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车真的不怕开就怕停吗?为什么?

提到日系车,2113最长听到的就是这车开不坏,5261不论是轩逸还是卡罗拉,不论是普拉多还4102是陆巡,基本上日系车在很1653多人眼中就是开不坏的存在,但是真的如此吗?那些号称开不坏的日系车,真的开不坏吗?话说如果日系车真的开不会,那么这个世界上是不是只剩日系车了呢?但是看看满大街的德系车、国产车、美系车、法系车,似乎日系车也并没有完全一家独大。而关于日系车开不坏这件事,似乎可能主要还是下面这3个原因导致的吧。第一个:老观点作祟在最早期的国内市场,那时候应该算是德系车和日系车平分秋色吧,不过由于德系车更在意对于动力的不断追求,在技术上总愿意尝新,重点是总愿意在新车上尝试,偶尔出现一点小问题,就给大家留下一种德系车小问题的错觉。而那时候日系车虽然也深耕技术,但是往往更稳重一些,至少在测试好了之前,是不会在新车上尝试的,结果就导致很多老人觉得日系车开不坏,而这种说法也就沿用至今。当然,其实这种说法本事就夸张了,哪有开不坏的车,如果真的有这样的汽车,你觉得大家会不买吗?不过不可否认的一点是,日系车的小毛病少倒是真的,即便是到了今天,日系车的小毛病相对来说也是较少的。第二点:双重标准罢了其实很多时候大家对于日系车和其他车是有不同标准的,也就是咱们常说的双重标准。之前有位好友就是如此,车开了3年总有异响,每次去修过之后就说自己的日系车便宜,20万左右出点小问题正常。但是面对10万左右的国产车出现异响的时候,他却总批评人家的车不好,这点让人也有些无奈。说实话,很多人买了日系车,即便是真的遇到小毛病,有时候也就忍忍了,毕竟一方面是自己花了大价钱买的车,说出去怕被人笑话。另一方面也是因为说出去可能没人信,别觉得不可能,事实上的确是如此。第三个:换车频率问题虽然大家总说买车要看耐用性,甚至觉得一辆车要开一辈子,但是,实际上按照目前大多数消费者的用车时间来看,基本上3-5年就有了换车的想法,6、7年基本上就会换车了,哪怕是一辆日系车,真正买到手开10年以上的都比较少。所以很多时候,大家对于日系车开不坏并不是自己的车开不坏,而是听别人说对方的车开不坏,至于对方是否真的一辆车开十年,貌似并不是很重要,实际上也正是这种说法导致很多人误以为日系车就是开不坏。总体来说,我佩服日系车的耐用性,甚至包括在一些技术、工艺方面,日系车的确是领先的。但是却并没有网上说的那么夸张,至少对于日系车开不坏这件事,我只能说日系车在同价位车型中,相对来说出现问题的概率低一些罢了www.shufadashi.com防采集。

汽车真的是不开比常开更容易坏吗

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总有人说日系车开不坏,真的如此吗?

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考科目二真的有点怕明明开的很好为什么会中停

太紧张了没控制好离合器吧,我之前考试的时候就是太紧张了,然后两次都挂在斜坡起步。

我是新手司机,开了一个星期的车了,现在有点害怕开车了,我现在不怕蹭车,因为车还好处理,关键是我怕

1、遵守交规, 2、集中精力谨慎驾驶, 3、注意观察提前减速, 4、购买三责险,50万保额的, 5。安装行车记录仪。

我想问一下不会开电动车的人真的很怕难道真的不会开吗

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为什么车的速度一开快,或者是下坡的时候,我真的好怕,心脏好紧!!!!

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