首页 > 知识库 > 正文

车辆水温高是哪些原因导致?

造成汽车开锅抄的原因很多,除了高温天bai气以外,空du调超负荷运作以及zhi散热元件故障也会让车开锅。对dao汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏,是否缺少冷却液,若水箱漏水,需及时修补或更换,若水箱缺液需及时补充,若冷却液出现浑浊变质则需更换。另外,普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层,阻碍散热,导致发动机故障,缩短发动机寿命。有条件的车主最好在夏天使用市场上的一种“无水冷却液”,这类冷却液不含水,避免气阻层的形成,从根本上克服水或含水冷却媒介对发动机的损害。首先要把车靠边停下,注意,不要熄火.让发动机怠速运转几分钟,看看水温能否自行降低一些,然后熄火(如果发现是散热系统故障或者严重漏冷却液则例外). 另外,千万不要把冷水浇到发动机上,这样会给发动机带来很严重的伤害. 如果是缺少冷却液的情况,可以在水温降低到50度以下的时候,慢慢打开水箱盖.注入防冻液或纯净水(别加矿泉水哟). 如果是因为水管或水箱等部件严重的漏液,就只能叫拖车了. 总之大家注意千万不要在水温过高或无冷却液的时候强行驾驶车辆,这样会对发动机造成严重的伤,教你如何制服水温偏高 在不开冷气时,水温不正常的四种现象及解决方62616964757a686964616fe78988e69d8331333332643361案: 正常情况:先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适;再起动引擎观察水温表,水温逐渐上升。手握水箱上水管,感觉逐渐升温;手握下水管,温度几乎不变。当水温达到80?时,下水管开始逐渐升温,直至与上水管温度相同,手握有烫手的感觉。引擎继续运转,水温95?左右时电动风扇开始运转,水温略有下降,约1分钟左右停转。如此反复,此系正常。 现象1:水温上升很慢,上下水管同温,车内暖气几乎没有。原因:节温器关闭不严,甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案:更换、安装节温器。 现象2:引擎升温后,电动风扇也运转,但可能水温高于95?埃?疑舷滤?BR>管不同温,下水管温度比上水管温度略低。原因:节温器开度不够,冷却系统的功能已经大打折扣,这种情况很常见,且不易被注意。解决方案:更换节温器。 现象3:水温表攀升至95?耙陨鲜保?缍?缟热圆辉俗?辉诮谖缕饕丫??BR>开的情况下,上下水管同温且很烫手。原因:风扇运行电路有问题,有三种可能:风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏,保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案:更换风扇;更换热敏开关;更换保险并检查电路。 现象4:水泵页轮不工作。原因:水泵损坏也是一个因素,但不常见。这需要更专业的知识才能判断出来,在此就不多加赘述。 未开冷气时水温正常,打开冷气后水温偏高解决方案: 首先判断冷却液、节温器、热敏开关、风扇、保险及水泵均无问题。待电动风扇停机后,打开空调开关,这时风扇应立即运转。加大油门至引擎2000转/分以上时,风扇应以更高的转速运转。 现象1:风扇不能以高转速运行。解决方案:检查风扇的高速运转机构和控制电路。 现象2:由于冷凝器在水箱前面,当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖,热量不易散出。捷达和帕萨特易有此故障。解决方案:清洗水箱散热器表面。 现象3、由于长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞,散热不足。当上述两种情况都确认没有时,你就要考虑换一个新水箱了。 注1:即使水温不高电动风扇也会运转。打开冷气或环境温度较高时,风扇将以高速运转 注2:判断条件,气温应在30?以上,同时确认冷气压缩机没有停转。这一切都是为了开冷气后的空调冷凝器降温、降压。 车辆静止、发动机以怠速运转时,无论是否开冷气水温都正常;一旦正常行驶,水温马上攀升解决方案: 如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯闪烁,有时可以继续行驶,有时则必须停车等待维修。 现象1:水温表红灯闪烁。判断方法:首先确认冷却液不亏,其次水温表指针正常。在这种情况下多数是由于误报所致。但也要急时维修。桑塔纳易有此现象。 现象2:低速行驶或塞车时水温突然上升,甚至开锅。判断方法:一、确认水泵皮带是否断裂;二、如果上、下水管同温且烫手,可打开冷气观察电动风扇是否能起动;三、如果风扇能起动,可补足冷却液或水,打开冷气强制风扇运转,继续行驶,就近维修。 现象3:已正常行驶一段距离后水温升高,并确认上水管烫,下水管冷,节温器不开。判断方法:首先,打开车内暖气并将出风量调到最大;断开空调泵插头同时打开冷气,强制电动风扇运转,吹拂发动机外表,并采用加速后熄火溜车的方法就近维修。驾驶时注意观察水温表的指示,同时注意熄火后汽车的方向机变沉,刹车变硬。 现象4:水泵皮带断裂解决方案:只能停车维修后再走了。 以上所述是初步判断及应急之举,如发现水温异常,还是应尽快到可信任的修理单位检查本回答被网友采纳,序列 01_6,分析原因;散热器?上下分水管?节温器?风扇?温控开关?水温感传器?堵?缺防冻液?脏?水泵?发电机皮带?固定螺丝?缸垫?水道?气阻?等因素,要的有2113:点火系统出毛病,水管破5261裂,水箱倒塞4102,水温探头损坏,水泵1653损坏,电子扇电路故内障或恒温扇液压故障工作不正常容都会影响水温.冬天行车和夏天行车的水温基本上是没有区别.只不过外来天气影响另水热的时候经常减温,在冷的时候经常加温作为引擎补恒温充而已.这都是恒温器自动操作的.低档低速行驶对水温正常是不会有太大影响的,只有在倒塞车情况会容易出现水温过或低速档高转速情况下.本回答被网友采纳www.shufadashi.com防采集。

汽车的水温高是循环不心好造成的。一是散热器用时间长里面有些不太通畅。此时应先清洗散热器。如果水温还高就要检查水泵或者更换水泵,水泵的转速直接决定了水的循环速度,所以这一点是不大容易检查出来的,最好以更换的方式来排除。

首先,判断水温高的故障属于机械部分还是电子部分引起,同时判断是属于真正的水温高还是属于传感器或仪表失效造成的。如属于误报警则检查更换传感器或仪表以及仪表线束,甚至于更换发动机控制单元。如果属于真正的水温高则应慎重对待。 以下介绍

估计不少车主都遇e69da5e6ba903231313335323631343130323136353331333431363565到汽车水温高的问题,但是遇到这种情况时,很多车主都不清楚车子水温高有哪几种原因,那么接下来我们就来聊一聊汽车水温高是什么原因。我们要知道,汽车水温也就是反映汽车冷却系统的工作状况,发动机必须在适当的高温状态下运行最好,一般来说,发动机冷却液温度在90度左右时,发动机达到最佳运行状态,这个温度下,燃烧室的温度足以使燃料完全蒸发,因此可以更好地使燃料燃烧并减少气体排放。那么汽车水温高有哪几种原因呢?1、冷却液不足冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高,这时我们应该检查冷却液情况,如果不足首先添加到合适位置,然后过几天来检查液位是否严重下降,如果有,那么我们要找到泄露位置。2、散热风扇故障散热风扇故障的话,车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。3、循环水泵故障水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。4、节温器故障节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高,汽车水温高来原因:自1、冷却风扇不转了,冷bai却风扇出现故障。2、冷却介质出du现问zhi题,冷凝剂用完dao了,从而导致汽车水箱温度过高。3、节温器损坏,出现这种故障只能将汽车送往4s店进行检修。4、或者是水箱出现故障,更换一下水箱的水或者更换水箱。5、点火方式不正确,导致油压过高。6、水泵故障,找专业的人士进行维修。解决办法:1、在启动汽车之前水温很高的话,车子可能不太容易启动,而导致汽车高温的原因有很多。2、冷却风扇不转、冷却液不足、水温表故障、水箱堵塞等,都有可能导致汽车高温。若水温表正常,当温度到达红色警告线时,应该减速,在确认安全的情况下,把车停到路边,注意不要关闭发动机。3、切忌泼冷水浇发动机,戴上手套轻轻的将水箱盖拧开,等水蒸气慢慢排出,水箱压力降下来后,补充凉水或防冻液。4、定期检查车身,确保水箱周围没有污垢等引起水箱的散热能力下降。本回答被网友采纳,冷却液bai不足冷却液泄漏会导致其温du度升高zhi。此时应检查冷却液是否有dao泄漏的现象内!如果有,那么应该快容修理泄漏的管子等。如果没有,应及时添加相同品牌的冷却液!不建议加水尤其是冬天,即便没有造成故障,也会对冷却液有稀释的效果!.散热风扇有问题散热风扇会造成,车辆高转速运行时,产生热量不能及时地传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题!出现这种情况,如果在行驶过程中,先降低车速。检查是不是风扇的问题,如果是,及时修理,不要等开锅了在去修!3.循环水泵问题水泵一旦发生状况,发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵,“开锅”现象就会由此产生!一定要提早发现,提早解决。一般水泵发生问题,可能是轴承抱死或者百叶轮损坏!轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换掉就是了!,解决方案:顺序636f707962616964757a686964616f31333332633030由简单到复杂,由低成本到高成本1:检查水箱是否漏水,打开水箱,看水面高度是否在MIN以下,如果水位很低,很可能是漏水。加水,打开发动机附近的排气螺丝排气,查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的。漏水一般是凉车漏,所以要在热车放凉了之后检查,注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方,漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了。如果没有漏水点,但是加满水一星期或者半个月左右水就渐渐低于最低点了,那还有一种可能就是缸垫呲了,水渗到发动机里消耗了。打开机油加注口看有没有白沫和气泡,看水箱盖有没有机油,看机油尺上有没有白色水珠。有的话就是水渗进去了。需要换缸垫。2:换水温传感器。如果不开锅,只是显示水温高,也有可能是水温传感器不准确造成的。换水温传感器。3:换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环,水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热(小心烫手),水箱不热,那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。4:换水泵。水泵是最贵的,所以要最后才换。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的,我曾亲眼看见我的车的水泵里面绞了好多胶条样的东西,水泵工作情况不好,不能让水循环,造成水温快速升高。这样就需要更换水泵。如果经过以上几个步骤还没有好。。。。。。那我暂时也想不到别的办法了。。。。本回答被网友采纳,汽车水bai温过高有三du个方面的原因:一是冷却液缺zhi少,二dao是冷却液无法循环,三专是冷属却液的热量不能快速散发掉。冷却液不足:冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象!如果有,那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有,应及时添加相同品牌的冷却液!不建议加水尤其是冬天,即便没有造成故障,也会对冷却液有稀释的效果!冷却液无法循环,最常见的是节温器损坏,检查方法一般是根据上下水管的温度差确定,电子节温器用电脑检测也可以确定其故障。节温器损坏引起水温高,是因为它卡死在关闭状态不能打开了,冷却液只能进行小循环,无法进行大循环去散热,因此水温很快就会升高。冷却液的热量不能快速散发掉;常见的故障是电子扇坏了,或者电子扇的插头坏了,不通电导致其不转,还有一个原因是水箱表面太脏了所致。检查水温高,上述两点都排除了,再看电子扇是否转。如果此时水温高,电子扇应该是转的,若不转,说明有问题内容来自www.shufadashi.com请勿采集。

声明:本网内容旨在传播知识仅供参考,不代表本网赞同其观点,文字及图片版权归原网站所有。

你可能还关注
热门推荐
今日推荐 更多