首页 > 知识库 > 正文

11月份即将来临,在北京,大伙的外地车怎么弄?是开回家还是把车卖了?纠结啊?

现在北京为了管理空气污染问题,对外地的车辆颁布了新的制度,那就是外来车辆禁止在北京市内行驶,但在北京限行制度颁布后弄出了一个改善措施,那就是外地车可以使用进京证,有了这个证就可以在北京市内行驶了,不过这个证的弊端就是不能长期使用,上面是有有效期的。而且这个进京证也是有办理次数限制的,一年中最多能够办理十二次,每次有效期为七天,也就是说外地牌照车最多一年在北京的行驶时间为84天。不得不说我们的措施不仅采取偏了,而且后期会产生越来越多的问题,就好像犯了错误之后会尽力弥补是一个道理,在这个规定实施以后,导致北京车辆牌照越来越紧张。摇号购车已经出现严重的比例失调,按照目前北京市的人口来算,有些人一辈子都不一定能够摇到车号,这样一来很多心灰意冷但又迫切有用车需求的人就不得不想其他方法,甚至是违法的手段,比如套牌车,相比京籍外地牌还算是合法应对的手段策略。不过如果任由老百姓发挥自己的聪明才智,那摇号限购车辆的办法就会形同摆设,就没有存在的意义了。其实国家不管出台什么样的制度都应该解决最基础的问题,比如车辆为什么这么紧张,是不是因为金融圈和医疗设施都建设的比较集中,如果将这些资源都分散开来,应该就能够彻底解决车辆的问题www.shufadashi.com防采集。

多买几辆车5个车,每辆4万,挂外牌,这样每天都开车,不限行,其它不能开放在北京小区大布一盖齐活,坚决支持外牌车驱出北京,不能行驶放小区里,也是占用公共资源而且危害更大,支持政府条例,同实假牌,套牌就更多了,加大警察现场处罚,坚持半年严查,北京交通会有很大变化的,交警辛苦了谢谢你们为北京国际大都市发展曾辉,

十一 全是人 别去天安门这种大家都会去的地 连照相的空间都没有 不走丢就是幸运的。

不用纠结,这次是动真格的,说到底如果想长期在北京使用外地牌照车辆变成了一件完全不可能的事,之前很多时候政策都是睁一只眼闭一只眼,毕竟是首都这些年说白了就怕人怨声载道。但显然这次整治北京交通的决心是很大的,根源就是现在北京彻底不再是只是北京,而是中央的北京。

北京是首个提出做减法的中国城市

网购空气净化器的时候需要自己有一个较为清楚明确的对空气净化器的概念,多多了解其净化效果和使用面积等,以免上当受骗。爱普瑞小巨人提醒,一般而言,选择空气净化器需要遵循两大指标,即CCM值

我国自改革开放以来一直是快速发展,从未有城市提出过做减法的问题,但自从2017年北京提出疏解非首都开始,北京市内就开始有大量动作开始做减法,从产业到人口,从集散中心到城中村一一治理,目的就是为了让北京变得更好。

从路面交通的角度讲,北京做减法已经是急不可待

1、11月8日 中国记者节。2000年,国务院正式批复中国记协《关于确定“记者节”具体日期的请示》,同意将中国记协的成立日11月8日定为记者节。记者节像护士节、教师节、医师节一样,是我国仅有的

现在北京的车辆太多,交通拥堵已经无法从根本上解决了,而导致这一问题的根本原因是多方面的,北京目前能够统计到的拥有北京牌照的车辆就有超过560万辆,当然其中包括各类型车辆。而外地牌照在京使用的据不完全统计在不同时段也已经达到了70-100万辆,已经占到北京车辆总量的六分之一左右,而这些车辆中几乎全部是私家车,如果单算每天都要跑在路面上的私家车数量,外地牌照私家车则可能占到北京私家车总量的20%-25%。

2008年北京第29届“奥运会”的投资规模,创举超过了奥林匹克至今108年记录所有奥运会投资的总和。北京奥运的总开销 一、历届奥运会花费的记录 大大超出历届奥运会的耗费 29届奥运官方预计投资420

在这么庞大的汽车保有量下,显然已经不是简简单单依靠优化路网就能解决拥堵问题那么简单了,其实在北京生活过的人都有感受,当夜晚道路上车辆很少的时候,以北京的道路情况,即便从东南四环开到西北五环,往往也只需要30分钟,而在白天,你大概要开2个小时以上。

重手整治,不再容忍

现在北京市政府下重手准备整治外地车辆长期在京使用的问题,既然是下重手*,自然钻空子变得非常难。之后北京各个进京出京通道都将记录外阜车辆在京使用的时间情况,即便停在某处不开,依然要计算滞留在北京的天数,每辆外阜车每年在京使用天数最多84天,一方面保障了外阜车辆在京临时使用的刚需,也杜绝了将外阜车辆长期留在北京使用的可能。

未*或超期使用的外阜车辆按照“违反禁令标志指示行驶”进行处罚,按照交通法规定,处罚款100元,扣3分。至于具体是超期1天罚一次,还是具体怎么处罚目前不得而知,能够知道的是,既然是下重手整治,之后路网的摄像头应该也会针对外阜车辆使用进行增设和改造。

长期在北京生活但使用外阜号牌的车辆该怎么办?

其实这次受到政策波及的不仅有很多外地人,同样也有很多未能摇中车号的北京人购买车辆挂外阜号牌的同样倒霉。但政策已至此,只能去想变通的办法。

首先,如果生活在六环以外,自然问题不大,平时在六环外开,有事要进六环就办理进京证,算好使用的总天数就好。

长期生活在北京6环内的人,甚至要依靠原本外阜车辆代步的人,感觉只能改变出行方式了,依靠公共交通代步,车辆停放在6环外,有重要事情再办进京证驶入6环内。

至于对车辆没有过分刚需的人,建议尽快卖掉手中的外阜号牌车辆,尽快参与本市的摇号,等待中签后买车。

外地车正常进北京,需要办理进京证,进京证办理,一年可办理12次,一次时效是七天。如果咱们外地人,人在北京工作,车用处不大,建议把车送回老家吧,真是不让开了,如果,咱们外地人,人在北京工作,车,又是必需品,那就,只能办理一个北京车牌,像有的网友说,在北京找个,本地有牌的,结婚、过户、再离婚。付出十几万,就可以得到一个京牌,但是,这种,的确需要承担一定的风险。还有一种,就是公司户车指标,车指标不在个人名下,在公司名下,直接收购公司,然后,把车牌挂在自己的车下,但是,现在收购一个车指标的公司,北京的价格在二十多万,然后,有了这家公司,每年地址需要续费,大概在一万元左右,自己不会记账还需要找一个代理记账公司记账,小规模的,大概在一年两千左右,银行公户,每年的年费、短信通知等,大概在一千左右,整体算下来,第一步,先收购公司,二十几万,一次付完,然后每年再付一万多,维护该公司。这样,也可以有个车牌,而且,出售的有车指标的公司,有一个的,有两个的,几个的都有。价格不同而已。因人而异。额,本人不才,在北京有一家企业服务公司,所以,对这些稍微有点了解。还是建议车想在北京开,必需品,最好有个北京车牌,如果不是很需要,还是送回老家。大家在北京文明出行,为了蓝天绿水。

北京人买的不论是本地牌照车还是外地牌照车,它都是自己的财产,为什么不能放在北京?!

我内蒙的在北京打工,九月十九号办的进京证进的北京,到今天十月七号没再往上续办进京证,看网上十一月一号进京证新政策,只能有八十四天,但我在年底才能回家,车一直存放不开,想在规定的期限多放些天会有什么处罚,有明白的给说说呗,谢谢了

看见不少人想停北京,方便的时候开,你们想错了,不让开的地方停着也是不行的

车主开着外地牌照车一起回老家,在老家生活发展。有车开有便宜的大房子住,有便宜食品食用,有干净宁静的环境可以长寿。连人带车都不要回北京了。为疏解首都功能出一份力吧。

主要看车况,车况好就车牌转移换个老家的牌照,车况不好的话就直接在当地卖了最合适。我们公司有辆青海的车,车开了两年多了,是干工地的,这车在只能在武汉郊区使用,其他地方用不了,所以现在计划把这车卖掉,但有一个问题就是青海牌,还得去青海当地提档案,到武汉来换牌照,很麻烦。

有太多的北京人购买了外地牌照的车,尤其是郊区。他们的车准备继续开,听他们说,如果是钢需,会转为北京的牌子的,不知道真假,不知道是否有这样的政策。

只要小区让停,一年一天都不让开我也不卖。

1 学习好英语 和外来游客搞好关系2 保护环境 让外来游客到中国有个好心情3 讲文明 树新风 给国际友人留下好印象4 关心奥运 支持奥运 做到中国人应有的责任参考资料:我自己写的,只能绿化城市了,搞好环境了!!!,你是北京的吗,要是北京的就保护环境了,要是外地的呵呵不好说,几乎2113每一天,都打开电视机,关注奥运火炬传递5261的情况;而且每天4102,经过鼓楼广场时,都会去关注奥运会离我1653们现在相差的时间。对于越来越近的北京奥运,以一种期待的目光迎接他的到来。作为一个中国人,为北京能够举办奥运会而感到骄傲和自豪。同时,也想尽自己的一点微薄力量为奥运做一点贡献。这就需要我从一点一滴做起。 少丢一片纸、多用布兜购物、不随地吐痰、废旧电池要集中等等,这些其实都是表现了我对奥运的支持,虽然事情很小,但是当我们大家都这样做时,就可以对环境起到良好的保护,可以减少生活垃圾对环境的危害,让天更蓝,水更清。此外,对于奥运,我们还可以搞一些宣传活动。一方面表现出我们对于奥运的支持,另一方面也是向广大民众介绍奥运,让人们参与到奥运这个大家族中,文明公民,开奥运会怎么有这么多限制啊 哎内容来自www.shufadashi.com请勿采集。

声明:本网内容旨在传播知识仅供参考,不代表本网赞同其观点,文字及图片版权归原网站所有。

你可能还关注
热门推荐
今日推荐 更多