 助于活塞在工作的同时,为缸壁形成油膜,更好的保护发动机, 而残留在燃烧室小孔中的机油则会被消耗掉,就是现在俗称的烧机油问题

长期综合9.7,不烧机油,市区较多,高速7个左右,好车。

3.0发动机,272左右马力的车相对来说是不烧机油的 这个只是相对来说哦。如果同是3.0发动机333左右马力的车就明显烧机油了,不过比2.0的发动机要好多了,只能说,这2者 一分价钱一分货吧,2.5自然吸气的可是一点不烧机油的哦。还有1.8的发动机 是最最最烧机油的车型 不过这种车4S店的车是比较少的。

45的车,买来快四个月,市区为主,红灯长时关发动机,油耗15个。开3500公里左右,2500公里多,油尺变为90%,3000公里出头后,油尺80%。如果8000公里保养,就不知道是否需要加点点机油期间。

此车很金贵,严重挑机油。

一线全合成,还要是正品。

机油添多了,开车没动力。

机油添少了,半月烧一升。

唉!大众和奥迪每年销量让很多竞争对手眼红,所以,奥迪的竞争对手就靠说大众和奥迪烧机油来诋毁德系车大众和奥迪还有宝马了,我建议,大家还是要适当理解一下以日系车为代表的利益相关者托儿们!

奥迪车烧机油的主要原因是油的品质较差、燃烧速度慢、缸壁温度升高过多,较长时间的高温让机油变成蒸气一起燃烧掉了,造成烧机油。 多路片最重要的功能是提高油的品质、加快燃烧速度(同步燃烧技术),燃烧速度快了缸壁温度就低,缸壁温度低了、机油挥发就少,烧机油的问题自然就解决了,这是它的技术原理。 我家的奥迪A6L用了多路片以后,没有发生过任何烧机油现象,而且按照服务人员的指点,我们换成了93号油,还进一步避免了97号油所带来的发动机过度磨损问题。 提醒你一句:换93,加多路片是最佳解决烧机油办法。(97号油有问题,国家已经承认,正在逐渐取消97号) 奥迪A6L较好。做生意方便些内容来自www.shufadashi.com请勿采集。

声明:本网内容旨在传播知识仅供参考,不代表本网赞同其观点,文字及图片版权归原网站所有。

你可能还关注
热门推荐
今日推荐 更多