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江淮汽车质量怎么样?

燃油泵损坏常见原因有一下3点:1.油箱油不充足档zd仪表中的燃油油位警告灯点亮是,由于液位过低,燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑,会造成电机过热甚至不工作。长期这样的话就会造成汽油泵损坏加快。2.汽油品质过差,汽油中还有杂质或者异物,内汽油泵过脏是,这些杂质进入了汽油泵的内部轴承中就会加快轴承的磨损,导致汽油泵损坏。3.汽油滤清器长期不更换,容汽油滤清器堵塞,汽油泵内部长期处于高负荷状态导致汽油泵损坏www.shufadashi.com防采集。

想入手江淮s7

我去年中秋前买的江淮瑞风S3手动豪华型,至今跑了快一万公里,没出任何毛病,就是起步有点肉,舍得给油就好。总体来说我是满意的。如果有亲们打算购车,预算又在十万左右,个人建议买江淮瑞风S3好.性价比高.适合家庭使用.这车外观.空间.配置.内饰.操控.油耗都人满意的.我老婆小孩也喜欢.要说问题,上百万的车也有问题,居家使用,我们不是富豪,瑞风S3能满足我们爱车用车的愿望和需求。

江淮汽车的简介和历史,自己上网去搜了。咨询了几个身边人,都认为还是比较经济的,也值得入手。

作为一家成立较晚的地方性国企,当前准确来讲,江淮应该说是处于逆向开发与正向开发的过渡中。说白了,主要靠自己,关键时候也抄抄。瑞风S5第一代产品,包括最早的瑞鹰产品,质量上确实存在问题,一下把品牌和口碑搞砸了,后面的S5第二代还有S3系列产品,还算过得去。

当前,江淮轿车品牌全国共有500家左右经销商,基本处于中间水平,比下要好,比上不足。去年江淮轿车的销量接近30万辆,其中70%为SUV产品。即将上市的S7,江淮内部员工购买的热情也较高,当然价格方面可能会有所优惠。当前,发动机主要与奥地利AVL联合开发,中方拥有全部知识产权。S7上用的发动机主要为2.0T和1.5T直喷,参数性能一般吧。变速器为六速湿式双离合,最高扭矩250NM。

据说研发团队有数千名工程师,规模在国内不算少。

买不买就自己决定了,整体情况就是这样,一般情况下,如果整体科技感一般,没有特别前沿的技术,用的都是比较成熟的技术,这个价位的产品品质差别不会太大,最后就看价格方面优惠多少。也可以先观察一段时间,等合适机会再买。

江淮汽车近几年进步很大,发动机、变速箱、底盘三大件都很过关,本人江淮瑞风S3一代2014年12月入手,现在两年半了跑了17000多公里,从烟台到银川往返两次,西安一次。高速非常省油百公里6.5左右,市区8个左右,到现在什么毛病没有,感觉还是非常不错的,配置非常齐全,完胜合资车15万左右的配置。

江淮的历史超过国内大多数的车企。奇瑞,吉利,广汽自主,长城长安等等这些企业创建时间都比江淮晚!江淮历史悠久,造车技术很全面,尤其没有设计缺陷,胜过很多名气比他更大的企业。值得信赖的品牌

15年9月底入手S3二代,至今仅换过雨刷,150元,其它无任何毛病,你说好不好,十万之内的车,高速平均油耗6.8个油,显示6.5个,你说实惠不实惠?真正开过江淮的才讲得出这个数值,好多喷子没开过就来黑江淮,心也黑。快3年了,你拿什么昂科拉这些来比也秒他……就一个定速巡航,我们一起上高速,咱小三比朋友的昂科拉,起亚开得轻松,他只能羡慕我。

我的江淮瑞鹰车,2.0的,07年买的,跑了27万公里了,发动机和变速箱都没动过,轮胎换过,但是轴承没事,质量不比大牌车茶,就是品牌不保值,现在想置换S7了,卖车的4s说可补助7000

不得不说对于江淮,有很多人是在同悦的生锈门中,对江淮有了第一眼的认识。人都有犯错的时候,更何况一个大的企业,江淮从S3 开始造的车可以说已经开始用心,到现在的A60 S7的1.5T组合是国产发动机里面最牛的,还有S7的风阻系数可以看出江淮已经在往前走。本人14年一月买的比较小众的和悦A60到现在 七万公里了,除了刹车片别的还真没换过 ,所有的车都有好有坏,翼虎 速腾还短轴呢,但是似乎大家对他们都很包容,国产一点毛病就被无限放大呢

我的江淮和悦A30支持江淮

我曾经在江淮售后维修工作过一年、我回答下江淮汽车的质量的还是很靠谱的。先说说我的工作经历、最早接触汽车行业是从汽修学校毕业后在修理厂工作了2年,后来到奇瑞4S店工作3年,由于奇瑞汽车的销量下滑售后维修车辆越来越少,我又跳槽到日产4S工作了三年。在日产汽车工作由于我脾气古怪与领导有误会导致我失业。在走头无路时我到了一家江淮、中兴、华泰三个品牌合为一体的售后服务部工作。题主关心的是江淮汽车质量那我就从汽车修理工的角度来评价江淮汽车,在我眼里看江淮的S3勉强算是个成熟车型、小毛病相对说少些。但是S3的1.5L仿三菱发动机真是无动力可谈。

江淮S5车很少底盘响很多。给江淮汽车保养车不像日系车那样只是保养,江淮车保养时肯定会有几个异响需要排查。

江淮M3这大个车竟然配台1.5的发动机纯粹的小马拉大车油耗高,毛病也多

江淮m5一台拼装车、拼一拼就敢出厂销售。虽然车销量很低,但是新车的设计缺陷可真不少,记得有台刚提的新车才开100公里就抛锚了最后拖到售后检查发现是变速器的线束离排气管太近导致线烤化了造成短路,M5新车还有自燃的由于汽油管与缸盖摩擦导致漏汽油,汽油漏到排气管上导致自燃,后来厂家召回换汽油管。

汽车是民用产品里技术含量最高的产品。合资车也有合资的问题只是合资车的问题少。

我的三代S3自动挡,跑了四个月,目前4600公里,综合油耗7.2,一半市区一半高速,市区太堵,油耗曾经开到9,目前一点毛病没有,首保送的,没花钱。都说起步肉,我觉得给油一点不肉,家用足够了,回老家什么山路都不在话下。

东风自主品牌大部分技术都是和他合作的企业淘汰好久的技术,技术更新度还不如一汽这类,自主车做工和国内江淮这些差。东风车有货车和商务车,小客车。东风货车质量还可以,商务车在国产车里面很好,小客车一般吧,车的质量看你和什么品牌比较。国产车大问题没有。东风品牌汽车的质量总体来说是不错的,不过具体还需要看是东风品牌的哪一款车型了,总体来说东风客车质量要比东风品牌轿车好。东风虽然也讲销售数量,但是作为2005年就已经整体上市的国有企业,更追求高质量发展内容来自www.shufadashi.com请勿采集。

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