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10年后,贵阳可能会有几条地铁?分布在哪几个方向?

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一个城市修几条地铁,是有一定的标准的,具体就是看人口的规模、城区面积等综合考虑的,并不是想修几条就修几条的,贵阳目前已经批复了的,也就是1号线、2号线、3号线和s1、s2一共5条线,现在通车的就是1号线,其他四条线路还在建。

贵阳地铁1号线的窦官站、下麦西站、老湾塘站、雅关站、小孟工业园站这几个站是地面站。

△3号线一期工程线路

公交线路:机场巴士1号线,全程约9.3公里 1、从贵阳市步行约690米,到达市行政中心站 2、乘坐机场巴士1号线,经过3站, 到达贵阳北站 3、步行约1.2公里,到达贵阳北站

有一种观点认为,一座城市起初的几条地铁线路,都是对城市既有老城格局的一种“照顾”和“妥协”,越往后面修的地铁线路,就越能说明城市未来扩张和发展的一个方向。这种说法不无道理,毕竟,地铁线路新串联起来的新区域、新板块,能够很大程度拉动郊区板块的地块价值提升,从而带动各种投资,比如房开等。

贵阳地铁3号线茶店站在哪  我来答 分享 微信扫一扫 网络繁忙请稍后重试 新浪微博 QQ空间 举报 浏览10690 次 1个回答 #热议# 希特勒扮演者去世,你还看过

从现在来看,贵阳主城区既有的1~3号地铁线路,基本上都是贯穿了观山湖和老城区,而3号线连通了老城和花溪等人口相对密集的板块,未来花溪的价值可能会被3号线激活。

最快就是一号线,2017年底开通

△老城区地铁站站口

坐地铁1号线到贵阳火车站,走C出口出站到火车站公交站,坐203路到电建一公司站下,下车后过马路到皂角井路

值得注意的是S1号线和S2号线,无不例外的都是经过了贵安新区,一条从贵安到观山湖,一条从贵安到花溪联通3号线,从这里面可以看出各种深意,未来贵阳和贵安融合的力度一定是不小的,毕竟,主城以外的其他2条线路,都是经过了贵安,而不是所谓的双龙、白云或者乌当什么的。

当然,未来10年的贵阳,将会有的地铁线路,也和贵阳未来10年的人口增量、城区建成区面积等有关系,如果按照现在这样的每年将近8~10万常住人口的增量,那么未来10年后,贵阳人口如果能够突破600万,那么地铁线路多增加1~3条也是可以想象和预估的。

△近期建设项目规划示意图

至于可能会朝着什么方向延伸,我们估计,最大可能就是贵安新区、观山湖区这几个方向,未来这两个方向的房产增值空间可能还会更大,毕竟,这些都是全力打造的新城区,老城区的既有格局已经很难再有更大突破了,所以资源重点放在新城区,也是情有可原。只要板块的基础建设逐步成熟了,那么房企等资本以及各路投资者,自然也会热火朝天。

贵阳地铁规划图:

贵阳目前只有1条地铁线,现目前贵阳地铁只有一条线,为1号线。其中2号线正在修建中,预计2020年年底开通内容来自www.shufadashi.com请勿采集。

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