首页 > 知识库 > 正文

自动档汽车加速时车身强烈抖动是什么原因?

最主要的故障来原因是节气自门、进气道、气bai门等部位的积碳增多,du在凉车时zhi吸附一些汽油,等dao到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳。所以你不仅要检查节气门和怠速马达等,还要检查进气道的积碳、污垢是否过多,如果多的话,就会造成空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,导致混合气过浓或过稀,使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障,汽车加速时车身抖动的原因:1.开车时汽车发动机抖动正常情况厉害,而且有时还会出现一次不能启62616964757a686964616fe58685e5aeb931333337623436动的问题。可能是节气门过脏,喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧,就会产生怠速不稳,启动困难的症状。2.高速行驶到某一时速时,方向盘能感到明显抖动或跳动,但低速时不明显。其实引起汽车发动机抖动的问题有很多,这里我们要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动,因为发动机的故障一般低速也会出现。汽车加速时车身抖动解决方法:车如果是加速抖动明显的话,可以先目视一下轮圈上的平衡铅块是否有丢失,或轮毂有无明显变形。如果上述地方都没问题那就要求助于专业的检测设备了,因为转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形我们是用眼睛难以辨别的。首先检查左右半轴是否弯曲,其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑,大多数情况下时由内球笼损坏引起的。 现代轿车多为发动机前置且前驱动,其内球笼多为可伸缩式以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变。经拆检可发现,内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位(受力点),已经产生了凹坑。车辆在急加速时,发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作,从而改变了上述受力点的位置,由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角,所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化,此变化产生的力将车身不断推向左右两边,即发生了上述“筛糠”的感觉。更换损坏的内球笼或半轴,如果bai是再不加油不抖的情况下一般不是du四轮定位zhi的问题。加油就都80% 是节气门dao脏回了。要不就是空气流量答计有问题。你说的太不明白了。要不就是变速箱的电磁阀有问题了。要确定是哪个档位的电磁阀有问题。然后清洗就ok了。找个能检测汽车电脑的汽修厂看看,花不了几钱的!~本回答被提问者采纳,首先建如果来您经常低速行驶,自跑的距离又2113较近,建议您可以先拉5261下高速,或者检查下是4102否为积炭过多造1653成的。如果没此问题,检查以下几项:空气滤清器严重堵塞;燃油压力不足:喷油咀堵塞;点火系统故障;传感器故障以及控制模块故障等。可以检查下变速箱,看是否为变速箱电磁阀故障。本回答被网友采纳,是换挡顿挫感还是 加速就抖啊? 去做个四轮定位看看,去检查检查了。车子要经常检查的www.shufadashi.com防采集。

汽车加速时车身抖动的原因:1.开车时汽车发动机抖动正常情况厉害,而且有时还会出现一次不能启动的问题。可能是节气门过脏,喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧,就会产生怠速不稳,启动困难的症状。2.高速行驶到某一时速时,方向盘能感到明显抖动或跳动,但低速时不明显。其实引起汽车发动机抖动的问题有很多,这里我们要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动,因为发动机的故障一般低速也会出现。

最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油,等到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳。 所以你不仅要检查节气门和怠速马达等,还要检查进气道的积碳、污

汽车加速时车copy身抖动的原因:bai1.开车时汽车发动机抖动正常情况du厉害,而且有zhi时还会出现一次不能启动dao的问题。可能是节气门过脏,喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧,就会产生怠速不稳,启动困难的症状。2.高速行驶到某一时速时,方向盘能感到明显抖动或跳动,但低速时不明显。其实引起汽车发动机抖动的问题有很多,这里我们要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动,因为发动机的故障一般低速也会出现,最主要的故障复原因是节气制门、进气道2113、气门等部位的5261积碳增多,在凉车时吸附一些4102汽油,等到热车1653以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳。所以你不仅要检查节气门和怠速马达等,还要检查进气道的积碳、污垢是否过多,如果多的话,就会造成空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,导致混合气过浓或过稀,使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。【正品授权】壳牌 超凡喜力全合成机油¥299【正品授权】美孚 美孚1号全合成机油¥339查看更多官方电话官方服务官方网站加盟途虎,汽车加速时车身抖动的原因:开车时汽车发62616964757a686964616fe58685e5aeb931333365656532动机抖动正常情况厉害,而且有时还会出现一次不能启动的问题。可能是节气门过脏,喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧,就会产生怠速不稳,启动困难的症状。2.高速行驶到某一时速时,方向盘能感到明显抖动或跳动,但低速时不明显。其实引起汽车发动机抖动的问题有很多,这里我们要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动,因为发动机的故障一般低速也会出现。汽车加速时车身抖动解决方法:车如果是加速抖动明显的话,可以先目视一下轮圈上的平衡铅块是否有丢失,或轮毂有无明显变形。如果上述地方都没问题那就要求助于专业的检测设备了,因为转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形我们是用眼睛难以辨别的。首先检查左右半轴是否弯曲,其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑,大多数情况下时由内球笼损坏引起的。现代轿车多为发动机前置且前驱动,其内球笼多为可伸缩式以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变。经拆检可发现,内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位(受力点),已经产生了凹坑。车辆在急加速时,发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作,从而改变了上述受力点的位置,由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角,所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化,此变化产生的力将车身不断推向左右两边,即发生了上述筛糠的感觉,更换损坏的内球笼或半轴。也可能共振,但是轮胎的可能性不大.这种现象要看是什么车,不同的车原因不同,如果是轿车,我们应该首先怀疑前悬挂的方向机拉杆是否松动,,三角臂的3个固定点是否松动,再检查轮胎的动平衡值是否超出最大范围(轮辋或轮胎变形过大),还要检查发动机的悬挂,大梁是否裂缝等,如果是越野车,除了检查哪些部位,还要检查后悬挂和平衡杆,以及后轮。拓展资料:分两种情况,冷车启动和热车启动。解释一下,热车是指发动机水温在90°以上。一般你会感觉到,车辆放了一两天(俗称为冷车)第一次启动的时候,感觉车辆抖得比热车的时候厉害些,冷车启动的时候,发动机的转速会比热车启动的时候高,而且在高转速持续的时间也会长。简单的说,热车是为了让发动机,变速箱达到最佳的工作温度,这个温度又影响着燃油的流动性、润滑油的黏性等等,冷车转速高于热车,以及高转速持续时间长,是为了尽快让车辆动力系统达到最佳工作温度而已。当然,如果你赶时间等不及,而且也不吝惜油钱的话,猛踩几脚油门倒是也可以加快这个过程。本回答被网友采纳,汽车加速时车身抖动的原因: 1.开车时汽车发动机抖动正常情况厉害,而且有时还会出现一次e68a843231313335323631343130323136353331333337616562不能启动的问题。可能是节气门过脏,喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧,就会产生怠速不稳,启动困难的症状。 2.高速行驶到某一时速时,方向盘能感到明显抖动或跳动,但低速时不明显。其实引起汽车发动机抖动的问题有很多,这里我们要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动,因为发动机的故障一般低速也会出现。汽车加速时车身抖动解决方法: 车如果是加速抖动明显的话,可以先目视一下轮圈上的平衡铅块是否有丢失,或轮毂有无明显变形。如果上述地方都没问题那就要求助于专业的检测设备了,因为转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形我们是用眼睛难以辨别的。首先检查左右半轴是否弯曲,其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑,大多数情况下时由内球笼损坏引起的。 现代轿车多为发动机前置且前驱动,其内球笼多为可伸缩式以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变。经拆检可发现,内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位(受力点),已经产生了凹坑。车辆在急加速时,发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作,从而改变了上述受力点的位置,由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角,所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化,此变化产生的力将车身不断推向左右两边,即发生了上述“筛糠”的感觉。更换损坏的内球笼或半轴,内容来自www.shufadashi.com请勿采集。

声明:本网内容旨在传播知识仅供参考,不代表本网赞同其观点,文字及图片版权归原网站所有。

你可能还关注
热门推荐
今日推荐 更多