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国产车里面为什么都提不到海马品牌?

国产车里面为什么都提不到海马品牌?在我当地开国产海马车子的人比较多,平时看到评论较多的国产车无非就是哈弗,奇瑞和长安,吉利汽车比亚迪,唯独海马的评论少之又少,难道海马车子就这么不值一提吗?希望能看到关于海马最中肯的评价。

由网友 车轮EV 提供的答案:

要说到海马,在目前的国内市场中的表现相当的不好。尤其是在自主品牌竞争越来越激烈的时候,海马汽车像是没有了精气。旗下的车型,落伍的落伍,就算不落伍的,推出的车型也是十分的杀马特。

咱们想想,如果说买轿车的话,谁还会想起海马车型,其实海马现在旗下有一款产品力相对较好的车型,福美来。只是,海马在营销方面以及产品的造型设计方面并没有跟随主流,导致福美来销量相当的不给力。

此外,就是海马的SUV车型了,在过去的时候,海马S5市场中的表现还说得过去。但现在,S5的销量也是越来越挫。一方面的原因是紧凑型SUV市场本来越来越激烈。另一方面就是,海马S5在产品力上真的是不行了。

当然了,除了上面的。海马在国产车中的地位并不太好的其他原因,在小编看来,主要是市场反应缓慢,市场营销滞后。根本没有一款值得我们消费者去考虑或者是选择的一款车型!在这种情况下,你买车的时候,还会考虑海马吗?反正,小编是不会的!

由网友 DearAuto 提供的答案:

主要原因,一是海马本身的不争气;二是海马本身内部的又受海口海马、郑州海马的内耗,总体上造成造成了每况愈下的局面,事实上,它的这种困境还与一汽有关系。

海马的状况也表明,现在中国车市不像几年前,当时市场高速增长,见者有份,谁都可以在里面分一杯羹;现在市场停止增长,是从别人手中抢份额,弱者可能被淘汰,海马有这种危险。

现在大家所记得海马的车型大多数是福美来、普力马和海马S5三款车型。其中,福美来可是当你的“新三样”之一,现在已经泯然众人矣;普力马曾是家用MPV的主力军,现在已经被人遗忘了;海马S5曾有一段时间势头很猛,月销接近万辆,现在也每况愈下。

大家知道海马困境的原因吗?主要是体制,也就是上层建筑、股权架构有问题,这又扯到一汽了,因为海口海马其实全称是叫做一汽海马的,一汽占49%的股份,海马占51%。当年,海马为了取得新车目录,只得挂靠一汽,出让49%的股份,一汽就想躺着分钱,天下哪有这么好做的生意?

摊上一汽真不是什么好事,红旗被一汽做死了,夏利也被做没了,奔腾被整得够呛。在一汽海马中,一汽除了新车目录的贡献外,没有任何贡献可言了;你是老板心里都不爽,凭什么我赚的钱要分一半给一汽?在海口海马的投入就会少很多,自然发展不好,精力转移郑州海马,因为郑州海马是自己100%,不用给一汽分成;郑州海马做不好,那是海马自身能力问题。(鹿鼎记)

由网友 王依纪 提供的答案:

海马S5开着感觉还行

由网友 陈功人士3 提供的答案:

一,我有海马普力马车,2011年版1.8升顶配版自动档,七座,裸车10.5万。二,车可以,已用10万公里,大修过,电瓶〈是忘关小灯,亏电,置换380元〉,水箱<漏,800元>,刹车片<480元>,嗽叭<坏了,200元>,空调(缺氟充氟一次,130元,空缩机坏,900元,高压冷气管,200元),其它追尾,砸,正常。三。原本说二年,兔费升级导航一次,4S店不升,海马400客服根本不起作用,谁能乐意这种服务,海马不是生产死的,是售后服务做死的,是并入一汽后找死的,。

由网友 奇葩猜 提供的答案:

我的海马新福美来3代5月6日买来刚刚满3年,除了倒档不是很顺手外,一直开得还是蛮顺心的。但是前几天遇到了最悲催的一件事。5月18日早上出门办事,一出门就感觉车子有点不对头,在跑了20公里时,才发现水温到了警戒位置,立马熄火停车查看,原来是水箱没水了,副水箱都看不到一点水了。马上打电话请了拖车拉到就近的修理厂。拆下来的水箱外表看不到任何损伤,但是却漏光水了,造成了汽车发动机的严重损伤。花了近2000大米修理,结果还是不尽人意。在极度郁闷的同时,我很想质问海马汽车的生产厂家,难道你们是神人吗?居然能掐会算让产品凑巧能熬过保质期,而且是在水箱毫无外伤的情况下还能出现漏水现象,难道你们就没有一点责任吗?国产车,海马车,想说爱你不容易!

昨天上午8点多已经在车质网投诉过了,车质网的工作人员还是尽心尽责的,半个小时左右就回访了我,在了解情况后,告知会马上联系海马处理此事。投诉已经过了2天,难道我的车子应该一直丢在修理厂等着海马联系我吗....?

公众号奇葩猜

由网友 刘勇151171248 提供的答案:

我认识的朋友中有5位开S7,有1位说开了快三年了,车没毛病。另外4位说去4s店就象是回家,小毛病太多,不修也能开,但毕竟知道了自己车上的毛病,心里这坎就是过不去。重点是红河洲蒙自市的4S店修理工不专业,我去年曾帮朋友去修过车,空调多次出问题,修理工检查后说没问题,可就是不制冷,折腾一翻后,说是空调管道上差一个盖子,修理工不去找配件,而是大遥大摆地去另一辆车上拔了个盖子来盖上。可见这样的行为修理工是习惯了,你说车主该怎么想!最终空调也没修好,只是隔三差五去加冷梅。还是这辆车底盘异响,4S店就是查不出来,后来请别的修理店查出是排气管VⅤT坏了,还得要你通知4S店换什么配件。总之,我五位朋友中的四位每提到这车,就是直摇头。不过这车我还是有喜欢的地方,就是后备箱还算够用,其它就没看出什么优点了,这车的动力嘛真是不敢恭维。

由网友 庄稼地里的小菜 提供的答案:

买的海马车,确实提的人特别少!

由网友 著岸塑料翁生 提供的答案:

追其原因是工人素质。科技再发达、技术含量越高越需要高技术高素质的工作人员,在生产和检测方面不管你的机械化程度有多高,最后还是需要高素质的人员配合的,就好比检测的要求范围还是人调整的,所以什么样的人就调出什么样的产品要求,有一句话是这样的“这样已经很好了,如果能这样不是更好吗?”大部分人都认为”这样已经很好了”,很少会追求”如果能这样就更好”。海马因为之前和马自达合作过,大部分工人还保留以前合作时的状态,所以质量稍为要好点。

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