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为何最近禁止燃油车的呼声那么高?

欧洲各国政府宣布,将于2030~2040年开始全面禁售传统柴汽油车。中国何时禁售,政策尚处于研究之中,估计不会在2030年之前,而且完全停止生产和销售也并不意味着之前销售的燃油车就不能上路,政策的施行需要过渡期。一辆车开个8~10年就好了,你现在当然买燃油车合适,价格便宜,维修成本低www.shufadashi.com防采集。

最近忽然各种燃油车欲禁售的话题层出不穷,其中透露出了哪些问题?

“官方辟谣燃油车禁售?内燃机在相当长时间内仍是主力。”

1.如果禁止燃油车,第一个不答应的就是我们国家的经济支柱,中石化和中石油。没有了加油站,这“两桶油”的收入来源就会大大缩水,更为重要的是会触及到很多人的利益。点到为止吧,剩下的大家自己去想象,

“燃油车禁售”,一直是一个敏感而又很火热的话题。从17年下半年开始,各个国家相继传出“燃油车禁售时间表“,再到9月份工信部透露正在制定我国燃油车禁售的消息,这个话题瞬间从星星之火变成了燎原之势。

在日前举行的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,工业和信息化部副部长辛国斌放出一剂猛料:工信部已经启动了禁售燃油车的相关研究,并将会同有关部门制定我国的禁售时间表。一石激起千层浪。禁售燃油

与此同时,全球主要车企也配合着发布了各自的电动化路线,将“燃油车禁售”带入了*。

燃油车还能活多久 这取决于电动车的表现,电动车的核心技术是电池,但电池有死穴:充电时间长。以目前最牛逼的特斯拉为例,快充得要半小时,而且还只能充80%,剩下得慢充,充满至少一小时。而加

燃油车禁售似乎已经是板上钉钉的事,”燃油车已死”这个论调也一直弥漫着整个汽车市场。

不会的,这可能停产燃油汽车的,至于电动车的充电、满载和上坡问题也不必担心,“水到渠成”,真的到了只用电不用油的年代,自然这些都不是问题了,不过这年代至少也要几十年后的事。

然而,就在一天前,一场规模不大但规格却很高的内部会议,却透露出了不同的信息。据报道,中国内燃机工业协会在北京中国科技会堂召开了“传统燃料车辆动力技术转型升级国际研讨会”。

有着很大的提升 促进新能源车的发展

出席研讨会的有科技部*,两院院士,中汽研,以及一汽,日产,FEV,AVL,博世等车企以及供应商高管。整个会议明确了传统能源近期内依然是全球主要动力,但是必须要加快升级超越。

特别是科技部部长万钢的一席话引人关注,“内燃机在相当长时间内仍然会是市场的主力,它具有难以替代的地位,特别是在货运、客运以及船舶运输中,更是发挥举足轻重的作用。”

这种带有半官方的语调,无疑给“内燃机已死”带来了一丝抚慰。笔者发现,这次会议除了出现在央广新闻以及中国汽车报外,在其余各大媒体鲜有报道。是故意为之,还是刻意低调,这里就不得而知了。

燃油车禁售,牵扯着各方的神经,触及到很多人的利益。但是,节能减排,毫无疑问是大趋势。提升内燃机的效率在长时间内也是大有可为。

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汽车圈儿的清流

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个人感觉,一方面大家对环境的要求越来越高,而燃油机再怎么发展,还是会对环境有影响,更何况现在新能源汽车开始发力,而且有国家政策支持,所以对大家都好的事情自然支持,在就是吧,人总是喜新厌旧的,未来的智能社会总不会还用油*加油这么LOW的方法吧,多不美观呀??????

国家不会禁止燃油车上路,目前有可能的是禁止纯燃油车的生产(注意是纯燃油车),目的是推广混动和知纯电动,意思是未来纯燃油车可能不道能生产了,但已有的燃油车可以继续使用不受影响。就目前技术水平而言,国内纯电动还有很远的路要走,其使用并未比燃油车环保(电池的生产和废处理,电力的来源等),混动的技术国内又存在较回大难题。所以禁止燃油车生产的日期很有可能往后推迟比较好奇的一点,看到不少踩的,踩没关系的,踩的人答肯定是认为答案不对或不完善,踩了以后能帮忙完善下答案么?内容来自www.shufadashi.com请勿采集。

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