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新车3个月需要首保吗?跑了700公里?

新车3个月需要首保吗?跑了700公里?

由网友 祥光008 提供的答案:

根据规定,新车首保,也就是磨合期一般是3个月或5000公里,以先到者为准。

也就是说你的新车只要跑了3个月,即使没到5000公里也是需要做首保的。不然4S店会以你不按规定做保养为由拒绝履行“三包政策”的。一旦在三包期内发生重大的质量事故就不能享受三包了,要自己掏腰包付修理费了。

反之,首保期还未到3个月就跑了5000公里,也需要做保养了,因为你的首保里程满足要求了。

总之,新车首保期的两个条件3个月和5000公里,以先到为准。

另外,对新车磨合而言,应尽量满足5000公里这个行程条件。因为这样才能在首保期内对新车充分的磨合,提升发动机性能,使动力提升,油耗降低,使用寿命延长。

若里程不足而首保期限到了,则会使发动机磨合不充分,性能降低,油耗增加,使用寿命缩短。

而你当前的情况有些尴尬,首保期的3个月满足了,而里程只有700公里。显然是达不到新车磨合的要求的。不过可退而求其次,可先做首保,在下一个保养周期内进行磨合。

首保后,应注意车速不可过快,控制在100公里/小时内;载重不可超负荷,不可急加油,紧急制动。总之,首保后仍需按磨合期的要求来行驶。

希望我的回答对你有用,了解更多汽车常识请加我关注!

由网友 我是故乡的云 提供的答案:

很多车主第一次买车提车时很兴奋,基本上销售顾问嘱咐的其他注意事项很少有记得住的,比如首保,搞不清楚的话很容易陷自己于被动,今天咱们就来说说新车首保的那些注意事项。

首保主要是换机油机滤,同时检查其他项目

因为新车的发动机组装好以后需要磨合,磨合期内发动机各个摩擦部位需要在运转中形成良好的配合,因为金属材料在加工过程中不可能做到完全光滑,装配后各个摩擦面都要在摩擦中形成新的紧密配合,在这个过程中多多少少都要有一些摩擦产物金属碎屑,这些东西都被流动的机油带走,有些被机滤过滤下来,有些存在油底壳上,所以新车的发动机运行一段时间后都要更换新的机油。

做首保时还要按照保养手册规定检查其他项目,这也很重要,假如买车时有些问题没有发现,首保检查时可能就查出来了,一般4S店并不排斥,因为卖出去的车出问题索赔是由厂家承担的,他还可以挣个服务费。

首保期限普遍比正常保养短

比如厂家推荐的正常保养周期是6个月或者1万公里,而首保期限普遍是3个月5000公里甚至3000公里,所以千万别把这个日期弄混了。

首保很重要,而且基本上都是免费的

厂家深知很少有用户会去阅读用户手册,大家都会以自己习惯的方式去驾驶,但是新车又确实需要合理的磨合,这样才能减少后期出现故障的概率,所以为了新车在后续使用中少出问题以减少售后理赔的开支,又能获得好口碑,因此厂家都很重视首保和二保,普遍做法就是首保免费,二保免工时费或者材料费,一来让利给客户,让客户能够重视,二来也可以作为营销宣传,同时还尽可能保证所有新车都能按时做好头两次关键的保养,减少后期质保理赔费用。

首保前一定要多跑

这就不用过多解释了,前面已经说过,磨合期主要是让发动机充分磨合的,你不开不动怎么磨合呢?所以说新车买回来后在首保前尽量多用,让发动机尽可能达到需要的磨合时间。

首保日期和里程的冲突

这是大家最头疼的问题了,新车买回来仨月跑了几百公里,首保做不做呢?做吧感觉里程太少,没磨合开,不做吧又怕不能享受免费,而且还担心后期出问题了厂家不给质保。其实我觉得这个问题好办,今天就跟大家分享一下我的经验:

1、里程的问题

其实发动机换机油最直接的指标就是发动机工作时间,只是里程可以从侧面反映出发动机工作时间,所以人们普遍用里程来代替,从这里就能看出来厂家规定的里程其实也是有很大余量的,因此我认为即便首保时里程没达到厂家要求也不会有太大问题。

还有一点很重要:你的用车环境,比如你在市区开车,天天堵车,每天跑10公里要花费半个小时,等你跑够3000公里时发动机已经工作了150小时了。而另一辆车天天跑高速,半个小时能跑50公里,跑到3000公里时发动机才工作60个小时。这点时间让你去跑的话也就1200公里。

所以说里程是判断标准,但是我们不一定非要跑够里程,对于出租车计价来说一公里都要考虑进去,但是对于首保来说并不一定非要跑够里程。记得90年代时很多人买新车后都是原地怠速磨合的,长时间运行过就算事儿。所以我认为新车只要跑够1000多公里就算事儿。

2、学会协商

因为时间并不能准确反应发动机的运行时间,别的不说,4S店里的新车有些从生产日期算起到交付用户时也放置仨月了,如果按道理说该首保了,但有谁会给他换机油?所以说车到客户手中后强制要求三个月首保似乎有点说不过去了,而现实中很多超过三个月的依然可以首保,也不影响质保。但是前提就是和店家沟通好,随便编个理由,比如我车在外地,等回去了再保,这种情况下基本上没人傻到不允许非让你立刻去。所以买车时记下销售顾问的电话和店里的电话,有问题打电话沟通,毕竟4S店是赚钱的,不是来跟客户过不去的,能讲得通的一定不会难为你。

所以对于题主这种到了首保期限但是只跑了700公里的情况我认为可以去了,如果真的担心磨合不够的话可以和4S店沟通,适当延后,就说你车在外地,半个月后回来,然后到期去做首保。

由网友 车圈小师哥 提供的答案:

大多数车辆的新车首保时间一般都是3000公里或者三个月,当然有些车型在说明书上可能会建议5000公里或者6个月,具体的情况你可以以实际的4S店建议为准。

因为我们都知道现在的车辆尽管零部件的做工已经非常精密,但是发动机内部还是会有点点毛刺的,在新车磨合期内发动机会产生比较多的铁屑,这个时候如果不及时去更换机油的话,这些铁屑在发动机里面就会加剧发动机的磨损,从而使得发动机后期出现较大的噪音。

新车第1次保养一般都是厂家免费赠送的,首次保养只需要更换机油和机油滤芯就可以了,然后再检查一下空气滤芯和空调滤芯是否需要更换,如果不脏的话可以用吹尘枪吹一下然后装回去。

在做首保的时候,我们可以让4s店的技师把车辆举升起来,检查一下底盘零部件有没有松动的迹象,检查一下轮胎螺丝是不是松动,同时看一下轮胎有没有损伤,有问题就要及时进行维修。

我是车圈小师哥,一名高级汽车修理工,欢迎您的关注,我会为您提供更多的养车用车建议。

由网友 4G0907552D 提供的答案:

车子过了磨合期后,各方面达到稳定状态。比如隐性故障可能会表现出来,机械磨合达到稳定状态。

首保的目的是更换磨合期后含有磨损残渣的机油,并对车辆进行全车检查。所以首保是必要的。

为防止隐性故障对车辆造成更大伤害,还有首保费用是厂家补贴4S店,为尽快回笼资金。所以很多4S店建议早点回店做首保。比如3000公里90天。以先到为准。为什么有公里和时间要求。因为车子使用的机油属于润滑油,防止时间久了功效也会下降。更何况含有磨合期残渣。

首保需要提供一份免费首保凭证。是买车时和随车保养手册在一起的。上面有首保公里和时间范围。一般在那个公里和时间范围过一半左右首保也可以的。只是有些店不给你,防止你去其他4S店做首保。因为首保凭证在同品牌任何一家4S店都行的。

由网友 汽车21点 提供的答案:

首先感谢邀请!

是不需要的,首次保养半年3000公里就可以,如果不放心的话可以打开车辆保养手册上面详细的介绍什么时候该保养!在新车没到一定里程的时候切记不要暴力驾驶,基本上不要让发动机转速上三千转,保持80的速度行驶。谢谢!

由网友 趁壹切还来得及 提供的答案:

新车首保一般是在一万公里或是一年内做的。当然也要考虑你新车使用的机油情况。

由网友 我叫安城逸 提供的答案:

根本不需要,直接5000公里或者6个月保养

由网友 忧郁宅郞 提供的答案:

一般首保都是免费的,4S店都是建议三千公里回厂做首保。但事实上可以跑个五千公里再回厂做首保。或者六个月右左。

由网友 用户9486309828339 提供的答案:

这个问题见仁见智吧,如果公里数太少了可以去4s店先把其它项目做了,机油等公里数差不多了再换,一般都可以商量,但是时间尽量不要太长了,也就是最好不超过半年

由网友 峰回路转167613247 提供的答案:

新车首次保养最好是半年之内达到2000公里。

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