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领克02最打动你的是哪个方面?

领克01的关注程度非常高,可以说是自主品牌里面最有竞争力的车型,洋气的外观内饰,还有豪华车的机械水平,咋们当然十分关注,除此之外,美国媒体也密切期待,只因领克不止在中国销售,几年后将会卖到美国、欧洲。吉利成功收购沃尔沃以后,最甜美的当然是技术支持和丰富的设计支援,在沃尔沃XC40平台下开发的领克01,车身和轴距都比原车型长,迎合国人的需求,至于特征脸则是日产JUKE和Jeep自由光时下流行的上下分层头灯,无论美国媒体还是国人看来,这张脸深得人心,可以说是最美的分层前脸设计,国内迎来一片赞美的声音,下面一起来看看美国Car and Driver怎么评价领克的首款量产车。外观内饰领克01的外观他们也认为好看,而且适合现时年轻人的审美标准标准,至于内饰方面,一眼过去,内饰很沃尔沃,满是一副北欧的简约风格,中控的屏幕也足够大,但是看似金属的用料,细看后却是塑料,当然即使入门豪华车,如宝马X1或者雷克萨斯NX都如此,所以他们也没什么好喷,如果结合领克0115.88万-22.08万元的价格来看,已是相当厚道了,起码领克没把自己当豪华品牌,却提供着豪华品牌的设计与质量。试驾感受在宁波,吉利控股搞了一条2.5公里的赛道,美国Car and Driver的编辑就在此试了领克01,测试的车型与国内版相同,2.0T的发动机分别搭配6速手自一体变速器和7速双离合变速器,他们表示两驱版的6速自动变速器调校偏向温和,但是很愿意降挡加速,加深一些油门触动Kick down后动力输出好直接。悬挂方面调校偏软,弯中有推头现象,但渐进容易感知也容易预判。另外值得一说,领克01的隔音能力出色,车内十分安静,噪音大多来自发动机,轮胎噪音和风噪都控制了得。四驱版本的双离合变速器,他们认为更加出色,除了多了手动拨片换挡之外,变速器也更智能更有活力,未来这款变速器也会使用在三缸混合动力版本上,弯中的表现比两驱版凌厉,却没有能力将领克01变为弯道能收,可惜,他们没有机会试驾正常的道路,颠簸起伏的路面不知表现如何。在美国的销售模式虽然领克宣布计划在2020年初才进入美国三藩市销售,但销售政策与国内有很大差别,销售的方法大概分为两种,第一类似特斯拉,不需要建立实体的经销商,只要在最华丽的商场里面,租个漂亮、显眼的位置就可以卖,至于售后方面,则依靠沃尔沃原来的网店,维修与销售分开场地进行。当然,这一切都未定调,具体的细节也不得而知,但是可以知道,领克进入美国市场将是一种全新的销售方式,如果不买,或许还有另一个方法,那就是租了,大概就是一个共享汽车的概念。领克是一辆时髦的汽车,新颖的销售模式或许能打动美国的年轻消费者,无论是租还买,领克针对的目标客户已经不是我们认为的老客户了,所以对价格相对敏感的人群下,月租可减轻他们的负担,有能力购买的消费者也可在逛街时随意牵走一台。其实应对这销售模式,领克早已准备,在开发之初,在瑞典的核心团队也是行业里面最年轻的,员工的平均年龄只有34岁,女性更超过50%,不过最能打动人的是终身免费质保,并且在国内也同样如此。苹果式的捆绑消费在国内,苹果式的销售或许没真正运行起来,在海外,不少人将旧手机卖给苹果补钱换新机,据Car and Driver猜测,在美国销售的领克也是用此方式,以旧换新的模式进行销售,若时间推移到2020年,领克真正在美国、欧洲登陆,领克02或者领克03轿车已经推出,换新玩意儿,逐渐推出是令大家钟情于领克的招数。领克01是这个新兴自主品牌的首款产品,在国内他们卖车也十分大胆,以目前最流行的网络销售,两分钟已卖出6000辆,除了展现出领克的足够吸引力外,更重要是领克的新思维,方法大胆棋子也不得开,预计在2021年,全球市场铺开之后,年销量可以突破50万辆,以目前的态势看来,挂着领克外衣的沃尔沃势力强大。ENDwww.shufadashi.com防采集。

动力、外观、油耗、标志、发动机?

还没具体了解,没指标呀。

上面的视频中更多的是把领克01的特点表达了出来,下面我会和这次一起去评测的MO还有小干,根据各自擅长的方面一起给大家讲讲这台车的干货内容。所长: 【奶爸赛车车队经理。深耕汽车行业多年,曾担任产品

动力配置方面,领克 02 分为两种 1.5T 和 2.0T 两种,变速器基本以7速湿式双离合跟 6AT 两款自动波为主,最低配为 1.5T 加六挡手动版本,也就是售价 12.28 万 的那款。

17.reason why(伊藤由奈)伊藤由奈在日本被视为实力派歌手,特别在高音方面得到公认,被日本媒体誉为“天使的歌声”。这首歌比较带劲。18.そばにいるね(青山テルマ)超级耐听。2008年最瞩目的新人女歌手

等我摇上号了,我去考察一下。估计02早停产了吧?

时间像流水一样匆匆流逝,在我们的记忆里,肯定有很多深受感动的事吧!但我有一件事最深刻。小时候,那天早晨,我要去上学了,妈妈说:“天气预报说今天会下雨,记得带雨伞啊,知道吗?

外观*的一批

今年4月,领克02继领克01之后再次获得了C-NCAP碰撞测试五星+评级。这也使其成为了现行中国汽车安全碰撞标准体系2018版规则实施以来唯一获得五星+成绩的车型。与此同时,在J.D.Power发布的2018年中国新车

针对这样的消费潮流2113,各大汽车品牌纷纷在此着力,5261他们开始推出一些造4102型更出彩的全新车型,1653甚至不惜以牺牲乘坐体验来优先服务于造型设计,像今天为大家推荐的广汽丰田C-HR、一汽马自达CX-4等几款车型就尤其受到市场关注,相信总有一款适合你。◆?一汽-大众T-ROC探歌级别:紧凑型SUV售价:13.58~20.38万元T-ROC探歌是一汽-大众的首款SUV产品,也是大众品牌的全球车型,因此该车要承担起不少品牌年轻化的使命,于是我们可以在探歌身上看到过去大众车型少有的活泼元素,例如不规则环形LED日间行车灯、斜切式尾部设计,同时内饰也有大面积亮色饰板来丰富车厢氛围,结合10.3英寸全液晶仪表和8英寸中控屏组合后更符合年轻人的口味。在入门车型上,T-ROC探歌提供了1.2T+5MT手动挡组合来降低价格门槛,最大功率116马力(85kW),最大扭矩175牛-米的性能只是勉强够用。至于高配车型则有1.4T高低功率发动机版本,其中低功率版最大功率131马力(96kW),最大扭矩225牛-米,高功率版则是150马力(110kW)/250牛-米,百公里最快加速9秒。除了四驱车型匹配7速湿式DSG双离合变速箱外,其余1.4T车型均匹配了7速干式DSG双离合变速箱。据车主反馈,T-ROC探歌的这套1.4T动力系统低速时动力响应不错,高功率版跑高速时更是得心应手,至于百公里真实油耗水平基本都在8.5升左右,相比其它紧凑型SUV有一定优势,这也与-ROC探歌尺寸偏小的身材优势不无关系。尽管T-ROC探歌车长不过4.3米出头,但却拥有2680mm轴距,后排乘坐能给人宽裕的腿部空间,只是后备厢空间难免因此受限,常规状态下容积401升,总体应该说不过不失。◆?长安福特福克斯Active级别:紧凑型SUV售价:13.98~15.38万元如果说T-ROC探歌的个性感更多只在设计细节上的点缀,那么福克斯Active这样的跨界SUV则属于个性代表的新流派,例如干练的两厢车造型配合熏黑的六边形格栅,以及锋芒大灯造型,尤其显出了犀利运动姿态。至于内饰也有12.3英寸悬浮式中控屏、旋钮式换挡等新潮元素,足够给到车主满意的体验。福克斯Active虽然搭载了最大功率174马力(128kW),最大扭矩243牛-米的三缸1.5T发动机,但其百公里最快加速8.9秒,还匹配了同级少见的8AT自动变速箱,这般动力选材丝毫不失亮点,车主对加速能力普遍比较认可。只是可能受限于三缸发动机的结构原因,车辆的真实油耗并没有预期般那样低,市区拥堵路况也会达到百公里9升多的油耗水平。至于乘坐空间方面,福克斯Active提供了2705mm轴距,与全新一代福克斯保持一致,即便身高1.8米的用户坐到后排也能有比较舒服的坐姿,不过341升的后备厢容积确实有点小,这也基本是跨界SUV的通病了。◆?领克02级别:紧凑型SUV售价:13.98~18.88万元与福克斯Active一样,领克02也是有着两厢车造型的跨界SUV,尤其得益于家族式设计,呈现出了分体式LED大灯、横贯式熏黑格栅等元素,辅以撞色设计元素的前包围+轮毂及双边双出排气尾喉的点缀后,则更能突显外观的运动气息。另外领克02的内饰还有着10.25英寸全液晶仪表+10.2英寸中控大屏组合,这般设计想讨好年轻人并不难。动力方面,领克02拥有1.5T和2.0T两套发动机,其中前者最大功率180马力(132kW),最大扭矩265牛-米,匹配了7速湿式双离合变速箱;2.0T则相应为190马力(140kW)/300牛-米,其中两驱版匹配的是6AT变速箱,四驱版则匹配了7速湿式双离合变速箱。据车主反馈,无论1.5T还是2.0T版本,领克02都能给人充足的动力反馈,提速快始终是其卖点所在。不过此举带来的弊端就是油耗偏高,1.5T市区通勤的百公里真实油耗都在8升以上,2.0T则更是要9升多,这点也需要车主们去理解。至于乘坐空间方面,领克02提供了2702mm轴距,实际后排空间给人体验不算大,加上中央地板的凸起较高,对乘坐舒适性有一定影响。另外后备厢常规容积330升,比福克斯Active更少了11升,对于载物能力方面同样不算友好。◆?广汽丰田C-HR级别:小型SUV售价:14.18~18.08万元过去丰田品牌一直给人油腻的家用车印象,然而在TNGA架构推出后,他们决心要转变这样的品牌形象,因此官方希望以激进动感设计的产品来打动年轻人,于是就有了呈轿跑SUV造型的C-HR,该车有着低矮的车身姿态、双色车身以及车厢内的9英寸悬浮式中控屏等设计,整体可见丰田对于年轻化革新的重视程度。C-HR搭载了2.0L自吸发动机+CVT无级变速箱动力组合,最大功率171马力(126kW),最大扭矩203牛-米,整体动力表现虽然不像涡轮增压发动机那样爆发力强劲,但胜在油耗水平不错,市区通勤大概只有7.5升的百公里油耗,在省油需求上符合年轻人的能力需要。至于乘坐空间方面,由于C-HR过分追求动感造型,因而其后排空间难免有所牺牲,其中头部空间方面稍显狭窄,而且侧窗透光面积偏小这点也是备受诟病。不过好在还拥有2640mm轴距,实际的后排腿部空间也够用,应付日常家用需求问题不大。◆?一汽马自达CX-4级别:紧凑型SUV售价:14.88~21.58万元在国内跨界SUV领域里,2016年上市的一汽马自达CX-4可以说是引领者之一,该车拥有低矮的车身姿态和快速向下斜切的尾部造型,结合马自达向来狭长的发动机舱后,整车外观成功塑造出了十足的运动气息。另外CX-4还有着8英寸悬浮式中控屏和酒红色内饰方案,此举进一步突显了其年轻化特点。CX-4搭载了2.0L和2.5L两款自吸发动机,最大功率分别为158马力(116kW)和192马力(141kW),最大扭矩对应为202牛-米和252牛-米,均匹配6AT自动变速箱,如此动力选材及性能数据对比同级竞品的涡轮动力难免处于下风,不过好在马自达素有“日系弯道王”之称且不失省油卖点,像2.5L版本的CX-4百公里真实油耗仅需8.5升左右,这般表现对于年轻用户而言不无吸引力。至于乘坐空间方面,像CX-4这类跨界SUV难免对后排头部空间有着较大影响,容易给人狭窄受限的乘坐感受。另外虽然车辆拥有2700mm轴距,但由于其空间利用率不高,因而设计师只能通过缩短坐垫长度来营造出宽裕腿部空间的表现,导致后排乘坐舒适性略有折扣,大概CX-4还是更多适合面向个人或新婚小两口的用车生活。《我有车》总结:消费者选购个性SUV,很重要一点是希望借产品的独特设计来与其它SUV形成足够大的视觉差异,并从中表达自身与众不同的审美品味,今天推荐的这5款SUV便具备如此特征。当然,表达个性的代价就是牺牲实用空间,特别是跨界SUV对于后排头部空间、后备厢容积都有不少影响,这些确实需要消费者多加考虑后再选择是否应该入手。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场内容来自www.shufadashi.com请勿采集。

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