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2019年11月后北京外地牌照车一年只能开84天,这该怎么办?

2019年11月后北京外地牌照车一年只能开84天,这该怎么办? 我有一辆车是外地牌照,买了不到一年,开了3万公里,卖掉有点舍不得,不卖怎么办?怎么才能卖高点价?

由网友 游遍江山 提供的答案:

分享我的购车经历

我是北漂一族,23年前来京,国企上班。

两年前拿车本,当时筹划:买个外地牌二手车,既把车练会了,还可以解决摇号难的问题!另外再排个新能源的号,解决短途使用。

2017.11月,通过一哥们(汽车发烧友)在漷县1个二手车交易市场,购得06版手动挡1.6l宝来,142156公里行驶里程,不过户,2.5w,到西国贸换三滤、刹车线、打气、轮胎调平,加座套、脚垫、倒车雷达和行车记录仪等2000多(朋友介绍,真的实惠),在人保办理保险3500左右。共计3万出点头。

我于2017.6和2017.8参加了两期摇号,感觉概率实在太低,于2017.10毅然决然开始排新能源号(因为有了老二),幸运的是2019.2下指标。目前正准备购买比亚迪秦500或宋(已经于2019.5购买秦Pro EV500,综合续航420公里,4S店在五连环岛旁,挺大,生意红火,优惠还不少,全办完不到17个——买二赠一的盗强险和四年延期质保需要车主自行决定,作为家用,挺适合我——我不是打广告)。这样,市区用车解决了,市郊自驾游基本解决。

但是,有两个困惑点:一是新规定要求,外地牌车六环以内都算“进京”,只能放廊坊亲戚那边了。这样的话去较远的地方自驾游就不方便了——目前想到的办法就是高铁+租车,或直接租车,或跟别人拼车。

二是新能源的充电问题有点麻烦,老小区不让安装(最近发现小区装公共充电桩了——这可是喜事一桩),单位也没有,只能在外边充电。有些不方便。新能源如果上高速还是,心里还是不太踏实滴。

最近提车已经20天(2019.5.23提车),感觉新能源车也有很多优势:不限号随时可出发,省钱(理论上0.29元每公里)……

由网友 北玄武 提供的答案:

这真是老夫也要面临的棘手问题,京牌号还没摇上,估计未来几年也没啥戏,然后打算弄个老家牌子,也不远,办起来不费事。不过刚有这打算,不今天上头就制定了这么个政策,这么一来,京牌不可能,老家牌又不能上了,让老夫好生尴尬。能咋办呢?咱又不能改变这政策,只好想想别的办法了。

第一,弄四辆外地车,不是84天一辆吗,弄4辆换着开,一年这不就解决了么,这也不犯法,当然这得您还有点钱,四辆车不是个小数目。没钱的话,有朋友也行,得是那种舍得让你开84天的朋友,而且还是不在北京工作的朋友,你把你车和人家换着开,没问题的。就算是在北京工作也的没事,你们几个拼车,这84天挤在你车里,下个84天挤在另一个人车里,如此循环~

第二,六环外停车场加进六环坐公交,这个政策只是在六环内,那六环外以后停车场生意可能就好起来了,到时候一大堆停车场,你就近停一个,然后坐公交去六环以内,当然,有钱或能报销,那就打车呗。

第三,那就别在北京工作,换个城市,反正天天堵车也挺闹心,索性趁机辞了走人得了~要不找个不用出门的工作,比如啥网络直播啊(得好看点),再如网络小说啊(得能扯),或者搬6环外面工作去,那时就随便开车了。

请同志们开动脑筋想想还能咋办啊~虽然改变不了啥,完全可以扯一扯乐一乐嘛~

由网友 佛系小男神 提供的答案:

这个怎么说呢。我去年感觉到摇号可能性太低了,而且新能源以后也不会那么容易拿到牌照。所以果断换了新能源排号,然后很快就中了!没想到今年政策果然出来了,限制外地牌照了,我家里还有一部燃油车是外地牌照的!据说现在新能源也排到八年后了。所以未雨绸缪最重要,别说其他没用的,什么按家庭分配,什么非京籍收回京牌,那都不现实!就像现在人说房价一样,早知道前几年在什么什么位置买房,说那些都没有意义!现在限制了以后,我觉得还是先第一时间把指标转成新能源,先不管排七年还是八年,然后在政策到来之前可以租个新能源指标,最好能长期租,五年起,这样自己指标到了也能接住。而且现在新能源指标租的话还不算贵!未来燃油车毕竟还是要退出历史舞台的!再说续航,今年很多平民车续航都500左右了,日常用足够了!还有一点,新能源每公里要比燃油使用成本可低多了!好了,就说这么多!

由网友 hanqing726 提供的答案:

对于长期在京工作的人来说,尤其是结了婚有了自己小家的同志们,能有自己一台车真的是个梦想。拥有汽车本来就是每个公民的财产性权利,但在像北京这样的地方确成了奢求。鉴于现行的对外地车限行的政策,在京使用外地车只能工作日早出晚归,好在周末影响不算太大,大家也还算能接受。明年11月1日实行新政,我想在不卖车的情况下有一条偏麻烦的路可走,就是每三个月回家换一辆亲戚朋友的车,一般来说现在老家有车亲朋还是很多的。这种笨方法比较适合北京周边的同志们,本身两三个月就回家一次的就很多,但是离京遥远的亲们就不太方便了

由网友 名途自驾西部旅行 提供的答案:

谢谢邀请,这个问题跟北京限行新规有关,应该涉及很多人,不止你一个人,虽然不到一年、3万公里行驶里程,这一卖,就是二手车交易,对买家来说这是准新车,还是有优势的,你现在尽早行动处理掉是正确的决定,因为明年一窝蜂都再处理,你的车的优势就不明显了!

接下来不是要卖多高价的问题,是您应该先做一个二手车评估,这个有行业规则和计算方法,通过品牌、保值率、出厂日期、注册时间、有无事故、保养记录、发动机状况等等进行综合评价,评估后的价格就给了你一个参考价,这个时候才能说卖的高与低问题,是吧!

接下来,是二手车(别介意啊)处理渠道,把信息发布出去,相信你应该有很多渠道,发布信息的时候你要特别注明:中介和二手车收购商勿扰!

由网友 勇敢de訫 提供的答案:

现在的车赶紧卖掉!趁着价值还高!

买皮卡!

京牌皮卡每天6时至23时,五环路(不含主路)以内道路禁行。

也就是说,只要不进五环,皮卡在郊区想怎么开都行。

交通部表示:2018年底之前,全国各地将取消4.5吨及以下普通货运车辆营运证和驾驶员从业资格证。

国家可能会对皮卡管理政策有所变更(18年底解禁可以进城区),就北京说全面进市区不可能,改成皮卡也需要摇号倒有可能,然后逐步再放宽已经有牌照皮卡活动范围,明面上不增加市内机动车数量,同时也封死皮卡用摇号这个漏洞,毕竟市内都应该改成厢式货车。

合资品牌汽油版皮卡,跟2.0以上排量的SUV油耗差不多!尼桑纳瓦拉、五十铃D-MAX可以考虑

由网友 无忧甜瓜 提供的答案:

要搞到北京车牌,正规途径只需要两步,第一步弄到北京户口,第二步参加摇号。遗憾的是这两步一步比一步难,堪称中国最难搞定的证之一。所以很多外地在北京务工的同志,已经很多有北京户口的准北京人,只能选择购置外地牌照车。之前外地车在北京只需要每周办一次进京证就可以,只要不进五环,还是很舒服的。

随着北京治理环境的力度增大,2019年11月起,外地进京证每年只能办12次,每次一周,也就是84天,对很多开外地车在京工作的朋友来说带来极大的挑战。

针对新政策,下面提供三种可行的解决方案:

第一,对不差钱的主,这个问题很容易搞定。那就是购置四部外地车,轮换着进京开。差不多可以刚好对付一年。

第二,一劳永逸的办法。北京有专业从事倒卖车牌的产业,大概十几万能搞到。说白了就是结婚过户,有一定风险。

第三,如果用车频率不是很高,也有凑合的办法。在单位园区或者住的小区内租车位,平时不用车的时候就放着,用车的时候的就办个进京证,一年凑合办12次也是可以的。这是因为19年的规定是,外地车停放六环内之路级道路上的也要扣相应天数,租车位的好处是不用每次都必须把车开出六环外。

以上办法仅供参考。

由网友 京津冀漂 提供的答案:

1、如果你是北京本地人,且开车频次较高,那只有卖车一个办法,况且,现在还能卖个好价格,二手车一个月就一个价,大概以月5%速度掉价。

2、如果你是外地人,且开车频次不高,车还是留着吧,将84天的可开车用到最大的性价比,比如雷打不动的:春节、国庆、年假、,要记得办进京证时 只办理进时段。

由网友 车轮滚滚上上签 提供的答案:

我就是外地牌照,冀A,已经开了三年了。摇号七年,三个驾照。最少一个24次。对于摇号早已经无力吐槽。遇到过很多次检查进京证,以前总是查纸质的。还好家离办证地方不远,那个时候住市区的只能跑腿或者花钱办理。现在手机办理方便多了有些地方固定的总是会查进京证。很多摄像头也都拍摄。除非对道路摄像头位置轻车熟路否则还是办理进京证吧。实在不行就再买一辆换着来。这个东西是限制外地车牌的必然走向。政策会越来越紧。可能过段时间连12次都不会给办理了。目前的问题是对于限号新政策一大堆。可是没办法解决现有摇号大军的分配问题。

由网友 京房子 提供的答案:

由于在北京开的私家车确实太多太多,基本上每天都在拥堵。北京市政府这么做的目的就是要减少私家车出行。不让谁开车大家都不愿意,不允许外地的车牌长期在北京行驶也算公平。真来北京办事儿的一个月7天,每年84天,办事足够。

那么开外地车,在环京或者北京长期开车的人下一步要么摇号北京牌,要么公共交通出行。或者是找个六环外的工作,或者是找一个在家办公的工作。如果大家都能做到这些,未来公共交通不再拥堵,还是很便利的。相信这个政策实施之后,北京的交通将越来越好,利国利民。点赞。

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