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悍马H1音响可以改装吗?怎么改?

悍马是世界上最名副其实的4驱越野车之一,多年来一直傲视群雄。1980年,美国通用承接美国军方的军车设计任务,设计出Hmmwv越野军用汽车(H1),后成为伊拉克战争时美国专用军车。2000年,推出了Hmmwv的民用车Hummer,即悍马越野车,由于其运行性能优异,被业内人士誉为“越野车王”。近半米的离地间隙,大得惊人的接近角和离去角,中央轮胎充气系统,这些无一不是一般4驱车梦寐以求的。H2展示出悍马的发展方向,即同时在越野性能和舒适性两方面达到平衡。尤其是那些具有冒险精神的人,更应该来亲身体验悍马。好莱坞著名影星阿诺德·施瓦辛格出于对悍马的狂热喜爱,主动担任H2的形象代言人,并成为第一台下线的H2的车主。H2就像一台高性能电脑,用简单流畅的形式发挥精确而复杂的功能,而且每个部件都身兼多职,可以说是用艺术包装起来的实用工具。该车的造型来自军用悍马,但暴露在外的铆钉和紧固器减少了,车身表面很简洁。倾斜的风挡提高了空气动力性,但看上去仍相对直立,给人以粗犷的感觉。整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条,开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽般强壮的形象,较短的前后外悬赋予H2优越的爬坡能力。H2车头包括一个整体式绞盘,大防撞杠与机器盖连动。车头、车尾有多个挂钩,便于拖、拉货物,还有高强度大灯、雾灯和前杠上的辅助行驶灯。机器盖上有受节温器控制的万向散热百叶,还有两个外露的空气滤清器罐,一个为发动机提供清凉空气,另一个为座舱内提供清洁空气。虽然暴露在外的铆钉和螺栓减少了,但一些有特定功能的部件还裸露着,其4轮独立悬挂的组件能给人粗犷的越野感觉。H2提供标准的Vortec 6.0升V8汽油引擎,最大马力325匹,最大扭力522牛/米。变速器采用4L65-E 4速自动重型overdrive传动系统。并有Tow-Haul(拖拉)牵引控制系统(TCS)。TCS提供新的性能,例如在必要的情况下,可以给单独的车轮 增加牵引力,这个功能通过一个分动控制开关控制。可以防止在一些特殊路面上如细沙,沙漠情形下个别轮胎打滑的情况出现。前悬挂采用上下悬挂臂式,加液压减震器和扭力杆相配合后悬挂为5连杆实心轴加圈弹簧。在越野悬挂选装件里还包括由于有CTIS(Central Tire Inflation System)系统,所以轮胎气压可由驾驶员自行控制。全钢制造的梯形独立大梁,与中型卡车的底盘大梁不相上下底盘下部非常平坦,这也是出色的设计,在越野时它不怕被卡住变速器一直到尾轴都装有管型底盘保护架,这样的结构与沙漠比赛用的赛车如出一辙.还可以附加两边车底保护板,除了可以防止越野时破坏车底外,更可防地雷(待考证)。新的博世4通道防锁死刹车(ABS)。除了在光滑路面上提供完美的控制以外,ABS还能察觉和调整他的刹车性能来适应一些粗糙的路面,如砂砾及凹穴.前后轮特大散热盘式刹车,配双活塞卡钳分泵。坚硬一体化的前脸前盖,更给人扎实威武的感觉。部的装饰完全体现了豪华的特点,驾驶位记忆功能前排座椅的座垫及靠背有3种加热温度可选择,第二排座椅也有可加热的座垫。标准的双区域前座空调控制可以让驾驶者及前座乘客享受不同的温度差异,最大可达25华氏温操控部分大方且实用新的Borg-Warner双速电子控制全时4驱系统成为H2的标准配备。在必要的时候,可将车辆的传动比率减至2.64:1,以翻越更艰苦的障碍物。当选择“High Open”模式或将差速器解锁时,系统会以40/60的百分比给前后轮提供扭力,而当分动差速器锁住时,系统会以50/50的百分比给前后轮提供动力。电控的分动器提供5种模式任意选择,确保在所有地形环境条件下,车子都能表现出最佳的性能安全,人性化的边门控制部件1999年,通用汽车公司从AM General收购了悍马的商标使用权和生产权。2003年,通用汽车推出了HUMMER H2。同时,将原来Renco Group推出的HUMMER,重新定名成HUMMER H1。H2由通用汽车设计,委托AM General生产制造与行销业务。有别于前一代HUMMER H1的设计仍然停留在军事化的庞大体型与简陋的舒适配备,HUMMER H2的设计一开始就是针对一般的道路使用为目标,改善过于庞大的体型、增加舒适配件,更加贴近一般使用民众的需求。2005年,又推出了皮卡HUMMER H2 SUT和越野车HUMMER H2 SUV两种,使产品阵容趋于完整。由于H2是在雪佛兰Suburban 的平台上开发的,因此它或许不会像H1那样对所有路况都应付自如,但对大多数驾驶员来说,它提供了更地装备水平更先进,舒适性更高。H2因其完美的顺应了原来悍马车的风格和粗犷的车身造型而受到赞誉。然而自从H2成为“平民”版SUV以来,它从未显示出其军用车的本质—虽然对许多买家而言这是这款车所独有的吸引力的一部分。性能参数车长:4821mm车宽:2062mm车高:1976mm轴距:3124mm驱动形式:全时四驱最高车速:180km/h(电子限速148km/h)平均油耗:22L/100km 满油行驶500公里排放标准:欧3燃料种类:93号以上无铅汽油最小离地间隙:229-300mm后备箱容积:386-2452L油箱容积:121L发动机位置:纵置发动机发动机型式:Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机气缸数:8排量:5967mL点火方式:多点电喷最大功率:232kW/5200rpm最大扭矩:486N.m/4000rpm0-100Km/h加速时间:10s变速器型式:四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的操纵杆悬架(前/后):四轮独立,双叉A形控制臂,扭力杆,长行程双硬度螺旋弹簧套减振器轮胎类型与规格:固特异WRANGLER全地形越野样胎 LT315/70R-19轮毂:19英寸3片式铝制轮毂带整体式胎唇锁定系统制动装置型式(前/后):前后盘式转向器型式:助力转向式标准配置牵引控制 真皮座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机电动车窗 动力转向 可电动加热倒车镜 中央门锁雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响ABS刹车系统 铝合金轮圈驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊空调系统 同一“TC2”控制系统 Onstar安全系统中央差速器锁 TCS 发动机底盘保护钢板 电动行李箱盖 后雨刷器行李架 电动天窗 灰色内饰 皮质PVC 内饰 米色织布座椅 前座中央扶手 后坐中央扶手地毯/脚垫 10个扬声器 车载罗盘 车外温度显示 车内前后座阅读灯 GPS导航系统车内灯光关闭延时 遮阳板化妆镜 遥控行李箱盖 原厂绞盘www.shufadashi.com防采集。

新款军用车

美国的HMMWV(高机动性多用途轮驱载具,或称为悍马车‘Humvee’)竖立了轻量化高性能军事卡车的世界标准。由AM General Corporation打造,并使用一具GM引擎,悍马车被设计成一辆多用途步兵载具,可以穿越...

我来帮你吧!板子:微型P35neo2,CPU:7200 45nm工艺,内存DDR2800 1G,显卡:蓝宝石HD3850星钻,电源:(TT金刚)额定功率350W光驱先锋DVD,箱子:TT算好点的主要看你要买什么样式的塔试箱子估计要300以上,

悍马H2的性能

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悍马是世界上最名副其实的4驱越野车之一,多年来一直傲视群雄。1980年,美国通用承接美国军方的军车设计任务,设计出Hmmwv越野军用汽车(H1),后成为伊拉克战争时美国专用军车。2000年,推出了...

您好 这是美国军用悍马的数据 就是美国大兵开的车 悍马 H1(HUMMER H1) 1991年2月28日,世界瞩目的“海湾战争”(Persian Gulf War)正式结束后,因为 HMMWV在战场上英勇的形象,广受美国民众的

我想知道悍马到底多强悍!

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悍马H1直接由军用悍马高性能机动车改装而来,有着彪悍的车身,具有势不可挡的气魄,保留了战场上的杀气和威风,成为很多男性车迷渴望拥有的梦幻座驾;H2,H3就是从H1的基础上研发的全尺寸豪华SUV,配置丰富...

错了 HI是经典形的,强有力的外表是不可替代的,喜欢它的人大有人在,比如我

寻顺风车

悍马H1沿用了Hmmwv的外观,凶悍十足。它不是为民间设计,而是为美军的严酷要求而设计出来的。军队要求汽车在几乎满负荷的使用情况下,其使用寿命长达12年。前所未有的动力性能、操纵性能及耐久性能,能够...

哪位高手帮我配台专门游戏的电脑 价钱在5000左右

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自己家装电脑3000元左右请高手给个配置。。。。。。。小弟只有20分都给出来了

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军用悍马车的具体数据

您好 这是美国军用悍马的数据 就是美国大兵开的车 悍马 H1(HUMMER H1) 1991年2月28日,世界瞩目的“海湾战争”(Persian Gulf War)正式结束后,因为 HMMWV在战场上英勇的形象,广受美国民众的...

2500-3000元的电脑配置!

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请问悍马2006款H1会不会因为停产,而不再受消费者青睐?

错了 HI是经典形的,强有力的外表是不可替代的,喜欢它的人大有人在,比如我

悍马H2百公里多少油?

上下悬挂臂式,加液压减振器和扭力杆相配合,4通道防锁死刹车(ABS),Borg-Warner双速电子控制全时4驱系统。1999年,通用汽车公司从AM General收购了悍马的商标使用7a686964616fe59b9ee7ad9431333431373863...

今天开电脑提示是系统有问题无法启动 我装WIN7 以前装过四次 都是这个盘装的 今天这种情况我想重新装 结果装不了 开始是说我缺少驱动 DVD的 我就关机再来 结果到展开文件..内容来自www.shufadashi.com请勿采集。

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