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青岛胶州湾大桥和海底隧道是不是重合了?为什么要建呢?

我也有同样的疑问,太悬乎了,建了那么长的桥有什么用,就为了缩短30公里,节约20多分钟的车程吗,已经有海底隧道了,理解不了,真是理解不了啊,钱多的不行了,跨海大桥东2113连李村即将开建的火车北站,北连5261到红岛,向西连接到黄岛。主要4102是连1653接青岛市区北部和红岛、黄岛。而海底隧道是从市南的团岛通过海底隧道连接到黄岛薛家岛。两者并不重合。 以前在青岛有“青黄不接”“青红不接”这一说。主要是因为从青岛市区到红岛地区和到黄岛实在是很不方便,要花费很长的时间。三地的经济无法进行同步的发展。而跨海大桥和海底隧道的建设彻底解决了青黄不接青红不接的问题。届时从青岛到红岛只需二十分钟的时间,从青岛经海底隧道到黄岛只需要十分钟的时间,这样就大大的提高了工作效率,因为是多年的梦想,青岛有钱了,拿着纳税人的钱开始遭了本回答被提问者采纳,是为了缓解隧道的压力www.shufadashi.com防采集。

你说的那个胶州湾大桥应该就是正在修建的跨海大桥。跨海大桥东连李村即将开建的火车北站,北连到红岛,向西连接到黄岛。主要是连接青岛市区北部和红岛、黄岛。而海底隧道是从市南的团岛通过海底隧道连接到黄岛薛家岛。两者并不重合。 以前在青岛有“青黄不接”“青红不接”这一说。主要是因为从青岛市区到红岛地区和到黄岛实在是很不方便,要花费很长的时间。三地的经济无法进行同步的发展。而跨海大桥和海底隧道的建设彻底解决了青黄不接青红不接的问题。届时从青岛到红岛只需二十分钟的时间,从青岛经海底隧道到黄岛只需要十分钟的时间,这样就大大的提高了工作效率。

青岛胶州湾大桥是跨海公路桥,没有海底隧道。海底隧道在团岛与黄岛区之间。

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