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F35B的垂直起降有什么用?

1、设计F35战机采用的是机身前部安装升力发e69da5e887aa3231313335323631343130323136353331333365666262动机,尾部主发动机矢量喷管可以九十度向下喷气。起飞时同时打开升力发动机与主发动机,二者合力向下喷气,把飞机托起,尾喷管由九十度向下逐步改向后喷气,待起飞后逐步减少升力发动机的供油,直至关闭。降落时的工作程序完全相反,先打开升力发动机,逐步改主发动机尾喷管向后喷气为九十度向下喷气,直至速度为零,降落地面。2、原理(1)喷气反作用力,就是由发动机向下喷气产生的反作用力升力来克服重力实现垂直起降的。办法有三个,一个是偏转发动机的喷管,第二种是直接使用升力发动机提供升力,第三个是前两种办法的组合,同时使用升力发动机和主发动机。根据牛顿第三定律,作用力与反作用力大小相等,也就是发动机的的推力与升力相等,那么垂直起降时的推重比就得大于1才能垂直起降,与推重比小于1的飞机的飞行相比,这种反作用力升力并不省力,耗能太多,不实用,因此很难推广。(2)空气动力垂直起降,就是在发动机输出的扭矩力作用下能利用空气动力的装置,比如风扇等,像美国的F-35B的升力风扇就是一种。但这种传统的旋转式的升力风扇还是问题多多,所以还要对传统风扇进行改进,比如多环分级升力风扇,使风扇超薄,强力,坚固。3、俄罗斯可以垂直起降的战斗机:米格-21PD、米格-23PD和苏-15VD、雅克-38、雅克-141等战斗机。扩展资料1、垂直起降战斗机的主要类型:垂直起降飞行器按照动力方式大致可分为旋翼类飞行器、喷气发动机推力转向飞机、倾转旋翼飞机、尾座式螺旋桨动力飞行器、涵道风扇动力飞行器,此外还有涵道风扇与矢量喷管联合应用的飞机,以及其他特殊概念飞行器。还有一类能够垂直起降的飞行器是微型扑翼动力的。2、垂直起降的作用:垂直起降飞机减少或基本摆脱了对跑道的依赖,只需要很小的平地就可以拔地而起和垂直着陆,所以在战争中飞机可以分散配置,便于灵活出击、转移和伪装隐蔽,不易被敌方发现,出勤率也大幅提高,并且对敌方的打击具有很高的突然性,大大提高了飞机的战场生存率。另外,具有垂直起降能力的飞机不需要专门的机场和跑道,这样就省去了昂贵的机场建设费用,不用驱鸟了,也能在恶劣气象条件下起降,好处太多,降低了使用成本,所以飞机的垂直起降成了航空发展的一个方向。参考资料:百度百科-垂直起降,F35 其实细分为三种机型:美国空军型(传636f707962616964757a686964616f31333337613163统起飞、着陆型)F-35A、美国海军陆战队/英国海空军型(短距起飞/垂直着陆型)F-35B,和美国海军型(传统舰载型)F-35C。我们通常所说能垂直起降的F-35是B型。F-35B采用了一种被称为升力风扇的垂直推力系统。它将F-119-611发动机输出的动力分成了四个部分:第一部分是通过涡轮主轴将动力传送给一套位于发动机前部的风扇装置,由该装置产生向下喷出的气流,从而实现垂直升力。第二部分是通过一个偏转式喷口将发动机燃烧室向后喷出的燃气向下偏转,实现第二个垂直升力。第三和第四部分是通过两个导管将发动机压气机产生的压缩空气分别引至两侧机翼,再通过翼尖上的喷口向下喷出。这两个喷口还可以调节方向和喷气量,从而实现了垂直升力,并可控制飞机在起飞或着陆时的姿态。在垂直起飞或垂直着陆时,F-35B背部的辅助进气口便会自动打开。这一设计可以避免发动机再次吸入发动机喷出的废气,有利于提高发动机的功率,并减小吸入异物的危险性。在 F35B垂直起降时,安装在前机身的升力风扇,可使大量气流穿过过背部和机腹的开口,产生占总推力47%的冷空气推力。后部尾喷管向下旋转90度,产生35%的推力,同时两侧翼根处的姿态控制喷管各产生9%的推力。三者同时作用,使飞机“悬空”。这样做的好处是飞机因挂载情况及燃油状况造成重心改变时,三处推力点可通过适时调节保持机身姿态,保持飞机起降的安全性和灵活性。同时因为有升力风扇的设计,不需要鹞式飞机那种超大的进气道保证进气,有利于实现超音速飞行。缺点是复杂的发动机系统占据了较大的空间,因此F-35B的载油量要比空军型F-35A小一些,该机的作战半径自然也会相应减小,现代垂直起降战机均采用涡轮风扇喷气(简称涡扇)发动62616964757a686964616fe78988e69d8331333337613161机提供动力,一般采用两种方式提供起降升力:主发动机有可转向喷口,起降时转向下方喷气, 平飞时改向后方喷气。优点:不用安装额外的升力发动机,极大地降低了起飞重量。缺点:喷口方向转换技术复杂,起降时飞行员操作繁杂,易出事故。采用此种设计的有英国鹞式战机。当飞机垂直起飞时,其发动机前后四个喷管转到垂直向下的位置,在喷气反作用力的作用下产生向上的推力,使飞机垂直上升,然后喷管逐步向后转,渐渐改入平飞状态;短距起飞时,喷管水平向后产生向前的推力,使飞机滑行加速,然后喷管迅速向下旋转60度,再借助机头甲烷喷嘴的作用,使飞机驶离地面起飞。安装额外的升力涡扇发动机,专门向下方喷气,用于起降时提供升力,把整架飞机“吹离”地面。然后主发动机向后喷气,逐渐进入正常的平飞状态,再关闭升力发动机。降落时的工作程序完全相反,先打开升力发动机,再逐步减少主发动机的推力,直至速度为零,降落地面。发动机的推力。优点:起飞降落可靠,飞行员负担轻,安全性好。缺点:升力发动机只能专用,巡航与战斗时成为“死重”,会增加油耗,降低战机的格斗与操纵性能,减少载油与载弹量。采用此种设计的有苏联的雅克-38战机。无论采用哪种方式,主发动机或升力发动机的(合)推力都要大于飞机的全重。才能把飞机“托举”升空。F35战机采用的是两者结合的设计方案,即机身前部安装升力发动机,尾部主发动机矢量喷管可以九十度向下喷气。起飞时同时打开升力发动机与主发动机,二者合力向下喷气,把飞机托起,尾喷管由九十度向下逐步改向后喷气,待起飞后逐步减少升力发动机的供油,直至关闭。降落时的工作程序完全相反,先打开升力发动机,逐步改主发动机尾喷管向后喷气为九十度向下喷气,直至速度为零,降落地面,F35战机垂直起降怎么实现?听局座给你讲讲,你不知道的知识点!F35战机垂直起降怎么实现?听局座给你讲讲,你不知道的知识点!F35战机垂直起降怎么实现?听局座给你讲讲,你不知道的知识点!,作为世界最先进的垂直起降战斗机,F35垂直起降原理,快来学习吧www.shufadashi.com防采集。

F35B的垂直起降有什么用??

因为F35是轻型战斗机,它的体型只能容纳一部发动机,况且一部发动机也足以提供像F35这样的轻型战斗机飞行所需的动力。F22、歼20这样的战斗机属于重型战斗机,体积大,载重大就决定了起飞重量大,所以需要两部发动机提供足够动力。还有一点呢就是

答:说不能垂直降落的不是眼瞎就是脑残,垂直降落都测试几百回了......最近才在USS Wasp上完成的适应性测试。垂直起来也不是没有办到过,无非是载荷肯定受限罢了。 你裸跑的时候能倒立,背着50kg的包的时候就不能倒立......就是这么简单的道理,F-35...

美国F35B是垂直/短距起降战机,由F35A战机泛生而来。被美国海军陆战队及英国皇家海军采用。F-35B攻击战斗机(在开发时称为联合打击战斗机 Joint Strike Fighter,简称JSF)是美国的一款由洛克希德·马丁公司开发的单引擎攻击机,能进行短距离起降

f35战斗机的垂直起降是怎么设计的、什么原理?

除了F-35B可以垂直起降,F-35C是一种舰载机模型,机翼可以折叠,和更大的机翼面积。这种运动可以提高性能,但没有足够的起飞和垂直降落。

答:1、设计 F35战机采用的是机身前部安装升力发动机,尾部主发动机矢量喷管可以九十度向下喷气。起飞时同时打开升力发动机与主发动机,二者合力向下喷气,把飞机托起,尾喷管由九十度向下逐步改向后喷气,待起飞后逐步减少升力发动机的供油,直至关...

F-35B采用了一种被称为升力风扇的垂直推力系统进行垂直起降的。 它将F-119-611发动机输出的动力分成了四个部分: 第一部分是通过涡轮主轴将动力传送给一套位于发动机前部的风扇装置,由该装置产生向下喷出的气流,从而实现垂直升力。 第二部分是

为什么不把F35B垂直起降战机放在航母上 而是不能垂...

是的,F35A是陆基型号,装备空军。替代F15、F16之类 F35B可以垂直/短距起降,配给美国海军陆战队 替代AV-8B海鹞 F35C是舰载机型号,弹射起飞,配给各大航母编队 替代F/A-18 大体部署是这样的,不过数量有限的相互之间调整不是没有可能,比如给舰

答:垂直起降机型的重量、负载都不如航母型,也就是说为了达到垂直起降的目的要付出很多代价,包括尾气对甲板的烧蚀,因此海军不屑35B,只有陆战队使用中性两栖攻击舰迫不得已采用这一型号,当然比原来的海鹞好使多了,陆战队有自己的中型攻击机用于...

为什么f-35b可垂直起降

答:F-35B装了一台升力发动机,所以能够垂直起降!! F-35A是路基型号,不需要垂直起降,用来取代F-16 。 F-35C是舰载机版本,从美国航母弹射起飞,所以也不需要短距垂直起降。 相对F-35B ,A和C型可以搭载更多的燃油,航程和作战能力都要高一筹!

F35B短距离垂直起降战斗机为什么只配备一台发动机?

答:因为F35是轻型战斗机,它的体型只能容纳一部发动机,况且一部发动机也足以提供像F35这样的轻型战斗机飞行所需的动力。F22、歼20这样的战斗机属于重型战斗机,体积大,载重大就决定了起飞重量大,所以需要两部发动机提供足够动力。还有一点呢就是...

军迷来.F35B能否垂直起飞??

答:美国F35B是垂直/短距起降战机,由F35A战机泛生而来。被美国海军陆战队及英国皇家海军采用。F-35B攻击战斗机(在开发时称为联合打击战斗机 Joint Strike Fighter,简称JSF)是美国的一款由洛克希德·马丁公司开发的单引擎攻击机,能进行短距离起降...

F35B垂直起降 短距起降和正常起降分别能有多少载弹...

答:除了F-35B可以垂直起降,F-35C是一种舰载机模型,机翼可以折叠,和更大的机翼面积。这种运动可以提高性能,但没有足够的起飞和垂直降落。

美军F35是通过什么方式垂直起降的?

答:F-35B采用了一种被称为升力风扇的垂直推力系统进行垂直起降的。 它将F-119-611发动机输出的动力分成了四个部分: 第一部分是通过涡轮主轴将动力传送给一套位于发动机前部的风扇装置,由该装置产生向下喷出的气流,从而实现垂直升力。 第二部分是...

f35 战机 是不是 只有f35b 才可以垂直起飞 a和c 不行

答:是的,F35A是陆基型号,装备空军。替代F15、F16之类 F35B可以垂直/短距起降,配给美国海军陆战队 替代AV-8B海鹞 F35C是舰载机型号,弹射起飞,配给各大航母编队 替代F/A-18 大体部署是这样的,不过数量有限的相互之间调整不是没有可能,比如给舰...

F35B都说垂直起飞太费油,那么垂直降落就不会太费油?

答:垂直起飞和垂直降落不一样费油吗?只是起飞的时候重量比降落时重量肯定要重得多吧?毕竟起飞的时候带的燃油更多

说不能垂直降落的2113不是5261眼瞎就是脑残,垂直降落都4102测试几1653百回了......最近才在USS Wasp上完成的适内应性测试。垂直起来容也不是没有办到过,无非是载荷肯定受限罢了。你裸跑的时候能倒立,背着50kg的包的时候就不能倒立......就是这么简单的道理,F-35B能够提供的垂直升力是有限的,而垂直升力>重量的时候才有可能悬停。基本上只有载荷比较轻的时候才可能悬停,而满燃料的起飞质量是不可能的。而返航时候的燃料的重量则轻到可以允许悬停,进而垂直降落。即便是STOVL,F-35B从两栖攻击舰那么长的甲板上就能起飞。任何其它飞机恐怕唯一的结果就是跳海而已。追问那F35B可不可以这样:就是先垂直上升,这时候发动机喷气向下,等到一定高度的时候再切换回来,就是飞机正常飞行的样子。。 然后平行飞行!! 这样可以么?追答决定F-35B能不能垂直起飞的唯一因素就是载荷质量。够轻的话F-35完全可以从地面到达悬停状态,然后逐步减小喷口的偏折角度,产生前向的分力,增加速度。如此逐步从依靠发动机产生升力转换为由机翼产生升力。所以说理论上垂直起飞是没有任何问题的,尤其是F-35B的飞行控制比原来鹞的要安全得多,前后两边提供垂直升力也更容易控制和平衡。只比过去更容易不会更难唯一的问题是这样的载荷通常都会大幅限制起飞的燃料量,垂直起飞的有限航程也就是从此而来,而不是什么所谓的超级费油的垂直起降过程。在这种情况下作战效能受损太严重了,F-35B相对来说宽裕的内部燃料容积也是白白浪费。何况连那么短距离滑跑都没有的状况也太恶劣而且太罕见了。还有对于楼上的追问,虽然不是对我的,但是:如果你看到的是这个,是吊舱:http://3.bp.blogspot.com/_dhlm3FELF8k/TNMC9f8KwUI/AAAAAAAAADs/AoRGyOnWRsw/s1600/CF-18+Sniper+Pod.JPG但是如果是这个的话(我想你看到的也大概是这个):http://www.aircraftresourcecenter.com/AWA1/001-100/walk008_F-18A&C/images_Steve%20Bamford/sheb0517a.jpg这个是机身中线的副油箱.....,我明白你的意思了,垂直起降不是瞬间把机头仰角90度起飞那当然是不可以,平着起降才是我们所说的垂直起降,降落当然不可能机头朝下撞向地面了,这个说法是错bai误的。duF35B按照计划要求是短距zhi离起降,垂直降落,所dao以垂直降落是必须的,而且有回无数视频可以答证实,自己去看。垂直起飞不是不能,而是没有实际意义,所以很少看到而已,因为根据实战数据,即便在前线机场,战斗机起飞的时候也很少会糟糕到没有跑道必须垂直起飞的程度,而垂直起飞非常耗费燃料,对于作战性能有很大的影响,所以一般都是正常的短距离起飞,降落的时候因为燃料和武器的消耗,机体轻了很多,垂直降落就容易多了。追问我在优酷上边看到!都说是不能垂直起飞!!但可以垂直升空!!不知道是不是!!,首先,具有垂直起抄降袭能力的飞机不需要专门2113的机场和跑道,降5261低了使用成本。其次,垂4102直起降飞机只需要很1653小的平地就可以起飞和着陆,所以在战争中飞机可以分散配置,便于伪装,不易被敌方发现,大大提高了飞机的战场生存率。最后,由于垂直起降飞机即使在被毁坏的机场跑道上或者是前线的简易机场上也可以升空作战,所以出勤率也大幅提高,并且对敌方的打击具有很高的突然性。更多追问追答追问那F35B和F35A有什么区别么?还有F22起飞短还是F35?追答与F-35A不同的是,F-35B在座舱后装有一台升力风扇,在STOVL飞行状态下使用。起飞距离的话当然是F35短啦!因为它毕竟是一款垂直起降飞机嘛 简而言之 他是一款轻型战斗机 而 F22是一款重型战斗机 不懂得可以继续问哦追问那那个升力风扇多一个和少一个有什么区别?额、还有F18下边有个大大的是炸弹还什么?追答上面提到STOVL指的是:short take off and vertical landing,短距起飞/垂直降落,即升力风扇是在垂直起降过程中使用的。至于F18下面那个大大的一般是吊舱了,不是炸弹哈,至于装备何种吊舱,依据任务的不同而定吧!追问吊舱能起什么作用呢?怪不得我玩战地2开F18丢了炸弹那大大的东东还没下去,原来不是炸弹!!昨晚我睡觉又想到一个问题!那个F35短距起飞是应该它有垂直起降还是因为它更轻?我们的飞机能不能也弄一个轻重量的来个短距起飞呢?内容来自www.shufadashi.com请勿采集。

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