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新手降挡如何松离合不会一顿一顿的?

手动档离合器只有两种情况下用:一是在换档时,二是准备停车,不挂空档的情况下,可半离合或离合踩到底。你

新手降挡如何松离合不会一顿一顿的? 降挡时,总是一顿一顿的,什么原因

由网友琪琪爱库里提供的答案:

在学习么问你教练,拿到驾照了么随你怎么开,不拖档就好。

手动挡的车降档松离合会一顿一顿的原因有两个,注意下面两点便不再会发生这种现象

减档离合器操作:先要直接踩下离合器到底,然后把档位从2到1,换好了档位不能快抬离合,而是要慢抬轻放

一,松离合速度过快,只要松离合慢一点便可以了

踩刹车直到车速合适,还可以更低一点,踩离合降档。抬离合。动作要快。不然空挡滑行速度很快就上去了。

二,当时的车速与档位不合适,速度太快时可以轻踩一脚刹车,然后在进行降档,这样便可以了

不松离合谈不上连续降档,等于直接到最低档

新手降档发生这种现象属于正常现象,多开开,摸索下就没问题的

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由网友颜值不能当饭吃提供的答案:

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关于新手驾车换挡、降档时车辆有出现顿挫感。主要原因应该是离合松的过快或者过慢,发动机的转速与车速不匹配造成的。其实主要还是需要车与人之间多磨合,熟练的控制油门、刹车、与离合。遇见突发事件也不要慌张,乱了阵脚,保持良好的心态。

 一分钱纸币值多少钱?以前的一分钱是非常实用的,但是在现在物价上涨飞快的年代来说,一分钱的流通价值已经不复存在了,剩下的只有收藏价值了。下面我们来看看一分钱纸币收藏价值分析:  1948年12月1日中国人民银行成立至今共发行过五套人民币,一分钱纸币的则只有两个版本,分别是发行于1955年3月1日的发行的53版和发行于1981年的再版一分钱纸币(81版)。  1955年印制的53版的一分钱纸币(长号码),它的特征是纸币正面印有一九五三年,右上角的编号为三位罗马数字加七位阿拉伯数字。  81年印制的81版的一分钱纸币,它有两个版本(无号二轨和无号三轨),正面同样印有一九五三年,区别是右上角只有两位

由网友小五提供的答案:

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谢谢邀请,本人现在驾驶的就是一辆手动档的汽车,非汽车专业,不是老司机,新手上路两年多的时间,下面分享的是自己实际驾驶过程中的总结的一点经验,希望对你所帮助。

1、手动档汽车主要是要做好油门、离合、刹车的配合,尤其是离合器的使用,更换档位的时候离合器一定要轻柔抬起,这样在换挡时会平滑一些

2、注意车速和档位的匹配,尽量不要出现“低速高档”、“高速低档”的情况,降速出现卡顿多数情况是出现了“高速低档”的情况,也就是说你的车速太高,和你现在降到的档位不匹配,新手在刚开始的时候容易出现这种问题,建议新手在今后驾驶时可以观察一下自己的仪表盘,手动档的汽车需要换挡的时候都会出现一个向上或向下的“箭头”,如果出现了向上的箭头,就是提示要升档的意思,如果出现向下的箭头,就是提示需要减档了,可参考这个来更换自己的档位,然后踩下离合减档后再轻柔抬起离合,另外建议新手在减档时要采取顺序减档,不要调档,这样就可以避免出现卡顿的情况。

由网友天山囧哥提供的答案:

谢邀。在换档时,两脚是需要同时配合的,在左脚松离合到半联动时,右脚也需要开始轻给油,车速度跟上来了,这样车才不会坐车。这需要对离合、油门的掌握。这是新手的头疼的,多练习就好!

由网友caaaaaaeeettt提供的答案:

离合,离合,快离慢合,离合有一个临界点,松离合的同时,稍微给一点油,到了临界点车有一点抖动,加油到一千五百转左右起步就ok了

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手动挡汽车换挡时应该快松离合还是慢松离合?

首先第一种是起步松离合,起步的时候松离合要慢松,千万不能松的太快,如果松太快的话汽车就会熄火,但是如果在实际开车的时候,起步松离合太慢很容易被其他车辆加塞或者是鸣笛催促,所以这种情况下,可以轻踩一下油门,这种情况下就算松离合比较快也不会导致汽车熄火。

第二种情况是抵挡换高档的时候,这种情况下就不用慢松离合了,但是要记得一点是,要在车速达到换挡速度的时候再换挡,因为这个时候升档松离合不会对车子造成什么影响,而且车速已经提上来,汽车也不会熄火了,所以这种情况下不管是快松还是慢放对于换挡都没有太大的影响,都会比较平稳

第三种是高档位换抵挡位的时候,这种情况下换挡也是要慢松离合的,因为高档换抵挡是要速度降下来,如果松离合太快的话,就会感觉到有一下明显的卡顿,所以在换过挡之后,要慢松离合给汽车一个过渡时间,而且在换抵挡的时候,如果车速比较快,最好先轻踩刹车将车速降下来,这样对变速箱也会比较好。

降档需要松离合器吗

不管是加档,还是减挡,都需要踩离合,加档必须一档一档的加,但是减挡就可以一次减很多档,当然减挡也得匹配好当时的速度。

降档时离合怎么操作

一般情况下降档需要先降速,比如有弯道的地方,先踩刹车,然后再看一下速度,找到与速度相匹配的档位。

降档抬离合器需要缓慢抬起,有时候甚至在半离合状态下停留好几秒,比如前面是坑洼路,这种就需要停留好几秒再缓慢抬起离合器。

陡坡降档油离配合很重要,比如当你车子二挡爬坡时,感觉到车子动力不足了,油门踩到底仍旧动力不足,这时间就需要降到一档,挂入一档后离合器抬至半联动然后加油,这时候你会感觉车子停留着没动一般,继续加大油门,直到车子向上走动才缓慢松开离合器。

如果快速松开离合器必然会熄火,熄火就会溜车,非常危险,所以要缓慢抬起离合器。

扩展资料

正确使用离合器

首先要有正确的姿势,左脚掌要踏在离合器上,脚跟要贴着车板,脚跟不能悬空,而座位的前后调节,要调节到踩死离合,脚部还有点微微弯曲。

这样能避免离合器不能踩到底或者离合器长期在半离合状态。

在行车过程中,离合器与发动机紧密相连,离合器应不能滑转,除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不需要没事踩离合。

或者有人有个不良好的习惯把脚放在离合器踏板上,行车时把脚长时间放在离合器踏板上,行车时间长了会造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重了会造成离合器压盘、飞轮端表面烧蚀拉伤,导致离合器打滑等故障。

参考资料

百度百科-离合器

百度百科-手动挡

人民网-三个踩离合的不良习惯你知道吗 都是变速箱杀手

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