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如何评价欧洲车市4月销量回暖,PSA同比大增70%这件事?

买讴歌的主要是低调沉稳又富有激情的人。讴歌未来的目标客户群是喜欢年轻、时尚、运动的年轻消费者。不过虽然买讴歌的人低调,但讴歌本身可不低调。从今年公布的新车质量报告中可以看出,讴歌超低的故障数位列榜单第一,把众多豪华品牌甩在身后,其中包括林肯、奔驰、沃尔沃等等,取得这样的成绩可低调不起来。购买讴歌的人可能还存在一小部分偏执派,就像超跑NSX一样,一直都在与技术较劲,NSX并不是为了赚钱,它真正的意义在于展现强大的品牌技术实力,可以让外界深刻地认识到,讴歌并不是只能造买菜车,而是有能力打造当今世界上最一流的e799bee5baa6e58685e5aeb931333433616236速度机器。日系车给人的印象就是用落后的技术换可靠性,身上不具备德系车那样的科技感与前瞻性,但讴歌却追求做到完美,不仅要保证稳定性,还要搭载各种领先于行业的“黑科技”,无论是早期的CVCC技术还是SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统都获得了极高的评价。扩展资料历史沿革1986 年 3 月 27 日 ,本田Acura 事业部在美国 18 个州开设了销售店,首次开始在美国销售日本豪华汽车。1987 年 Integra 被《 Car and Drivers 》 授予 “10 佳汽车 ” 的荣誉。1987 年 161 马力,配备 2.7 升 V6 发动机和独立双叉臂悬挂系统的 Legennd 轿跑车首次亮相,被《 Motor Trend 》授予 “ 年度车型 ” 的称号, Integra 在此次评选中获得亚军。1987 年 Acura 在年度J.D. Powerand Associates 客户满意度调查中名列第一,对于还处在上市第一年的品牌而言,是一个空前的成功。Acura 经销商获得了客户满意度调查有史以来的最高得分。1988 年 Legend 是美国最畅销的进口车型。1989 年 Legend 连续第二年成为美国最畅销的进口车型。1990 年 NSX 推向市场。在第一年就获得了一连串的令人难忘的赞誉,包括《 Motor Trend 》评选的 “ 十佳性能汽车 ” 、《 Road & Track 》评选的 “ 世界十佳汽车 ” 、《 Popular Science 》评选的 “ 最佳新车 ” 、和《 Popular Mechanic 》评选的 “ 设计和制造奖 ”。1991 年 《 Motor Trend 》将 NSX 誉为 “ 有史以来的最佳跑车 ”。1992 年 Legend 连续第五年成为美国最畅销的进口车型。1993 年 Integra 被《 Car and Driver 》评为 “ 十佳车型 ”。Legend 连续第六年成为美国最畅销的进口车型。1995 年 Acura SLX 成为第一辆在美国市场销售的由豪华进口品牌提供的 SUV。它配备了 3.5 升 、 24 气门、 DOHC V6 发动机,输出功率 215 马力,牵引力高达 5,000 磅。1996 年355RL 正式推出,这是 Acura 品牌的旗舰车型。它是第一款量产车型,配有仪表板内卫星导航系统。它采用全球定位系统卫星、电子陀螺仪和顶级软件组合。同一年也推出了运动型 1997 CL豪华双门轿车。1997 年 Acura 的销量超过美国市场上的所有欧洲豪华汽车品牌。《 Road & Track 》将 Legend 轿车和双门轿车列入 “ 最有价值的十佳汽车 ” 名单, Legend 双门轿车成为 “ 世界十佳轿车 ” 之一。2000 年 Acura 推出了它的第一辆中型 SUV ,即在美国设计、开发和制造的 MDX ,这款车在底特律举行的 2001北美国际汽车展上被评为 “ 北美年度车 ”。MDX 是第一辆装备可变扭矩管理 (vtn-4tm)四轮驱动系统的 SUV。2001 年 RSX 运动型双门轿车推出,替代了原来的 Integra。这款动感十足的新车型的目标用户是那些寻求顶级动力性和操纵性及追求个性化的年轻驾驶者。RSX 继而又被《 car and driver 》评选为 “ 十佳 ” 车型之一,并获得 “ 十佳发动机” 的称号。2001 年 TL 成为同级轿车中的最畅销豪华车款,并连续两年保持这一记录。2003 年 2004 款 TL 成为首款将蓝牙技术、DVD环绕音响系统、日光感应 GPS 气候控制、隔音风挡玻璃作为标准装备的车型。2004 年 全新 RL 上市,其出色的动力性和先进技术装备备受赞誉。它配有 Acura 车款中最强劲有力的量产发动机。其它特色装备包括:卫星实时交通信息系统、包括《 Zagat 餐厅指南》和 Handsfreelinktm 免提无线电话接口的导航系统。2005 年 Acura 揭开了 RD-X SUV 概念车的神秘面纱,它融合了跑车的动力性能和 SUV 的多功能。2006 年 3 月 27 日 , Acura 20 周年庆典。2006 年 9 月 27 日 , Acura 品牌正式登陆中国, RL 和 TL 两款车型开始在中国销售。2007年2月,Acura MDX正式登陆中国,由此拉开了进军中国市场的序幕,买讴歌的一般都是属于经济方面比较百宽裕的人,因为这款车价格还是比较贵的。因为价格贵,所以销量比较低。在外观设计上,讴歌 RDX采用度了与本田不同的设计语言,整体外观也具有很高的识别效果,体现了豪华车应具备的气质和魅力。正面是菱形进气格栅,内部采用黑色金属装饰,知边缘饰有镀铬饰边。两侧的前灯也很有特色。内部由7个类似钻石的灯组成,作为光源。日系品牌在对年轻和运动上的道理解基本一致,讴歌也通过锋利、刚硬的线条勾勒整个造型,讴歌RDX是将讴歌品牌这套设计元素表现的最直接的,这款车型静态下也给人内蠢蠢欲动的感觉。讴歌可是本田的高端汽车品牌,相当于奥迪之于大众,雷克萨斯之于丰田,英菲尼迪之于日产这样的关系,只不过在华成立合资公司的时间短,加上国内容豪华品牌市场已经被宝马、奔驰和奥迪所垄断,造成了讴歌在国内鲜有人问津的局面,随着社会的发展新型汽车层出不穷。但并不是每一款汽车都能够受到人们的青睐,一些车型的销售量也不容乐观。比如说讴歌这一款已经在国内市场混迹了10年之久,但是销量却每况愈下。讴歌主打的是年轻时尚。购买讴歌的主要是低调,沉稳富有激情的年轻人。虽说讴歌的品质口碑都没有什么大的问题,但是讴歌的销量一直不容乐观。这与讴歌的宣传力度不够息息e799bee5baa6e4b893e5b19e31333431353331相关。同级别的车型都费尽心思的去宣传,比如英菲尼迪,为了宣传萍萍,在各大综艺节目中亮相《爸爸去哪儿》《极速前进》《舌尖上的中国》等等,都有英菲尼迪的身影。唯独讴歌毫无动作,这样减弱了消费者对其品牌的认知度。其次,除了宣传力度而言,讴歌的造型也没有在与时俱进,大嘴巴造型,有一些过时,销量低,造型有可能也是其中一部分因素。除了讴歌的宣传力度和造型讴歌在销售渠道上也存在弱点。在国内的销售网点情况,讴歌的门店局于下位,不知道的人不想买,想买的人却找不到店。所以不管是哪一种车型,要想真正在市场上站稳脚跟。除了做好自身的品质以外,还要做好方方面面的准备,在宣传的力度和销售的渠道上也要做好万全的准备。机会总是留给有准备的人品质是基础,但是将好的品质展现给顾客,这也是极其重要的。相信在未来如果讴歌能够在提高品质的基础上紧跟时代潮流,做好车的宣传,扩大门店以及增加门店的数量等等。肯定会有更好的发展,讴歌价格昂贵,属于豪车价格的车型,但性价比不高,能够购买讴歌汽车的大多是一些经济比较宽裕的人。讴歌销量低的根本原因也就在于百价格较高,而车子的性能不是特别优越,以及宣传不到位导致。广汽讴歌在本田大集团的技术背景下,技术方面不存在丝毫问题,讴歌这几款车型惨淡的销度量,锅必须由其拙劣的市场战略规划部门来背:愚蠢的产品规划、自杀式的定价,彻底毁掉了工程师们的心血。广汽讴歌的前两款国产车型CDX和TLX-L上市时,没有针对国内市场做好充足的本土化,导致了产品一直没有很好满足中国消费者的需求,尤其在空间表现能力和内饰配置专上一直差强人意。再者价格接近40万左右,根据目前中国的消费水平,这个价格已经是个奢侈的价格了。销量低也只是相对于中国市场来说,去年讴歌全美的销量达到16万台,相反国内则只有9062台,差距足足有16倍之多。这对于入华十年的讴歌来讲,交出这样的成绩可真称得上是差劲。虽然经过教训的讴歌已经对产品以及宣传有属所改进, 但市场依旧需要时间来接受讴歌,买讴歌的主要是低调沉稳又富有激情的人。销量这么低是因为讴歌的品牌宣传不够。讴歌都是不错的,就拿讴歌CDX来说,定位于紧凑型SUV市场,推出6款车zd型选择,包含三款AWD四驱版本。首先在外观和内饰配置上,新车标配了天窗、正副驾驶电动调节座椅、电动折叠外后视镜等配置,从悦享版开始,额外增加了外后视镜加热、皮座椅等功能,智享版和版钻享版则独享驾驶席12向电动调节、自动前大灯以及豪华皮座椅等配置。而讴歌作为一款顶级的豪华汽车,它的名气一点也不输于宝马或者是奔驰的,在国外的市场地位是非常高。但是国人对这个豪华汽车品牌却认知不足,很多人认为它只是个二三流的豪华汽车品牌,因此它在国内的销售量也是很低迷的。这款汽车的实力是不错的,且在安全配备上也是非常周到的,性价比还是比较高的。但是归根到底它销量低迷的原因,我觉得是这款车进入中国市场的世界太晚权了,品牌的认可度不高,买豪车的人一般都会非常看重品牌的知名度,而车子的耐用和技术等只是其次的,由于奔驰、宝马、奥迪等等的豪华德系汽车已经深入国人的心中,这款优秀的日系豪华汽车也难免被忽视www.shufadashi.com防采集。

中国汽车每年的销售量是多少

到如今,比亚迪F3已成功加入“月销两万辆俱乐部”,且连续数月销量第一,创造了国内汽车业神话。外形上,比亚迪F3有明显模仿丰田花冠的痕迹,这可能影响了大家对其外形的评价;而在内饰设计上也有明显的

2008年中国汽车市场汽车最终销量为938万辆,比2007年全年新车销售量提升约6.7%,其中乘用车销售达到675.56万辆,商用车265.49万辆。在经历了2005年至2007年汽车行业连续三年两位数的高速增长...

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买讴歌的是哪类人?为什么销量这么低?

回答楼主的问题 高尔夫在国内的竞争车型有: 1 POLO 上海大众生产 2 骐达 东风日产 3 雪佛兰景程 上海通用 速腾在国内的竞争车型有: 1 明锐 上海大众 2 三箱伏特福克斯 长安福特

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世界四大汽车生产商到底怎么排名?丰田和大众在销量上谁是第一?

要说销量,丰田是最大的,世界各地都有丰田的车。奔驰是戴姆勒.克莱斯勒公司旗下的一个品牌 宝马还算不上大的汽车生产商,BMW,全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司,BMW公司始于1916年,是德国一家世界知名...

日系车在中国销量很好,为什么欧洲车在中国销量很低,中国人是不是不喜欢欧版车呢?

因为日系车油耗相对要低,发动机性能相对要好`!性价比也高~!欧系的注重舒适性和美观~!当然也不是说欧系的车就不好`!各有千秋嘛`1 只是日系的合适咱中国人罢了`!

比亚迪的发展史是怎样的?

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日系车在中国美国销量这么好,为何在欧洲却卖不动?

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我想知道一汽大众旗下车型的竞争车型分别是什么?

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在中国销量最高的大众汽车,在全球卖得怎么样?

并且欧洲整体车市...在6月份贡献了27.5万的数据,同比增幅11.6%,这一切离不开中国车市的贡献,作为大众品牌最大的单一市场,以及全球第一大汽车市场,中国车市的月销量对大众品牌来说不可忽视。

6-10万的车 什么车好

1、伊兰特 缺点是油耗与其它几款相比较高,外观还可以,内饰也可以,但不如德系车皮实耐用,特别是车子用了几年以后。优点是伊兰特明显比:福特嘉年华、菲亚特西椰那、广本飞度、要高一档次。...

2008年中国汽车市场汽车最终销量为938万辆,比2007年全年新车销售量提升约6.7%,其中乘用车销售达到675.56万辆,商用车265.49万辆。在经历了2005年至2007年汽车行业连续三年两位数的高速增长之后,2008年增长趋势变缓,业界预估2009年汽车销量增长幅度将介于5-6%之间内容来自www.shufadashi.com请勿采集。

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