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汽车轮胎有裂痕怎么办?

您好!首先轮胎必2113须从轮辋上拆卸下,经专5261业的轮胎经销商检查后再决定4102是否可以修补1653。米其林建议以下情况轮胎不能修补:1、胎侧不可以修补。2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹(比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等),不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话,就不值得修补了。参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn,看是多大的是什么类型的胎<呢绒.还是钢丝>裂口不是很大可以烫一下还可以用一段时间,轮胎要卖正经厂家的,现在有很多不法商贩回收报废旧轮胎 到黑加工点打磨翻新,质地薄了很多,容易造成重大事故,危机人身安全,所以轮胎出现问题一定要及时处理,不要贪图一时小便宜,而埋下隐患www.shufadashi.com防采集。

关键在于伤口处的 钢丝或者帘线有没有伤到。如果轮胎没有伤到帘线 那就可以放心使用。如果已经伤及帘线 最好找一个专业修胎的朋友给你看看。

该车轮胎不能修补,如果平时高速跑的不多,可以做后胎使用或做备胎使用,只要裂口处不再严重,不必更换,注意经常检查就行!!

看来你说的是2113轮胎的胎面(接5261地面)被4102划伤了?那就不用担1653心,放心使用回了,新胎的胎面到钢丝答层的厚度大概有8~10mm, 估计你那伤口不可能有那么深的。只是过段时间看看伤口是不是扩大,如果明显扩大,变深了,再考虑更换。如果没多少变化,就当没有问题的胎来用,一、如果轮胎出现裂纹,要看裂纹有32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333365646239多深,裂纹长度小于6毫米的可以去维修店修补。否则,需要更换轮胎,因为伤及内部材料是无法修补的。如果修补过的轮胎是前轮,建议和没有修补过的后轮调换一下,这样可以将爆胎的风险降到最低。在一些偏僻的地方,附近找不到维修店,轮胎出现裂纹的情况,就可以更换备胎使用,这样做最为安全。二、轮胎出现的情况和方法:1、外侧边缘磨损如果顺行驶方向观察,在轮胎的外侧边缘有较大的磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态,即压力不够。可能的话,按“高速公路”标准充气,即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶,抓地性会明显减弱。2、凸状及波纹状磨损假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损,而且轮胎周边也呈波纹状磨损,说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议您在更换轮胎前,先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则,即使更换轮胎也无济于事。3、表面均匀磨损轮胎一旦花纹已经磨干,说明轮胎的寿命已尽,必须更换。另外,花纹还有排遣路面积水的功效,因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米,宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米),就要更换。4、中心部分磨损如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况,这表明轮胎经常处于充气过满的状态。一定要检查一下压力表是否精确,调整好压力,须知只有高速行驶或载重行驶的时候,才需给轮胎过分充气。5、轮胎内侧磨损轮胎内侧磨损,外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良,使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。如果有条件,最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高,则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。6、轮胎侧面裂纹这种情况多因保养不善,或行驶于多石子的路面及建筑工地上,以致坚硬物体接触到轮胎,在重压下造成了轮胎内层的破损。应立即行动,如修补不好就要更换轮胎。三、什么情况说明轮胎需要更换1、警戒线——最标准的姿势为了帮助车主了解轮胎何时到了寿命的极限,绝大多数轮胎出厂时都设计了“警戒线”,当磨损达到这一警戒线时,就表示必须要更换了。2、沟槽深度——准确测量当然也会有小部分的轮胎没有明显的警戒线,这时车主可以自己亲自测量。标准是测量轮胎沟槽深度是否低于1.6毫米,当其低于1.6毫米时就需要更换,反之则可以继续使用。3、裂纹——老化的标志胎侧出现细小的裂纹是轮胎老化最明显的标志,这表明轮胎的承载力和品质都已经开始下降了,为了降低爆胎风险最好提前更换。风吹日晒、路磨石刮会让轮胎老化,即便是天天停在车库里不开,轮胎一样会老化,时间久了注意经常观察轮胎有无开裂的情况。4、鼓包——危险的信号鼓包也是轮胎常出现的一种情况,这意味着轮胎内部结构已发生变化,内部金属线已经断裂,轮胎鼓出的包随时可能突然爆裂,引发意外事故。所以,一旦鼓包应尽快更换新胎。5、胎纹脱落——刹车预警胎面花纹脱落说明橡胶已经老化,而且一旦开始脱落,剩下的也会继续大面积脱落。因此,不管是否到了磨损极限,胎面花纹开始较多脱落时都应该更换了,而且脱落会严重影响抓地力,影响刹车。6、扎钉——补胎无法根治轮胎被扎是经常遇到的情况,大部分情况下车主可以选择风炮补胎,各种补法,补完还可以继续使用一段时间。但若被扎面积较大,或有多处同时被扎,这时最好考虑更换新胎。毕竟带着这么多漏洞和弱点上路,风险还是很大的,尤其在高速行驶中。在正常使用的情况下,轮胎更换时间是3-5年或者行驶里程6-10万公里。但是在例如经常堵车、激烈驾驶等恶劣的使用状况下,轮胎的更换时长要根据实际情况缩短。如果轮胎橡胶有老化或者胎面损耗接近磨损标记,也要及时更换轮胎。而不是一些车主认为没有破就可以用下去,这样很有可能不能将积水拍出,出现失控的情况。建议更换轮胎的时间尽量要提前,因为难免使用过长的轮胎出现什么意外的情况。本回答被网友采纳,看具体部位。如果是胎面在地上滚动的时候,因为压倒石头之类的物体而导致局部橡胶的表面微细裂纹,这是很正常的。但如果是因为轮胎老化而导致整体都布满裂纹,那说明橡胶失去了弹性,轮胎寿命到期,就要更换了,划痕如果是在来胎面需自要确认是否气密层有破损,2113如果没有破5261损可以不用修补4102,继续使用,有破损1653还需要看破损程度来判断是否可以修补继续使用。我们建议由正规轮胎店工作人员检查一下。如果气密层破损,轮胎缺气行驶,轮毂也会磨损变形,影响使用。参考资料:www.michelin.com.cn,关键在于bai伤口处的 钢丝或者帘线du有没有伤zhi到。如果轮胎没有伤到帘线dao 那就可以放心使用。版如果已经伤及帘线权 最好找一个专业修胎的朋友给你看看。具体办法用尖一点的螺丝刀插入伤口,搅动一下,如果是线胎 那么会有尼龙线的碎末出来,如果是钢丝胎 可以听到钢丝和螺丝刀摩擦的声音。如果没有以上情况可以放心使用了内容来自www.shufadashi.com请勿采集。

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